Линейные силы подводного флота

Линейные силы подводного флота

Авторы:

Жанры: История, Военная техника и вооружение

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 16 страниц. Год издания книги - 1998.

Прослеживая попытки создания в разных странах подводных крейсеров, мониторов, авианосцев, автор — капитан 1 ранга А.В. Платонов — приходит к неожиданному выводу: в годы холодной войны в СССР были созданы настоящие линейные силы подводного флота.

Читать онлайн Линейные силы подводного флота



А. В. Платонов

Линейные силы подводного флота

Санкт-Петербург 1998 - 42 c.

Альманах "Цитадель”. Большая серия.

Редактор Л.И. Амирханов.

Корректор Н.П. Иванова.

Автор обложки А.А. Тронь.

Графика Ю.В. Апальков.

Фотографии из собраний Л.И. Амирханова. Н.Г. Масловатого, Г.Ф. Петрова, фирмы GMS. 

ISBN 5-8172-0003-1

ООО "Галея Принт", 1998 г



15 марта 1935 года на стол начальнику Военно-морской академии РККА им К.Е. Ворошилова флагману 2 ранга П.Г. Стасевичу среди других бумаг лег пакет ил Всесоюзного центрального Конструкторского Бюро Судостроения N9 2. В препроводительной записке, подписанной начальником ЦКВС-2 Ангаровым, говорилось: "Посылая Вам в порядке тактического предложения объяснительную записку и эскиз подводного крейсера для дальних операций и две таблицы основных элементов подводного линкора и подводного авианосца, просим дать Ваш отзыв с точки зрения целесообразности дальнейшей работы научно-технической мысли в указанных направлениях". Даже не вскрывая пакет, было ясно, что речь в нем пойдет о гигантских для своего времени подводных лодках, которые по аналогии с надводными кораблями должны составить линейные силы подводного флота. По сути, ученым Академии нужно было ответить на вопрос о целесообразности постройки больших подводных лодок, имеющих в качестве своего главного вооружения не торпеды, а какое-либо иное оружие, в частности, артиллерию. Таким образом, сравнительно небольшой пакет из ЦКВС-2 приглашал включиться в дискуссию по одной из наиболее неразработанных проблем в области военно-морского искусства и боевых средств военного флота середины тридцатых годов. Результат этой работы известен — Военно-морская академия высказалась отрицательно о целесообразности постройки дорогостоящих гигантских подводных линейных кораблей и авианосцев, но менее категорично высказалась относительно идеи подводного крейсера. Ход рассуждений ученых Академии, как бы, остался за рамками официальной переписки и остается только предполагать какие аргументы звучали "за" и "против" "линейных сил" подводного флота. Впрочем, давайте вместе попытаемся разобраться в этой проблеме...

Подводные лодки с усиленным артиллерийским вооружением или, как их часто называли, подводные крейсера впервые появились в Германии в конце Первой мировой войны. Прежде всего к ним относились переоборудованные из коммерческих подлодок типа "Deutschland" "LI- 151" — “U-157". Эти крейсера участвовали в боевых действиях и неоднократно применяли свою артиллерию. Но успех, как правило, сопутствовал при артиллерийских атаках одиночных невооруженных судов и при спокойном море. Из вошедших в строй уже в 1918 г. подводных крейсеров специальной постройки "U-139" — "U-141" только первые две успели совершить один боевой поход к берегам Северной Америки. "U-142" — "U-150" и "U-173" - "U-200" до окончания войны встрой не вступили, хотя "U- 142" успела пройти ходовые испытания. Проекты наиболее мощных подводных рейдеров типа "UD" и "47" так и остались на бумаге.

24 мая 1917 г. бывшая коммерческая транспортная подводная лодка "Deutschland", а теперь "U-155" вышла в свой первый боевой поход, длившийся 105 суток. Избежав 27 мая гибели от своей же "U-19", она направилась к Азорским островам, где обстреляла артиллерией городок Сан-Мигель и в дальнейшем потопила 19 судов, причем 10 из них артиллерией и подрывными патронами. За время похода "U-155" прошла около 10220 миль, из которых только 620 под водой. Результатом этого беспрецедентного по длительности рейда явилось вынужденное расширение странами Антанты района применения конвоев, что не могло нс сказаться на скорости доставки грузов на Британские острова. 3 сентября, за сутки до возвращения "U-155", в тот же район вышла другая бывшая транспортная подводная лодка "U-151", затем "U-152", а в конце года еще и "U-156". Последняя, кроме охоты за транспортами, имела задачу перерезать пять трансатлантических телеграфных кабелей вокруг Азорских островов. Придя к островам. "U-156" заодно обстреляла 12 декабря церковь Санта Клара в Фунчале, где погибли мирные жители, создав этим своеобразный прецедент. Дело в том, что в дальнейшем подводные крейсера неоднократно будут применять свою артиллерию по береговым целям, и в результате этого обычно страдали не военные или экономические объекты, а мирные жители. В 1918 г. трехмесячные походы бывших коммерческих подводных лодок продолжались, однако результативность их действий оказалась ниже ожидаемой.

Подводный крейсер U-139.

U 151—157 (U-Kreuzer)

Подводный крейсер U-146 на стапеле осенью 1918 г.

Подводная лодка U-157 на стапеле в Гамбурге 23 мая 1917 г.


Одной из причин этого можно считать то, что они действовали одиночно в огромном районе, не имея каких-либо разведданных. Выход из этого положения стали искать по двум направлениям. Первое заключалось в оснащении подводных подои самолетами. В то время это звучало также откровенно фантастично, как и полет на луну в артиллерийском снаряде. Практически имели место только единичные опыты по взлету самолетов с борта линкоров, то есть самых больших надводных кораблей. Однако в 1916 г. заказ на создание самолета для подводной лодки был выдан и уже в 1918 г. известный в будущем авиаконструктор Эрнест Хейнксль представил и испытаниям свою маленькую разборную летающую лодку-биплан "W-20". На его сборку перед взлетом требовалось всего 3,5 минуты В том же году другая фирма предложила свой вариант самолета для подводных лодок "LFGb.V19". Он представлял собой поплавковый моноплан и не требовал сборки — разборки, а мог складываться, что позволило бы хранить его в водонепроницаемом цилиндре на верхней палубе подводной лодки. Поражение Германии поставило крест на этих разработках, но идея складывающегося самолета в стальном цилиндре оказалась очень живучей и неоднократно повторялась в будущем.


С этой книгой читают
Страдающий бог в религиях древнего мира
Автор: М Брикнер

В интересной книге М. Брикнера собраны краткие сведения об умирающем и воскресающем спасителе в восточных религиях (Вавилон, Финикия, М. Азия, Греция, Египет, Персия). Брикнер выясняет отношение восточных религий к христианству, проводит аналогии между древними религиями и христианством. Из данных взятых им из истории религий, Брикнер делает соответствующие выводы, что понятие умирающего и воскресающего мессии существовало в восточных религиях задолго до возникновения христианства.


Рассказы о старых книгах
Жанр: История

Имя автора «Рассказы о старых книгах» давно знакомо книговедам и книголюбам страны. У многих библиофилов хранятся в альбомах и папках многочисленные вырезки статей из журналов и газет, в которых А. И. Анушкин рассказывал о редких изданиях, о неожиданных находках в течение своего многолетнего путешествия по просторам страны Библиофилии. А у немногих счастливцев стоит на книжной полке рядом с работами Шилова, Мартынова, Беркова, Смирнова-Сокольского, Уткова, Осетрова, Ласунского и небольшая книжечка Анушкина, выпущенная впервые шесть лет тому назад симферопольским издательством «Таврия».


История международных отношений и внешней политики СССР (1870-1957 гг.)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Тоётоми Хидэёси
Жанр: История

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.


Подводная война на Балтике. 1939-1945
Жанр: История

Боевая работа советских подводников в годы Второй мировой войны до сих пор остается одной из самых спорных и мифологизированных страниц отечественной истории. Если прежде, при советской власти, подводных асов Красного флота превозносили до небес, приписывая им невероятные подвиги и огромный урон, нанесенный противнику, то в последние два десятилетия парадные советские мифы сменились грязными антисоветскими, причем подводников ославили едва ли не больше всех: дескать, никаких подвигов они не совершали, практически всю войну простояли на базах, а на охоту вышли лишь в последние месяцы боевых действий, предпочитая топить корабли с беженцами… Данная книга не имеет ничего общего с идеологическими дрязгами и дешевой пропагандой.


Неизвестная крепость Российской Империи
Жанр: История

Книга рассказывает об истории строительства Гродненской крепости и той важной роли, которую она сыграла в период Первой мировой войны. Данное издание представляет интерес как для специалистов в области военной истории и фортификационного строительства, так и для широкого круга читателей.



Магия крови. Розмарин и рута

Октобер Дэй - дитя фэйри и человека. А еще больше - дитя улиц Сан-Франциско. Подменыш, полукровка и не шибко удачливый частный детектив. Еще подростком она сбежала из Летних земель фэйри, потому что из-за своего происхождения обречена была оставаться там чужой. Но и в бренном мире жизнь подменыша не назовешь простой, а Тоби, похоже, вдобавок ко всему обладает талантом притягивать проблемы. Она умудрилась ввязаться в интриги самых влиятельных и опасных чистокровных фэйри и в результате провела четырнадцать лет под водой, потеряв все, что сумела обрести в мире людей.


Таро Эльфов. Роман в картинках
Жанр: Эзотерика

Можно считать Роман, который возник при работе с колодой Таро Эльфов, побочным и существующим лишь для того, чтобы в художественной манере, которую позволяет использовать жанр, осуществить описание сухого и почти математического мира Таро. Можно считать Роман основной частью описания колоды Таро Эльфов, как неотъемлемой части предсказательной системы, в которой интуиция, эмоции, чувства и творческие ощущения выходят на первый план.


Мистерия маятника
Жанр: Эзотерика

В этой книге мы постараемся поговорить обо всем, что так или иначе связывает человечество и человека с маятником. Описать принципы работы, природу явления под названием маятник, и главное дадим вам рекомендации, которые позволят расширить сферы применения этого простого, но вместе с тем очень точного магического инструмента.


Другие книги автора
Боевые корабли Германии, 1939–1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов.


Трагедии Финского залива

Во второй половине 1941 года Финский залив стал ареной трагических событий. В августе Балтийский флот, потерявший контроль над заливом, совершил трагический прорыв из Таллина в Кронштадт. По своим последствиям он был сравним с поражением при Цусиме. Загнанные противником на свою последнюю базу балтийские моряки выдержали разрушительные удары германской авиации по Кронштадту, провели сложнейшую эвакуацию гарнизона Ханко, а затем пережили страшную блокадную зиму.


Борьба за господство на Черном море

Господство на море — один из краеугольных камней сути существования военно-морской силы. Это собственно то, ради чего вообще государство создает и содержит свой военный флот. И здесь не важно, понимается ли под «морем» все океаны Земли или конкретное море или часть этого моря. Главное — в нужной акватории Мирового океана в нужное время страна должна иметь полную свободу действия для решения там своих насущных проблем, как политических, так и экономических или военных, хотя, как правило, все они взаимосвязаны.В преддверии Великой Отечественной войны только Черноморский из всех советских флотов имел задачу «обеспечить своё господство на театре».


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.