Техника и вооружение 2009 11

Техника и вооружение 2009 11

Авторы:

Жанры: Военная техника и вооружение, Газеты и журналы

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 46 страниц. Год издания книги - 2009.

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Читать онлайн Техника и вооружение 2009 11


ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

Ноябрь 2009 г. На 1 стр. обложки: основной танк Т-90. Фото Д Пичугина.

На 2-й и З-й стр. обложки фото Д. Пичугина.


История кафедры боевого применения специального вооружения инженерных войск

К. К. Ляхов Заместитель начальника военного института /инженерных войск) Общевойсковой академии ВС РФ по воспитательной работе.

В.И. Усеинов Начальник кафедры боевого применения специального вооружения инженерных войск, к.в.н., доцент.

АН. Лукашевич Заместитель начальника кафедры боевого применения специального вооружения инженерных войск, к.т.н.

Д.Н. Удинцев Доцент кафедры боевого применения специального вооружения инженерных войск, д.т.н.

Д.Г. Рубленко Начальник лаборатории кафедры боевого применения специального вооружения инженерных войск.


Кафедра начинает свою историю с 18 декабря 1918 г., когда во вновь образованной Военно-инженерной академии РККА был сформирован электротехнический факультет. Первый выпуск инженеров-электриков, имеющих высшее образование, состоялся 2 марта 1920 г. Всего в период 1921–1925 гг. факультет подготовил 65 инженеров-электриков — 44 % от числа всех выпускников академии. В дальнейшем электротехнический факультет, как и сама Военно-инженерная академия, пережил этап расформирования.

Направление управляемого минирования в это время только зарождалось. 9 августа 1921 г. талантливый изобретатель-самоучка Владимир Иванович Бекаури получил мандат, подписанный В.И. Лениным: "Дан на основании постановления Совета Труда и Обороны от 18 июля сего года в том, что ему поручено осуществление в срочном порядке его изобретения военносекретного характера. Всем учреждениям и должностным лицам оказывать ему содействие в осуществлении возложенной задачи». Вскоре было организованно «Остехбюро» под руководством Бекаури.

В июле 1925 г. под Ленинградом были проведены первые испытания взрыва фугасов по радио, на которых присутствовал М.В. Фрунзе.

В начале 1927 г. «Остехбюро» изготовило образцы приборов для управления взрывом по радио, получивших наименование «БЕМИ» (по начальным буквам фамилий изобретателей Бекаури и Миткевича). В 1929 г. «БЕМИ» были приняты на вооружение РККА.

В начале 1930-х гг. в армии начали применяться в массовых масштабах бензоэлектрические агрегаты типа АЛ. В создании и организации производства этих изделий, названных тогда «движками», принимали непосредственное участие военные инженеры-электрики В.К. Балуев, Н.Н. Луценко, В.Н. Яворский и М.Д. Ческис.

В 1931 г. появились первые передвижные инженерные электростанции типа АЭС-2 мощностью 12 кВт, предназначенные для электрификации инженерных работ. Это была электростанция постоянного тока напряжением 120В.

Бурное развитие электротехнических средств и средств управляемого минирования остро поставило вопрос о подготовке специалистов. В1931 г. в Военной электротехнической академии им. С.М. Буденного был воссоздан электротехнический факультет, где, кроме электротехнических кафедр, было организовано отделение телемехаников, которое возглавил д.т.н., профессор Н.А. Лившиц. Здесь готовили инженеров, способных эффективно применять новую инженерную технику. Среди первых слушателей специальности телемехаников были М.Ф. Иоффе, В.А. Самарин, В.К. Харченко и другие. В 1932–1933 гг. при участии ученых и преподавателей-электриков академии создана первая Система электротехнических средств, которая стала составной частью Системы инженерного вооружения Красной Армии. В нее вошли как уже принятые к тому времени на вооружение электротехнические средства, так и намечавшиеся к разработке. С учетом новых требований проходило оснащение армии электротехническими средствами вплоть до 1941 г. Наличие такой кафедры позволило к началу Великой Отечественной войны подготовить специалистов для укомплектования частей и подразделений инженерных войск, оснащенных специальной техникой, а также для ведения новых перспективных разработок.


Агрегатный автомобиль электростанции АЭС-3. 1937 г.


Подвижная электрическая станция АЭС-3 с генератором ССГА-15.


К началу Великой Отечественной войны в составе инженерных войск РККА были отдельные роты и взвода специального минирования, имевшие на вооружении радиолинии управления Ф-10 (техника особой секретности). С первых дней войны советские минеры стали применять приборы для взрыва фугасов на расстоянии. Они заставляли противника терять время, столь драгоценное для наших войск летом и осенью 1941 г. Мины, управляемые по радио, использовались во время боев под Сталинградом, на Северном Кавказе, на Днепре, на Курской дуге и в других операциях.

В ходе войны специалисты электромеханического факультета внесли значительный вклад в развитие теории и практики электроснабжения войск, средств электрификации инженерных работ, электризуемых заграждений и источников электрической энергии. Они активно оказывали помощь инженерным войскам и другим родам войск действующей армии в решении различных военно-инженерных задач. Вместе с тем, на электромеханическом факультете академии тщательно изучался и анализировался боевой опыт войск. Ученые кафедр делали конкретные предложения не только в части выполнения отдельных электротехнических работ, но и в организации и осуществлении мероприятий инженерного обеспечения боя и операции. Большое значение в этой области имели исследования и научные статьи, опубликованные в научных и военных изданиях, учебные и другие пособия, издаваемые в Академии и в 15 ЦНИИИ.


С этой книгой читают
Mauser 1914: разборка

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Крейсер I ранга «Рюрик», 1889–1904

Читателю предлагается книга, в которой с возможной полнотой, на основании материалов ЦГА ВМФ и Ленинградского государственного исторического архива (ЛГИА) рассказывается история “Рюрика”, раскрываются многие неизвестные страницы его жизни, начиная от создания проекта и кончая описанием боя и последних минут крейсера. Значительное место в книге уделено людям: государственным и военным деятелям, инженерам, строителям и, конечно, героическим экипажам “Рюрика”, “России” и “Громобоя”.


Боевые корабли Японии и Кореи, 612–1639 гг.

Настоящая работа посвящена боевым кораблям Кореи и Японии. Описываемый период ограничен эпохой Трех Царств в Корее и принятием эдикта о самоизоляции (сакоку) в Японии. С началом политики сакоку в Японии пришел конец строительству морского флота. Китайская династия Мин также упоминается в нашем тексте, поскольку Сиам (Таиланд) внес заметный вклад в историю японского флота.


Броненосные крейсера типа «Адмирал Макаров», 1906–1925

Данная книга является продолжением книги автора “Броненосный крейсер “Баян”” (С-Пб. 2005 г.) и посвящена однотипным кораблям “Адмирал Макаров”, “Баян” и “Паллада”.Все три корабля участвовали в первой мировой войне, а один из них — “Паллада” погиб от торпеды подводной лодки в октябре 1914 г. В книге описываются строительство, предвоенная служба, операции первой мировой войны, в которых участвовали эти корабли.Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.


Субмарины и минные катера южан, 1861–1865

Мэллори избрал путь укрепления обороны ключевых пунктов на побережье — расположенных в устьях рек портов Норфолк, Чарльстон, Саванна, Мобиль и Новый Орлеан. Захвати северяне эти порты — они смогли по рекам пройти в самое сердце Конфедерации. Исходя из потребностей береговой обороны, Мэллори строил свой флот. Южане не имели возможности превзойти северян в количестве кораблей, поэтому глава военного флота Конфедерации сделал ставку на использование передовых технологий в кораблестроении — на создании кораблей новых классов, самыми известными из которых стали броненосцы, а самым известным из броненосцев «Мэррмак/Вирджиния».


Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России

Автор, Соколов Алексей Николаевич — инженер-кораблестроитель, оружейник с сорокалетним опытом практической работы.Этот труд — всего лишь попытка хоть как-то систематизировать все то, что разрабатывалось и было создано в нашей стране. Разобраться в опубликованном в разных изданиях и хранящемся у любителей истории нашего флота материалах.Чтобы не пропало, ведь многих уже нет.Мнение издателя не обязательно совпадает с мнением автора.Издатель выражает признательность Борису Аркадьевичу Айзенбергу и Виталию Васильевичу Костриченко за предоставленные фотоматериалы.


Маколей. Его жизнь и литературная деятельность

Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.


Джон Мильтон. Его жизнь и литературная деятельность

Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.


Эмфирио
Автор: Джек Вэнс

Один из лучших романов "среднего Вэнса" - периода его творческого расцвета. В нем присутствуют все характерные для этого автора черты его писательской манеры, за исключением разве что обычного для него юмора. Но и сюжет не располагает. Прочтем...


Человек

Фанфик на "Играть чтобы жить" Дмитрия Руса. Попаданец в бескрайний мир меча и магии. Чтобы выжить, нужно играть!


Другие книги автора
Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.