Техника - бесплатно читать

Авиация и космонавтика 2008 07

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Роковой И-180

Жизнь Н.Н. Поликарпова была полна драматических коллизий. Талантливейший авиаконструктор, знаменитый "король истребителей", он в полной мере познал и радость творческих побед, громкую славу, официальный почет, и горечь потерь, интриги коллег-конкурентов, сталинский застенок. Под руководством Николая Николаевича спроектированы десятки самолетов различных типов и назначений, часто опережавших свое время. Но главной его заботой были истребители, при создании которых реализовывались следующие принципы: минимальные размеры, аэродинамическое совершенство, высокая скорость, маневренность, мощное вооружение, применение двигателя воздушного охлаждения.


Авиация и космонавтика 2003 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2010 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2003 07

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2003 10

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2000 08

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2000 09

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2004 11

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и время 1994 01 (АэроХобби)

Авиационно-историческое журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.Правка. Вставлены сноски.


Повседневная жизнь первых российских ракетчиков и космонавтов

В любом деле быть первым — трудно, но интересно И вдвойне интересно, если это дело связано с испытаниями и пусками ракет, началом освоения космоса, первыми пилотируемыми полетами.Эдуард Буйновский — непосредственный участник этих событий, один из первых дипломированных лейтенантов-ракетчиков, участвовал в формировании первой боевой части Ракетных войск стратегического назначения, в составе второго отряда космонавтов готовился к космическому полету, он — среди участников запусков космического корабля Юрия Гагарина и многоразового космического корабля «Буран» — апофеоза советской космонавтики Эта книга о молодых ракетчиках, создателях отечественных образцов ракетной и космической техники, ее испытателях, первых космонавтах — жителях Звездного городка В книге приводятся малоизвестные факты, рассказывающие об их повседневном труде, успехах и неудачах, чувствах и переживаниях, радостях и огорчениях Юмор, тонкая ирония, шутливые ремарки и комментарии отдельных событий помогают читателю легко разобраться в сугубо технических терминах и определениях, тем более что в кропотливой и нелегкой повседневной жизни первых российских ракетчиков и космонавтов всегда было место шутке и юмору.


Авиация и время 2010. Спецвыпуск

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Вертолёт, 2002 № 01

Российский информационный технический журнал.


Взлёт, 2011 № 12

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Мир Авиации 2001 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 2002 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и время 2012 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 2004 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


АвиаАрхив 2010 01

Авиационно-исторический журнал.


Ju-87. Юнкерс, 1936–1945

Слово «Stuka» применялось ко всем немецким пикирующим бомбардировщикам Второй мировой войны, но оно всегда будет связано с Junkers Ju 87. Несмотря на то что он не был самым лучшим самолетом Люфтваффе, его известность превзошла многие другие типы немецких авиамашин того времени. Ju 87 был принят на вооружение благодаря своей прочной и современной конструкции, простоте постройки и ремонта, а также способности почти отвесно пикировать на цель. Эти качества превратили его в грозное оружие. Книга повествует об истории создания этого самолета, содержит тактико-технические характеристики отдельных моделей и с помощью более 200 рисунков наглядно демонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1945 гг.


Fw 190. Фокке-Вульф, 1936–1945

Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах.


Угол опережения

Документальная повесть, посвященная первому в Зауралье Герою Социалистического Труда машинисту И. П. Блинову, одному из основателей всесоюзного вождения тяжеловесных поездов.


Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть 3

Новый выпуск серии «История авиационной техники», подготовленный по материалам зарубежной печати, продолжает знакомить читателей с боевыми самолетами периода второй мировой войны и является как-бы приложением ко второй части монографии «Самолетостроение в СССР», выпущенной ЦАГИ и полностью посвященной истории создания советских самолетов в период Великой Отечественной войны.Как известно, до недавнего времени в отечественной печати практически не было достаточно полных публикаций о самолетах наших союзников и противников.