U-Boot: война под водой

U-Boot: война под водой

Авторы:

Жанры: История, Военная техника и вооружение

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 27 страниц. Год издания книги - 2005.

Германия, более чем какая иная держава мира, представляла какой наступательный потенциал заложен в подводных лодках. Вскоре после окончания Первой мировой войны, германские военно-морской флот, который стал с апреля 1921 г. называться Reichsmarine, открыл «У-бот контору» в Майнце и «торпедный инспекторат» в Киле. В новых конторах не только проектировали У-боты и вооружение для них, но и внимательно отслеживали развитие подводного флота в других странах, особое внимание обращая на конструкторско-технологические инновации. Вскоре контора и инспекторат слились в отдел, которые переехал в Берлин.

Читать онлайн U-Boot: война под водой


«Война на море» № 7,2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С. В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ № 35 от 29.08.97 © Иванов С. В., 2004 г. Издание не содержит пропаганды и рекламы. Отпечатано в типографии «Нота» г. Белорецк, ул. Советская, 14 Тираж: 300 экз.

Введение

U-377, субмарина типа VIIC, медленно выходит из бетонного укрытия во французском порту Брест, 1943 г. У-ботом U-377 командовал обер-лейтенант Герхард Клюц.


Первую субмарину, сиречь способную своим ходом передвигаться по воде и под водой, построили французы в 1896 г. Несложно, заметить, как принижают опять на Западе русскую мысль. Россия является родиной не только слонов, но и подводных лодок. Известный факт: мастеровой Ефим Никонов ко дню Ангела царя Петра Великого сооружал «потаенное судно», способное плавать под водой и по воде на веслах. Беда в том, что Ефим, как всякий нормальный русский мужик, любил заложить за воротник. Ну пока пропился, похмелился, а ранее похмелье, оно, завсегда способствуют запою. В общем, день Ангела остался в прошлом. А после — кому оно судно потаенное на фиг нужно? И все-таки приоритет за посконно-исконным умельцем!

Однако, вернемся к забугорным опытам конца XIX века. Первые подводный лодки обладали крайне ограниченной автономностью и несли в виде вооружения всего-навсего несколько торпед. Первые субмарины предназначались для атак блокированных кораблей противника или кораблей и судов в непосредственной близости от места базирования субмарин. Субмарин самого первого типа французы построили всего не сколько штук. Однако тем самым было положено начало настоящему буму подводного кораблестроения. Подводными лодками увлеклись не только французы, но все передовые в военно-морском отношении державы мира — Великобритания, Россия, Италия, США, Германия. В каждой стране разрабатывались лодки собственных оригинальных конструкций.


U-1 вошла в строй в 1906, она стала первой «настоящей» германской субмариной. Появления U-1 не вызвало большого переполоха в стане военно-морских гигантов, упоенных могуществом линейного надводного флота. А зря — U-1 заложила основу германского подплава, пустившего «гигантам» в годы Первой и Второй мировых немало крови.


В могущество субмарин «серьезные» флотоводцы не верили. Не верили до тех пор, пока Отто Веддинген на своей U-8 не утопил оптом три британских крейсера — «Абукир», «Кресси» и «Хок». С тех пор названия этих трех кораблей всегда произносятся вместе, точно так же как «… и примкнувший к ним Шелепин». Все три крейсера Отто утопил всего за два часа.


В Германии первый Unterseeboote, U-1, был построен в 1906 г. Тот «ботик» представлял собой классическую для данного жанра кораблестроения конструкцию: узкий длинный корпус с рубкой — надстройкой, вооружение — один внутренний торпедный аппарат. По неопытности немцы поставили на первый U-boot два бензиновых двигателя внутреннего сгорания мощностью по 395 л.с. Крайне пожароопасные моторы представляли для команды лодки опасность большою, нежели военно-морские силы всех держав мира вместе взятые. Впрочем, вопрос в тот период заключался вовсе не в технике, а в политике: Германии требовалось подтвердить фактом строительства субмарины заявку на вхождение в клуб великих военно-морских держав мира.

За первое десятилетие XX века большинство ведущих в военно-морском отношении держав мира обзавелись субмаринами, после чего озаботились поиском наилучших способом их боевого применения. Оказалось, как использовать новое оружие в войне на море никто толком не представляет. Первые ботики не отличались большой дальностью плавания, подводными они являлись сугубо номинально — скорее были «ныряющими», так как оставаться под водой долго возможности не имели, разве что — навсегда… Тем не менее, еще до начала Первой мировой войны субмарины обозначали свой потенциал в качестве средств ведения разведки и обороны военно-морских баз. Известно, что японский флот так и не решился на обстрел Владивостока из-за наличия в бухте Золотой Рог русских подводных лодок. Все военно-морские теоретики сходились в одном: подводная лодка является вспомогательным классом кораблей и никогда не сравняется по своим боевым возможностям с линкорами и крейсерами.


U-15 в кампании с другими субмаринами Кайзера, снимок начала Первой мировой войны. Лодка U-15 прожила недолго — ее таранили и потопили в августе 1914 г.


В бурном море — UB тип III, снимок 1917 г. Лодки UB тип III послужили прообразом субмарин кригсмарине. Такой лодкой, U-68, в молодости командовал будущий гросс-адмирал Дениц. Она, U-68, утонула в конце 1918 г.


Первая мировая война дала субмаринам шанс показать все, на что они способны. В то время, как большинство наций использовали свои субмарины для разведки и ограниченных действиях наступательного плана, германский Kaiserlische Marine пошел другим путем. Командование германского флота предоставило командирам своих У-ботов невиданную доселе свободу действий, всячески приветствуя их агрессивность. «Топи их всех!», — этот лозунг германских подводником прозвучал как раз в годы Первой мировой войны. Накануне войны в германском флоте имелось всего 24 субмарины. Столь малое количество подводных кораблей с началом боевых действий действовало с поразительной эффективностью! В всего за годы Великой войны 373 У-бота и У-ботика пустили на дно 5708 кораблей и судов — по суммарному водоизмещению это составляла четверть тоннажа всего торгового флота мира. Ладно бы У- боты топили лишь торговые посудины, военные моряки данный факт как-нибудь перенесли бы… Нет же — 22 сентября субмарина U-9 пустила на дно три крейсера Ее Величества — «Абукир», «Кресси» и «Хог». Угроза из-под воды привела к пересмотру тактики и стратегии действий надводных кораблей. Так, вероятность присутствия в месте сражения подводных лодок сказалась на активности в Ютландском 1916 г. сражения как британских, так и германских адмиралов. А кому хочется торпедой в бочину?


С этой книгой читают
История международных отношений и внешней политики СССР (1870-1957 гг.)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Тоётоми Хидэёси
Жанр: История

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.


Прошлое Тавриды
Жанр: История

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.


Черниговское княжество  X–XIII вв.
Жанр: История

Книга является наиболее полным и серьезным историко-географическим исследованием одного из крупнейших княжеств Древней Руси, охватывавшего земли от Чернигова на западе до Коломны и Рязани на востоке. Книга включает неопубликованную диссертацию выдающегося специалиста по исторической географии (1976) А. К. Зайцева, а также статьи из малотиражных сборников по истории населенных пунктов, входивших в состав Черниговского княжения. Издание содержит составленные автором карты и сводную итоговую карту, подготовленную В.


Ромейское царство
Жанр: История

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.


Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков
Жанр: История

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.


Самоисследование - ключ к высшему Я. Понимание себя.

Эта книга является методом, способом и возможностью для осознания вашей сути и механизмов возникновения вопросов, проблем и желаний, появляющихся у вас, уважаемый читатель.Возможно, вы хотите лучше понять себя, решить какие-то проблемы, достичь Гармонии, Любви, Красоты, Здоровья, Благополучия, Мудрости и Просветления. Может быть, еще чего-то… Но как бы вы это ни определяли, по сути, все и вся стремится к Одному — к Целостности, Гармонизации и Безусловной любви.Эта книга совершенно бесполезна для тех, кто: не готов к встрече с неизвестным в самом себе; любит говорить о свободе и истине, но в действительности боится их; предпочитает думать, чувствовать и поступать, как все; вместо того чтобы переживать свою жизнь, только рефлексирует о ней.


Тогайский дракон
Жанр: Фэнтези

Воспитанница эльфов Бринн Дариель в сопровождении Белли'мара Джуравиля отравляется на родину, в Тогай, чтобы собрать под свои знамена всех, кто готов бесстрашно сражаться во имя освобождения народа тогайру от власти правителя Бехрена Эакима Дуана, который в нарушение законов и религиозных заповедей собственной страны вот уже более восьми веков пользуется любыми средствами, в том числе и магией камня души — гематита, дабы продлить свое жестокое правление. Следуя по Дороге Беззвездной Ночи, тогайранка попадает в логово скучающего без дела и жаждущего приключений дракона Аграделеуса, и тот присоединяется к Бринн и ее спутникам.


Мир образов

Это словарь, объясняющий значение образов, появляющихся во снах, фантазиях, произведениях искусства. Онтопсихологическая интерпретация образов основана на собственных открытиях онтопсихологии, значительно дополнив имеющиеся сонники и скорректировав многие ошибочно интерпретируемые образы. Существует взаимосвязь между образом и реальностью, и возможно понять, какая реальность или биологическая или психическая природа стоит за тем или иным образом.


Практикум лидера

Вы молоды и полны сил? Хотите работать и достичь успеха в сфере своих интересов? Или Вы руководитель, формирующий сильную команду молодых специалистов? Тогда эта книга для Вас: молодого человека она провоцирует стать лучше, умнее и делать по-настоящему хорошо свою работу, достигая максимального результата для себя и компании, а для руководителей она станет незаменимым инструментом в «воспитании» будущих лидеров, топ-менеджеров компании. Предприятие – это живая школа действия и молниеносной реакции, место, где проявляется мастерство, а результат деятельности становится заработком или потерей.


Другие книги автора
Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.


Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.


Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.


Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.