Юный техник, 2014 № 11

Наверное, Саша был самым молодым участником смотра. Тем не менее, в свои 8 лет юный московский конструктор вовсе не выглядел очень уж смущенным вниманием собравшихся. И подробно рассказал о сути своей разработки.

По его мнению, для обследования поверхности других планет лучше подходят роботы-шагоходы. «Да, в настоящее время конструкторы предпочитают планетоходы на колесах, — сказал он. — Это потому, что такая схема считается наиболее отработанной и надежной. Но с одним из американских планетоходов уже был случай: попал в воронку и еле-еле оттуда выбрался. Так что не случайно для людей, животных и насекомых природа избрала иной способ передвижения…»

Прототипом своего шагающего механизма Саша выбрал краба, — тот одинаково ловко умеет передвигаться и по дну моря, и по суше. Остальное, как говорится, было делом техники. На основе конструктора Саша не только собрал своего механического «краба», но и научил его передвигаться, создав соответствующую программу. Теперь шагоход умеет двигаться и останавливаться, поворачивать в разные стороны.

«Самое трудное в работе — сделать составную ногу так, чтобы она легко и точно сгибалась во всех трех суставах, а также координировать движения всех шести ног, чтобы робот в них не путался, — рассказал Саша. — Кроме того, для надежности ноги пришлось укрепить дополнительными перемычками».

Перед тем как отправлять робота-«краба» на другие планеты, его работоспособность надо будет хорошенько проверить на Земле. По мнению Саши, увеличенной копии такого робота вполне по силам будет работа спасателя и разведчика. «Один такой механизм сможет заменить целую команду людей и сделает за них самую опасную работу, — полагает Саша. — Все свои действия робот запечатлеет на видеокамеру и передаст всю информацию оператору».

Всему, что Саша сегодня умеет, его научили в Московской школе изобретателей. Здесь под руководством Т. Г. Марковой он и постигает азы робототехники.

Эту конструкцию разработал 10-классник Залимхан Атабиев из г. Нальчика. «Мне с раннего детства нравилось мастерить. А всему тому, что я сейчас умею, меня обучили в Республиканском центре научно-технического творчества, который я начал посещать с 2008 года, — рассказал Залимхан. — Моя нынешняя разработка представляет собой действующую модель концентратора и преобразователя солнечной энергии на основе линзы Френеля и двигателя Стирлинга с механотронной системой управления».

Говоря проще, суть дела вот в чем. Ныне во всем мире уделяется много внимания так называемым альтернативным источникам энергии. Одним из самых перспективных считается получение энергии от нашего светила с помощью солнечных панелей. Недостаток таких батарей — довольно низкий КПД преобразования световой энергии в электричество. Поэтому Залимхан предлагает несколько иной способ получения энергии. Солнечный свет улавливается линзой Френеля и концентрируется на чувствительном элементе двигателя Стирлинга. Тот начинает работать за счет перепада температур нагретой и теневой сторон и вращает электрогенератор. А чтобы установка максимально эффективно улавливала солнечный свет, она, словно подсолнух, ориентируется на Солнце с помощью особой системы слежения, несколько напоминающей ту, что используют телескопы.

Залимхан надеется, что после окончания школы он и дальше будет специализироваться в создании систем автоматики и телемеханики, сможет принять участие в создании реальных преобразователей солнечной энергии. «У нас на юге много солнечных дней, и жаль, что большая часть этой энергии пока пропадает зря», — сказал он.

Залимхан Атабиев демонстрирует модель концентратора солнечной энергии.

Модель беспилотного летательного аппарата (БЛА) с электродвигателем построили Вячеслав Черстков, Андрей Слободчиков и другие студенты третьего курса колледжа № 52 под руководством преподавателя специальных дисциплин К. В. Тарасова.

Ребята полагают, что использование электролетов перспективные, чем обычных БЛА с двигателями внутреннего сгорания. «Наш электролет пока работает на обычных аккумуляторах, — пояснили ребята. — Но это не единственный способ подавать питание на электромотор. Сейчас один из электролетов готовится облететь земной шар, а энергию для работы моторов он будет получать от солнечных батарей, которыми обклеены его крылья и фюзеляж. А несколько лет тому назад многие СМИ писали об испытаниях канадского БЛА, который получал энергию от наземного лазера. Такие летательные аппараты смогут месяцами находиться в воздухе, осуществляя мониторинг окружающей среды, проводя наблюдение за состоянием лесов, чтобы вовремя заметить начинающийся пожар, разливы нефти в акватории. Сейчас беспилотные летательные аппараты готовят к полетам на другие планеты. Так что работы для них хоть отбавляй».