Ju-87. Юнкерс, 1936–1945

Ju-87. Юнкерс, 1936–1945

Авторы:

Жанры: Военная техника и вооружение, Транспорт и авиация

Цикл: Самолеты второй мировой

Формат: Полный

Всего в книге 27 страниц. Год издания книги - 2014.

Слово «Stuka» применялось ко всем немецким пикирующим бомбардировщикам Второй мировой войны, но оно всегда будет связано с Junkers Ju 87. Несмотря на то что он не был самым лучшим самолетом Люфтваффе, его известность превзошла многие другие типы немецких авиамашин того времени. Ju 87 был принят на вооружение благодаря своей прочной и современной конструкции, простоте постройки и ремонта, а также способности почти отвесно пикировать на цель. Эти качества превратили его в грозное оружие. Книга повествует об истории создания этого самолета, содержит тактико-технические характеристики отдельных моделей и с помощью более 200 рисунков наглядно демонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1945 гг.

Читать онлайн Ju-87. Юнкерс, 1936–1945


Научно-популярное издание

Оригинальное название: «JUNKERS Ju 87» by Herbert Leonard, Andre Jouineau.

Печатается с разрешения издательства Histoire et Collections.

Москва: ACT, 2014,- 94,[2] с.: ил.

ISBN 978-5-1 7-081 663-7 (ООО «Издательство АСТ»)

ISBN 2-913903-53-3 (иностр.)

Зав. редакцией О.В. Сухарева

Перевод с английского языка Л.М. Дрейера

Ответственный редактор З.И. Бичанина

Дизайн обложки А. Орлова

Технический редактор Т.П. Тимошина

Корректор И.Н. Мокина

Компьютерная верстка В.В. Брызгаловой


Слово «Stuka» применялось ко всем немецким пикирующим бомбардировщикам Второй мировой войны, но оно всегда будет связано с Junkers Ju 87. Несмотря на то что он не был самым лучшим самолетом Люфтваффе, его известность превзошла многие другие типы немецких авиамашин того времени. Ju 87 был принят на вооружение благодаря своей прочной и современной конструкции, простоте постройки и ремонта, а также способности почти отвесно пикировать на цель. Эти качества превратили его в грозное оружие. Книга повествует об истории создания этого самолета, содержит тактико-технические характеристики отдельных моделей и с помощью более 200 рисунков наглядно демонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1945 гг.

Издание предназначено как для специалистов, так и для широкого круга любителей истории авиации и военной техники.

Символ блицкрига

Ju 87В из St.G 1 в полете (начало Второй мировой войны). Эмблема подразделения (пикирующий ворон) изображена на обеих сторонах фюзеляжа. Различить очень близкие оттенки цветов камуфляжа трудно. (© ECPAD/France).


«Штука» («Stuka») – синоним германского пикирующего бомбардировщика Junkers Ju 87. Его боевая эффективность и ошеломляющее психологическое воздействие, которое он оказывал как на армию противника, так и на гражданское население, кровавыми буквами вписаны в историю авиации Второй мировой войны. Название «Stuka» – сокращение от немецкого термина «Sturzkampfflugzeug», что означает «пикирующий бомбардировщик». Возникновение этого типа самолета стало прямым следствием стремительного развития военно-воздушной стратегии и тактики во время Первой мировой войны.

Появление хрупких аэропланов над полем боя, сначала для того, чтобы проследить за передвижениями и действиями неприятельских наземных сил, а затем, чтобы при случае и обстрелять пехоту противника, дало импульс развитию различных типов боевых самолетов. Появились истребители, бомбардировщики, а ближе к концу войны и машины так называемой «непосредственной поддержки», задача которых состояла в том, чтобы вызывать на себя огонь противника и наносить удары по вражеским позициям.

Самолеты класса CL разрабатывались в Германии такими фирмами как Hannover (Hannoversche Waggonfabrik AG) и Halberstadt (Halberstadter Flugzeugwerke G.m.b.H.) Эти многоцелевые машины, использовавшие самое разнообразное вооружение и способные нанести максимальный урон противнику на земле, играли весьма важную роль. Они также стали предшественниками самолетов-штурмовиков.

Но даже если Ju 87 действительно происходили от самолетов этого класса, само бомбометание с пикирования не было германским изобретением. Довольно трудно назвать дату, когда эта тактика была применена впервые.

Невозможно также сказать с определенностью, кому из пилотов или стратегов пришла в голову эта идея.

Первыми, кто весьма серьезно подошел к применению этого способа бомбометания, стали летчики Корпуса морской пехоты США. Они изучали результаты немногочисленных французских испытаний в этой области, которые проводили врач и пилот Лабюрт в Дюнкерке в 1918г. и лейтенант (Enseigne de Vaisseau) Тест в Тулоне и Сен-Рафаэле в 1920 г.

Исходя из предположения, что американский флот уязвим и нуждается в эффективном прикрытии с воздуха, чтобы достойно отразить нападение неприятельского флота, американские летчики в 1920-е гг. настойчиво убеждали свое руководство, что необходимо применять новую тактику. Для этого следует переоборудовать некоторое количество истребителей в пикирующие бомбардировщики, а также практиковаться в бомбометании с пикирования по плавающим мишеням, используя настоящие бомбы или макеты.

Среди тех, кто наблюдал за этими довольно необычными тренировками, были японцы, которые сразу охотно восприняли идею пикирующего бомбардировщика. Но не только они.

Знаменитый германский ас Первой мировой войны Эрнст Удет, летчик-спортсмен и мастер высшего пилотажа, также наблюдал за показательными учениями американцев и пришел в восторг. Он смог убедить новых правителей Германии и прежде всего Германа Геринга выделить ему деньги на приобретение двух машин Curtiss Hawk II, чтобы продемонстрировать руководству Третьего рейха преимущества бомбометания с пикирования.


Сирены, смонтированные на обтекателях шасси, являлись психологическим оружием, способствовавшим тому эффекту, который производила «Штука», особенно в начале войны. Характерный вой этих сирен должен был усилить панику среди населения, уже подвергшегося бомбардировкам с пикирования. (© ECPAD/France)


Благодаря инициативе Удета была принята первая программа «Sturmkampfflugzeug»


С этой книгой читают
Mauser 1914: разборка

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Крейсер I ранга «Рюрик», 1889–1904

Читателю предлагается книга, в которой с возможной полнотой, на основании материалов ЦГА ВМФ и Ленинградского государственного исторического архива (ЛГИА) рассказывается история “Рюрика”, раскрываются многие неизвестные страницы его жизни, начиная от создания проекта и кончая описанием боя и последних минут крейсера. Значительное место в книге уделено людям: государственным и военным деятелям, инженерам, строителям и, конечно, героическим экипажам “Рюрика”, “России” и “Громобоя”.


Боевые корабли Японии и Кореи, 612–1639 гг.

Настоящая работа посвящена боевым кораблям Кореи и Японии. Описываемый период ограничен эпохой Трех Царств в Корее и принятием эдикта о самоизоляции (сакоку) в Японии. С началом политики сакоку в Японии пришел конец строительству морского флота. Китайская династия Мин также упоминается в нашем тексте, поскольку Сиам (Таиланд) внес заметный вклад в историю японского флота.


Броненосные крейсера типа «Адмирал Макаров», 1906–1925

Данная книга является продолжением книги автора “Броненосный крейсер “Баян”” (С-Пб. 2005 г.) и посвящена однотипным кораблям “Адмирал Макаров”, “Баян” и “Паллада”.Все три корабля участвовали в первой мировой войне, а один из них — “Паллада” погиб от торпеды подводной лодки в октябре 1914 г. В книге описываются строительство, предвоенная служба, операции первой мировой войны, в которых участвовали эти корабли.Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.


Субмарины и минные катера южан, 1861–1865

Мэллори избрал путь укрепления обороны ключевых пунктов на побережье — расположенных в устьях рек портов Норфолк, Чарльстон, Саванна, Мобиль и Новый Орлеан. Захвати северяне эти порты — они смогли по рекам пройти в самое сердце Конфедерации. Исходя из потребностей береговой обороны, Мэллори строил свой флот. Южане не имели возможности превзойти северян в количестве кораблей, поэтому глава военного флота Конфедерации сделал ставку на использование передовых технологий в кораблестроении — на создании кораблей новых классов, самыми известными из которых стали броненосцы, а самым известным из броненосцев «Мэррмак/Вирджиния».


Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России

Автор, Соколов Алексей Николаевич — инженер-кораблестроитель, оружейник с сорокалетним опытом практической работы.Этот труд — всего лишь попытка хоть как-то систематизировать все то, что разрабатывалось и было создано в нашей стране. Разобраться в опубликованном в разных изданиях и хранящемся у любителей истории нашего флота материалах.Чтобы не пропало, ведь многих уже нет.Мнение издателя не обязательно совпадает с мнением автора.Издатель выражает признательность Борису Аркадьевичу Айзенбергу и Виталию Васильевичу Костриченко за предоставленные фотоматериалы.


Коварная красота

Мир невидимый соседствует с миром видимым, в котором живем мы с вами. Но не всякий обитатель нашего мира обладает редчайшим даром видеть существа из другого мира. К Айслинн, девушке из тихого американского городка, этот дар пришел по наследству. Она не знает, к худу это или к добру, пока однажды город не наполняется беженцами из соседнего мира. Но и это бы еще не беда, только девушку начинает преследовать Кинан, король Лета из страны фэйри. Она не знает, что в невидимом королевстве к власти пришла Зима и царство холода продержится до тех пор, пока король не выберет среди смертных новую королеву Лета.Дебютная книга Мелиссы Марр мгновенно выдвинула писательницу на высшие ступеньки рейтинга популярности.


Адвокат амазонки
Жанр: Детектив

На первый взгляд виновность Виталия Бойко не вызывала сомнений. Врач втерся в доверие к смертельно больной актрисе Веронике Песецкой, влюбил в себя и женился на ней. А вскоре убил супругу, сделав смертельную инъекцию, чтобы получить богатое наследство... Однако адвокат Елизавета Дубровская поверила: Виталий искренне полюбил несчастную Веронику, но даже его чувства не смогли остановить женщину от самоубийства. Теперь Дубровской придется убедить в этом суд присяжных, с которым она столкнулась впервые в своей практике.


#Сталкер

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Создавая будущее
Автор: Лаура Тонян

Когда Адель Милтон возвращается в город своей юности, она даёт себе обещание – стать сильной и обеспечить своему будущему ребёнку счастливую жизнь. Она благодарит Бога за друзей, которые, не смотря на свои собственные проблемы, остаются рядом. Адель вычеркнула из своей судьбы Алекса, решившего от неё отказаться. Алекс Хилл страдает, но он никогда не подаст виду. Он так же жесток и требователен, что касается работы и так же непостоянен, что касается девушек. Единственное, чем отличается его настоящее от прошлого – это отсутствие жены.


Другие книги автора
Fw 190. Фокке-Вульф, 1936–1945

Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах.


ME 109. Мессершмитт, 1936–1942

Если есть истребитель, который олицетворяет Вторую мировую войну, и особенно Люфтваффе, то это Мессершмитт 109. Выпускавшийся массовой серией со времени гражданской войны в Испании и вплоть до конца Второй мировой войны, он оставался на службе в Испании до 1967 г. Самолет постоянно совершенствовался, оснащался новыми двигателями и вооружением и оставался весьма опасным противником. Он воевал на всех фронтах от Ла-Манша до России, в небе Скандинавии и Северной Африки. Данная книга расскажет не только об истории создания этого легендарного самолета, но и с помощью более 200 рисунков наглядно продемонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1942 гг.