Авиация и космонавтика 2016 11

Авиация и космонавтика 2016 11

Авторы:

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 39 страниц. Год издания книги - 2016.

Научно-популярный журнал

Читать онлайн Авиация и космонавтика 2016 11



Авиация и космонавтика 2016 11

вчера • сегодня • завтра

ноябрь 2016 г.

На первой стр. обложки фотоТАНТК им. Г.М. Бергиева.

На последней странице обложки - Су-30СМ из состава пилотажной авиагруппы «Русские Витязи».


И. Шведов, Ю. Панасенко

Челябинскому училищу штурманов - 80 лет

Живу я в легендарном Танкограде,

В Краснознаменном штурманском учусь,

И выше нет для штурмана награды,

Чем защищать тебя, родная Русь!

Появление и развитие авиации выделило одну из специфических сфер деятельности - штурманское дело. В целях обеспечения точной, надежной и безопасной навигации летательных аппаратов, разведки и боевого применения средств поражения в авиации потребовались люди, образованные и имеющие специальную подготовку. Так в авиации появился штурман, на которого было возложено решение задач аэронавигации и боевого применения средств поражения.

Исходя из общих задач развития Вооруженных Сил страны в условиях явного нарастания военной опасности и необходимости увеличения численности летных кадров, Совет Труда и Обороны 2 сентября 1935 г. принял специальное постановление «О системе подготовки кадров летно-технического состава запаса и о сохранении ими летной квалификации». В связи с этим было принято решение о создании новых школ летчиков-наблюдателей в Краснодаре, Мелитополе и Челябинске.

Первоначальный срок обучения курсантов был установлен 3 года. Военные школы комплектовались за счет специальных добровольных наборов, а также по комсомольским путевкам лучшими представителями рабочей молодежи, включая не только выпускников средних школ, но и студентов первых и вторых курсов высших учебных заведений ряда крупных городов страны.

В первые годы Челябинская школа работала в сложных условиях, курсанты жили до самых холодов в палатках и помогали строить учебные корпуса, казармы и др., перекрывая в 2-3 раза нормы, установленные для специалистов- строителей.

Много труда в обучение и воспитание курсантов вкладывали преподаватели, некомплект которых восполнялся их тройной учебной нагрузкой. Не хватало самолетов. Не хватало самолетов, летно-технического состава. На этом сложном и организационном периоде становления школы преподавательским и летно-инструкторским составом разрабатывались учебные программы и курс учебно-летной подготовки, который предусматривал налет на каждого курсанта 100-120 часов,

До конца 1937 г. в Челябинской школе было семь самолетов У-2 конструкции Н.Н. Поликарпова.

В начале 1938 г. из авиационных частей, соединений и других училищ в школу дополнительно стали поступать самолеты У-2 и Р-5, оборудованные средствами для обучения курсантов самолетовождению, ведению радиосвязи с наземными органами управления; тренировки в стрельбе. Первая учебная авиаэскадрилья Челябинской школы насчитывала 12(!) самолетов У-2 и 1 (один) Р-5.

Учебные тренажеры на базе самолетов Р-1, 1938-1940 гг.

Занятия по воздушной стрельбе, 1938 г.

Курсант Алексашкин отвечает старшему лейтенанту Стахову как использовать ветрочет при расчете навигационных данных для бомбометания


В учебных полетах курсанты обучались ведению визуальной ориентировки, самолетовождению по компасу, бомбометанию, стрельбе по воздушным и наземным целям, аэрофотосъемке, радиосвязи и приему донесений с наземных пунктов управления авиацией с помощью выкладываемых по определенному коду полотнищ «Попхем», ведению разведки погоды и общей осмотрительности в ходе полета.

Первые переводные экзамены на 2-й курс из военных дисциплин сдавались по знанию уставов, топографии, строевой, физической и стрелковой подготовке, химическому делу, авиасвязи, включая прием на слух и передачу азбуки Морзе, бомбометанию и тактике.

Приказом НКО №067 от 13 мая 1938 г. военные школы летчиков-наблюдателей были переименованы в военные авиационные училища, которые приравнивались к средним специальным учебным заведениям (техникумам). К кандидатам стали предъявлять более высокие требования по общеобразовательной подготовке. Управлению ВВС также было предложено разработать сокращенные программы обучения на военное время и провести их апробацию. С этой целью из числа лучших курсантов первого набора в каждом училище было сформировано по одному учебному отделению выпускников с двухгодичным курсом обучения и присвоением звания «лейтенант». Как оказалось впоследствии, это было дальновидным и оправданным решением.

Для повышения качества подготовки выпускников и совершенствования их летного обучения в условиях, максимально приближенных к боевой обстановке, с ноября 1942 г. была введена дополнительная ночная летная программа из десяти упражнений, в восьми из них предусматривалось бомбометание.

Программа летной подготовки была многоуровневой по принципу «от простого к сложному». Полеты выполнялись на тяжелом бомбардировщике ТБ-3 (сначала ознакомительные в районе аэродрома, а затем с применением бомб П-7 и П-25 на полигоне с последующим совершенствованием летной подготовки днем и ночью), а впоследствии на самолетах Р-5 и далее на самолетах ДБ-ЗФ и Ли-2.

Начиная с 1943 г. каждый месяц в училище выпускалось по 150-180 штурманов в звании младший лейтенант, а за отличные успехи в теоретической и летной подготовке отдельным курсантам по выпуску присваивалось воинское звание лейтенант.


С этой книгой читают
Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Как стать девушкой вампира
Жанр: Фэнтези

У Джессики большие планы на последний год в школе. И уж конечно выйти замуж за вампира в ее планы совсем не входит. Но вот появляется загадочный студент по обмену, Люциус Владеску, и заявляет, что она — вампир, да еще и румынская принцесса, а он — ее жених. Джессике предстоит превратиться из обычного американского подростка в гламурную принцессу вампиров, а поможет ей в этом книга «Как принять свое бессмертие: учебник для вампиров-подростков. Эмоции, здоровье, любовь». Но Джессика еще даже ни разу не целовалась — готова ли она к серьезным отношениям? К вечным отношениям?


Тайна Синего имама
Жанр: Триллер

Накануне Рождества исламские террористы бросают вызов европейским и американским спецслужбам. Лидер смертников, принявший мусульманство, француз по прозвищу Синий Имам, разработал тайный план операции, которая заставит содрогнуться весь мир. У раздираемых интригами и склоками сил безопасности всего сорок восемь часов, чтобы предотвратить самую страшную катастрофу в истории человечества…


Я балдею от его ямочек

Тебе 14, и против тебя весь мир. Одноклассники, тренер, спортивный режим, дождь за окном, равнодушие того, кто дорог, – все сразу! Но ты справишься! Ведь у тебя есть воля к победе и любящий дед, есть друзья и целая жизнь впереди.


Абонент недоступен

Новый год дарит чудеса только наивным детям. Ланка – старшеклассница, и твердо знает, что чудо надо создавать своими руками. Чтобы завоевать любимого, она готова на все: обмануть родителей, сбежать из дома, мчаться за тридевять земель. Приключения обеспечены! Принесут ли они счастье?


Другие книги автора
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.