Пираты, корсары, каперы, флибустьеры, буканьеры… Как давно это, кажется, было.
А может, этого и не было? Только в сказках и легендах, в романах и поэмах?.. В байроновском "Корсаре", стивенсоновском "Острове сокровищ"? Да еще в "Бригантине" Павла Когана…
Но нет, все-таки пиратство было. И об этом люди вспоминают снова и снова. Появляются и серьезные исследования, и научно-популярные книги. Пишут не только ученые и популяризаторы, но даже теоретики и практики военно-морского дела, флотоводцы, как и автор этой книги — он был начальником штаба военно-морских сил Германской Демократической Республики.
Такой интерес отчасти объясняется тем, что пиратство — это не только история. Оно в какой-то мере живет и в наши дни. И на море, и особенно в воздухе — там, на авиационных трассах, пиратство обрело новую жизнь, облекшись в форму воздушного терроризма, угона самолетов.
Но история пиратства важна и сама по себе. Это ведь страницы нашей истории, истории человечества. Не вспомнив их, разве можно, например, понять становление капитализма, эпоху первоначального накопления. На эту эпоху пришелся "расцвет" пиратства.
Пираты способствовали притоку богатств экзотического Востока на Западе. Ценности, награбленные пиратами, обращались в конечном итоге в капитал, который вливался в молодое капиталистическое хозяйство и способствовал его упрочению. "Открытие золотых и серебряных приисков в Америке, искоренение, порабощение и погребение заживо туземного населения в рудниках, первые шаги по завоеванию и разграблению Ост-Индии, превращение Африки в заповедное поле охоты на чернокожих — такова была утренняя заря капиталистической эры производства. Эти идиллические процессы суть главные моменты первоначального накопления"[1]. С той порой истории человечества пиратство и связано больше всего. Хайнц Нойкирхен справедливо уделил этому периоду наибольшее внимание в своей книге и меньшее, но заметное — пиратству в античном мире, на Востоке, в Северной Африке.
А крупнейшие водные пути, связавшие Европу со странами Востока и с Америкой? Первыми нередко прокладывали их пираты. И не одно — много поколений, несколько столетий… И в тогдашнем соперничестве между морскими державами с пиратами приходилось считаться, они заметно влияли на расстановку сил на мировой арене.
Роль пиратства в истории многопланова. Проложив океанские дороги, они сами же становились потом главной помехой для торговых и других караванов. "Осваивая" далекие от Европы земли и объективно расчищая путь колониализму, они в то же время сами не были заинтересованы в захвате этих земель европейскими державами. Наоборот, независимость местных народов была для них залогом их собственной безопасности. Потому-то у пиратов нередко складывались добрые отношения с местным населением.
Подтверждение тому можно найти в известной книге А. О. Эксквемелина "Пираты Америки", которая считается одним из самых авторитетных свидетельств о жизни пиратов Вест-Индии в начале последней трети XVII столетия. "Пираты настолько дружны с тамошними индейцами, что могут жить среди них, совершенно ни о чем не заботясь… Индейцы довольно часто ходят с пиратами в море и остаются с ними года на три или четыре, не поминая о своем доме, так что среди них есть много таких, кто хорошо говорит по-французски и по-английски. Среди пиратов тоже немало людей, которые бойко говорят на индейском языке"[2].
Читая книгу Хайнца Нойкирхена, явственно видишь, какой огромный ущерб нанес человечеству разбой на морях и океанах, сколько унес жизней, сколько загубил богатств, творений, созданных руками людей. И это не за два-три десятилетия, а на протяжении жизни многих десятков поколений.
До сих пор ищут сокровища, закопанные пиратами в самых разных краях Старого и Нового Света, кладоискатели пытаются расшифровать оставленные пиратами криптограммы; то в одной, то в другой газете мелькают вести о розысках, а то и о находках. Сколько же добра, сколько овеществленного труда было когда-то отнято у людей…
Пираты были грабителями, но тем не менее иногда вызывали симпатии и у своих соотечественников. В их действиях нередко видели протест против несправедливых общественных порядков, а в них самих, как и в разбойниках на суше, — бунтарей. Несправедливое устройство общества создавало социальную почву для пиратства. Не случайно во время допросов и пираты, и разбойники нередко оправдывали свой бунт притеснениями, беззаконием, нищетой. И хотя, кажется, никто из пиратов не достиг популярности Робина Гуда, все-таки простые люди нередко смотрели на них как на мстителей сильным мира сего.
Да и у просвещенных современников пираты нередко вызывали восхищение. И отчаянно дерзкими атаками, и введением новых приемов боя — этот опыт изучали и заимствовали адмиралы европейских держав. И размахом своих действий — ведь пираты создавали большие объединения, пиратские "республики". И разрывом с обычными для своего времени представлениями — пиратам приходилось снимать шоры тех традиций, привычек, которые ограничивали тогда кругозор людей, ломать многие барьеры в сознании. А ведь нарушить верность королю, отказаться от привычных форм государственного устройства и общественного порядка было не просто. Человеку во все времена трудно разорвать привычные связи, освободиться от них.