Авиация и время 1992 02 (АэроХобби)

Авиация и время 1992 02 (АэроХобби)

Авторы:

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 30 страниц. Год издания книги - 1992.

Авиационно-историческое журнал. Техническое обозрение.

Читать онлайн Авиация и время 1992 02 (АэроХобби)


"АэроХобби" 1992 №2(2)

Уважаемые читатели!

Редколлегия "Аэрохобби" глубоко признательна всем, кто познакомился с первым номером журнала и написал нам. Прошло немного времени, но "АХ" уже широко известен во многих регионах – от Закарпатья до Дальнего Востока. Причем география журнала продолжает расширяться, и сегодня о нас знают авиационные круги трех континентов планеты. Отрадно, что взгляды творческого коллектива и широкой читательской аудитории во многом близки и совпадают в главном: пришла пора и у нас создать серьезный авиационный журнал.

Конечно, не все нам удалось в первом номере. Анализ почты показал, что многих авиационных специалистов и бизнесменов смущает слово "хобби" в названии журнала. Мы готовы рассмотреть предложения по его изменению, хотя нам это слово, означающее "интерес" т. е. неотъемлемую часть любого серозного дела и профессионального подхода, кажется вполне приемлемым. Трудно не согласиться с вашей критикой некоторых статей, малого количества цветных иллюстраций и, особенно, качества черно-белых фотографий. Редколлегия работает над улучшением облика журнала, но на этом пути немало трудностей. Основная – неизбежное удорожание журнала. Появлению цветной вставки препятствует 30… 40% увеличение стоимости, что, судя по вашим письмам, будет для многих читателей неприемлемым. Ведь среди них много школьников, студентов и пенсионеров, у которых даже инфляционный рост цены журнала вызывает большое огорчение.

Следуя вашим, уважаемые читатели, просьбам, мы подготовили ряд публикаций, рассказывающих о некоторых малоизвестных страницах истории отечественной авиации, о засекреченных ранее летательных аппаратах. Это несколько отодвигает анонсированный в первом номере очерк об эскадре воздушных кораблей "Илья Муромец". Объем чертежей будет увеличен уже со следующего номера. Возрастет и количество схем окрасок.

Мы рассчитываем на поддержку наших читателей в деле распространения журнала. Готовы рассмотреть предложения от организаций и частных лиц по реализации "АХ" в любом регионе. К сожалению, обычной подписки на 1993 г. не будет. Причина та же: слишком дорого. В сложившейся ситуации распространение журнала по подписным купонам с предоплатой представляется наиболее целесообразным.

Обращаемся к рекламодателям: размещение рекламы в нашем журнале – одном из самых массовые отечественных авиационных изданий – поднимет престиж Вашей фирмы, а нам позволит решить многие финансовые проблемы. Надеемся на помощь спонсоров, симпатизирующих "АХ" и сознающих неотложность и благородство стоящих перед журналом задач.

Мы еще раз благодарим всех вас за доброе и внимательное отношение к "АэроХобби". Юный киевлянин Руслан Рудьков пожелал нам "… просуществовать до следующего светлого будущего нашей авиации". Уверены, что с вашей помощью, дорогие друзья, это непременно удастся.

Редакционная коллегия


С. В. Кравчук, А. И. Маскалик, А. И. Привалов

фото А. Беляев

Летящий над волнами (экраноплан "Орленок")

Авторы выражают глубокую признательность сотрудникам НПО "ЦКП по СНК" им. Р. Е. Алексеева (г. Нижний Новгород., Российская Федерация) за большую помощь в работе над очерком.


В погоне за скоростью

Для любого транс портного средства, вис зависимости от того, что оно перевозит (пассажиров, грузы или оружие), скорость – одно из важнейших качеств (как показали социологические исследования, доступная скорость передвижения прямо влияет на весь уклад жизни, даже на такое важное и подверженное влиянию консервативных традиций дело, как выбор спутницы или спутника жизни; любознательным можно порекомендовать работу |1|). Борьба за скорость, подогреваемая зачастую жесткой конкуренцией, заставлявшая конструкторов искать и испытывать новые, иногда самые неожиданные решения, является одной из самых интересных страниц истории техники.

В конце XIX – начале XX вв. скорость наземного транспорта резко возросла. Поверхность Земли покрылась быстро растущей сетью железных дорог, на шоссе появились автомобили. В 1903 г. биплан братьев Райт совершил в Америке первый успешный полег, зарождался самый скоростной вид транспорта – воздушный. А морской транспорт оставался по-прежнему неторопливым.

Естественно, что столь важное качество, как быстроходность. во все времена было объектом пристального внимания корабелов. Но увеличение скорости кораблей ограничивалось быстро растущим гидродинамическим сопротивлением корпуса и недостаточной мощностью парусного и весельного движителей.

Второе ограничение было снято с внедрением на кораблях механических двигателей в середине-конце XIX в„ но ситуация кардинально не изменилась – парусники до начала XX в. но скорости если не превосходили, то, во всяком случае, не уступали пароходам. Рывок в скорости связан с идеей поднять корпус судна из воды в воздух, в среду, в 840 раз менее плотную. Главное препятствие – рост сопротивления воды – исчезало.

Первое в мире судно на подводных крыльях (СПК) построил в 1894 г. французский инженер Шарль Д'Аламбер. Катер оказался неудачным, устойчивого движения добиться не удалось, однако идея была восприняв с интересом: в 1906 г. Э. Форланини построил в Америке катер, развивший скорость 40 уз. Д'Аламбер построил также первый самоходный глиссер (1897 г. ), показавший на испытаниях скорость около 20 уз.


С этой книгой читают
Мир Авиации 2003 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.


Взлёт, 2011 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


Авиация и космонавтика 2012 11

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Под голубой луной

Со всей пылкостью юности шестнадцатилетняя Джессалин Летти отдалась трепетному чувству первой любви, но судьба разлучила ее с любимым. Долгих девять лет хранила она в сердце свою любовь, и счастье наконец нашло ее.


Золото Дюка

Предвкушая богатое наследство, Роджер Куртни и мысли не допускал, что состояние его дяди может достаться кому-нибудь другому. Тем ужаснее для него было узнать в своей конкурентке Леону Дарк, крестьянскую девушку, которую много лет назад он бессердечно соблазнил и бросил. Леона не забыла обиды и теперь, когда пришло ее время, сполна насладилась неблагополучием бывшего «возлюбленного». Ненависть и презрение схлестнули героев не на жизнь, а на смерть, чуть не разрушив ненароком настоящую, искреннюю и страстную любовь их детей.


Просто любовь

В повести изображена молодая советская женщина, интеллигентка. Она считала своего мужа погибшим, неутешно горевала о нем. Неожиданно он вернулся, изуродованный почти до неузнаваемости. Прежней любви к нему Мария не почувствовала. Лишь через несколько месяцев она поняла, что ей дано великое счастье по сравнению с другими женщинами, потерявшими навеки своих любимых и близких.


Филиокве

Изд. по: Романидис И., прот. Филиокве // Вестник Русского Западноевропейского Патриаршего экзархата. Париж, 1975. № 89–90. С. 89–115. — Изд.Хрестоматия по сравнительному богословию: Учеб. пособие. — М.: Подворье Свято-Троицкой Сергиевой Лавры, 2005. С. 385–414.


Другие книги автора
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".