Техника - бесплатно читать

Авиация и космонавтика 2007 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и космонавтика 2000 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и космонавтика 2008 09

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и время 1995 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Примечание - обновленная OCR версия с другого скана. Картинки нормального размера. Пропущена только реклама.


Авиация и космонавтика 2000 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и время 2005 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2006 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.Примечание OCR – во всех сканах данного журнала обнаруженных в сети пропущены 2 страницы.


Авиация и время 2007 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2007 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2007 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и космонавтика 2009 11

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и время 1995 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Примечание OCR: Новая редакция файла. Увеличенные иллюстрации. Добавлены пропущенные фото и схемы. Порядок статей как в исходном издании. Оформлены ссылки.


Авиация и время 2009 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и космонавтика 2003 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2003 08

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Американские самолеты вертикального взлета

В данном издании собраны все (во всяком случае доведенные до экспериментальных аппаратов) "вертикалки", разрабатывавшиеся в США.Вообще складывается впечатление, что реализация вертикально взлетающего самолета была в США чем то вроде навязчивой идеи. Пожалуй, количество доведенных до "железа" аппаратов составляет половину таковых во всем мире. Хотя первую успешную и производимую серийно "вертикалку" пришлось брать у англичан (Харриер).Перевод не всегда точен в терминах. Например, общепринятый термин "авторотация" переведен как "самовращение". Невысокое качество скана - лучшее из найденных в сети.


Линкоры Британской империи. Часть I. Пар, парус и броня
Автор: Оскар Паркс

Англичанин Оскар Паркc никогда не принадлежал к кругу людей, непосредственно связанных с проектированием или строительством тяжёлых броненосных кораблей британского флота. Не довелось ему командовать и каким-либо линкором королевских ВМС. Однако именно ему, врачу – человеку сугубо гуманной профессии – и художнику по призванию, посчастливилось оставить самый глубокий след в историографии британского типа линейного корабля, расцвет и величие которого приходятся как раз на период наибольшего подъёма Британской империи с середины XIX до середины XX столетия.


Линкоры Британской империи. Часть II. Время проб и ошибок
Автор: Оскар Паркс

Англичанин Оскар Паркc никогда не принадлежал к кругу людей, непосредственно связанных с проектированием или строительством тяжёлых броненосных кораблей британского флота. Не довелось ему командовать и каким-либо линкором королевских ВМС. Однако именно ему, врачу – человеку сугубо гуманной профессии – и художнику по призванию, посчастливилось оставить самый глубокий след в историографии британского типа линейного корабля, расцвет и величие которого приходятся как раз на период наибольшего подъёма Британской империи с середины XIX до середины XX столетия.


Линкоры британской империи. Часть III. Тараны и орудия-монстры
Автор: Оскар Паркс

Англичанин Оскар Паркc никогда не принадлежал к кругу людей, непосредственно связанных с проектированием или строительством тяжёлых броненосных кораблей британского флота. Не довелось ему командовать и каким-либо линкором королевских ВМС. Однако именно ему, врачу – человеку сугубо гуманной профессии – и художнику по призванию, посчастливилось оставить самый глубокий след в историографии британского типа линейного корабля, расцвет и величие которого приходятся как раз на период наибольшего подъёма Британской империи с середины XIX до середины XX столетия.Файл сформирован из doc-а.


Авиация и космонавтика 2004 12

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2004 08

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2004 10

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2005 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и время 2010 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.