Авиация и космонавтика 2016 03

Авиация и космонавтика 2016 03

Авторы:

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 31 страница. Год издания книги - 2016.

Научно-популярный журнал

Читать онлайн Авиация и космонавтика 2016 03



Авиация и космонавтика 2016 03

Авиация и Космонавтика вчера • сегодня • завтра

На 1-й стр. обложки

фото Дмитрия Пичугина.


 В. Бондарев: итоги 2015 года и задачи на 2016 год


23 января 2016 г. Главнокомандующий Воздушно-космическими силами генерал-полковник В.Н. Бондарев провел брифинг для российских СМИ, посвященный итогам деятельности ВКС РФ в 2015 г., а также задачам, поставленным на 2016 г.

Безусловно, главным событием в минувшем году стало появление нового вида вооруженных сил Российской Федерации - 1 августа 2015 г. были сформированы Воздушно-космические силы (ВКС). На них возложены огромные задачи: контроль за воздушным и космическим пространством, противовоздушная и противоракетная оборона, а также выполнение задач, возлагаемых на ударную авиацию. На аэродромах и позициях зенитно-ракетных войск организовано круглосуточное боевое дежурство. Сегодня ВКС находятся в постоянной боевой готовности и прочно стоят на страже границ и рубежей нашей страны.

Главнокомандующий также особо отметил итоги работы промышленности по оснащению ВКС новой техникой. Прежде всего, надо отметить положительную работу промышленных предприятий в условиях санкций, наложенных на Российскую Федерацию, и, самое главное, выполнение обязательств по поставке техники касательно 2015 г. Практически везде проведено 100%-ное импортозамещение запасных частей и комплектующих, а там где этого сделать не смогли - выполнят в ближайшее время. Вся техника, поставляемая в войска, будет только российского производства. "Проведя мероприятия по импортозамещению, - уточнил Бондарев, - мы не потеряли возможности и боевые характеристики, а наша техника была, есть и будет лучшей в мире.

Выражаю огромную благодарность за проведенную работу конструкторам и рабочим, выполнившим столь важную государственную задачу".

В 2015 г. в рамках государственного оборонного заказа была спланирована и реализована поставка 40 тысяч образцов вооружения. Государственные контракты на их изготовление были своевременно заключены, что позволило предприятиям-изготовителям правильно организовать работу и осуществить поставки в соответствии с планами.

"В прошлом году мы получили более 190 самолетов и вертолетов различного назначения, более 30 тысяч средств авиационного поражения, что позволило довести долю современного основного вооружения, военной и специальной техники до 68%.

Взлет Ил-76МД с грунтовой ВПП в ходе СКШУ "Центр-2015"


Дополнительно сверхплана были получены два самолета Су-34, что также говорит о хорошей и правильно спланированной работе промышленности. Сейчас техника приходит в войска поквартально, а не в авральном режиме в конце года, как раньше. Самолеты и вертолеты не простаивают долго на заводах, а находятся в частях и осваиваются личным составом. В этом направлении мы будем идти и дальше, не снижая темпов работ и именно так осуществлять приемку техники с заводов", - отметил Бондарев.

В войска противовоздушной и противоракетной обороны поставлено более 25 современных ЗРК, свыше 80 РЛС, более 30 комплексов средств автоматизации, более 1300 УР и другого имущества. Это позволило довести уровень обеспечения современными образцами до 64%.

Для оснащения космических войск закуплено и поставлено более 60 образцов ракетно-космической техники. В их число входят космические аппараты, ракеты-носители с разгонными блоками, а также средства наземного комплекса управления космическими аппаратами. Доля современного вооружения в космических войсках составила 72%.

В соответствии с поручением Президента высокими темпами выполнения строительно-монтажных работ обеспечены директивные сроки создания РЛС высокой заводской готовности (ВЗГ). На завершающем этапе строительства находятся технические позиции РЛС ВЗГ в Красноярском крае, Алтайском крае и Оренбургской области. Начаты работы по созданию технических зон для размещения оптико-электронных комплексов контроля космического пространства в Приморском крае, Алтайском крае и в Республике Крым.

Сейчас в Вооруженных Силах проводится большое количество учений, внезапных проверок и прочих мероприятий по боевой подготовке. В 2015 г. ни одно такое мероприятие не обошлось без участия ВКС. В ходе проведенных мероприятий практически отработаны вопросы перебазирования соединений и воинских частей на оперативные аэродромы, совместной подготовки авиации с зенитно-ракетными и радиотехническими войсками, полетов на воздушное патрулирование, пусков крылатых и управляемых ракет и бомбометаний. Важной особенностью подготовки в прошлом году явилось то, что все практические эпизоды отрабатывались на незнакомых полигонах с созданием сложной радиоэлектронной обстановки.

Колоссальный объем задач в 2015 г. лег на плечи военно-транспортной авиации. Это - перевозки войск и техники на новые стратегические направления в ходе внезапных проверок, десантирования личного состава, спецтехники и грузов в Арктических широтах, в том числе с временных аэродромов со снеговым покрытием. В ходе учения "Центр-2015" впервые за последние 25 лет транспортные самолеты Ил-76 выполнили взлеты и посадки с грунтового аэродрома практически при максимальной загрузке.


С этой книгой читают
История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.



Взлёт, 2013 № 11

Российский информационный технический журнал.


Манты и пельмени. Пальчики оближешь!
Жанр: Кулинария

Если вы хотите порадовать себя и своих близких вкусным блюдом, необязательно готовить заморские деликатесы. Множество приведенных в этой книге рецептов помогут вам приготовить такие вкусные манты и пельмени, что даже гурманы попросят добавки.


Русские пельмени. Лучшие рецепты
Жанр: Кулинария

Пельмени - любимое национальное блюдо. Готовится при обретении некоторого опыта достаточно быстро, а вкус, аромат пальчики оближешь!Автор предлагает рецепты, которые понравится готовить и взрослым, и детям, потому что пельмени - блюдо семейное, дело творческое. Приятного вам аппетита за семейным столом!


Я учусь водить автомобиль

Планируя получить права, каждый будущий автовладелец задается вопросом: сколько часов практики с автоинструктором нужно пройти, чтобы сдать экзамен, а затем свободно и уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля? Дополнительные занятия в автошколе стоят недешево, а водители со стажем всегда с неохотой берутся за обучение новичка, ведь это большая ответственность и риск.Эта книга – ваш верный помощник в деле освоения водительского мастерства.Опытные автоинструкторы Андрей Барбакадзе и Алексей Латоцкий расскажут о навыках, которыми обязательно должен овладеть каждый кандидат в водители, научат основам водительского мастерства, сделают анализ типичных ошибок начинающего водителя, поделятся профессиональным опытом, дадут полезные и интересные рекомендации, откроют секреты: о том, как действовать в сложных дорожных ситуациях и какие особенности следует учитывать при движении в условиях современного города.Книга предназначена для автолюбителей, желающих научиться водить автомобиль либо усовершенствовать свое мастерство.


Авиация и время 1996 № 05 (19)

    Научно-популярный журнал Украины.    Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.


Другие книги автора
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.