Велосипедный поход на озеро Чаек

Велосипедный поход на озеро Чаек

Авторы:

Жанр: Путешествия и география

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 1 страница. У нас нет данных о годе издания книги.

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность. Книга завершается финалом, связывающим воедино темы и сюжетные линии, исследуемые на протяжении всей истории. В целом, книга представляет собой увлекательное и наводящее на размышления чтение, которое исследует человеческий опыт уникальным и осмысленным образом.

Читать онлайн Велосипедный поход на озеро Чаек


Алексей Савватеев

Велосипедный поход на озеро Чаек

Прочитав в интернете про "Подмосковную Карелию", решил ее навестить.

Поехал от дачи (пос. Снегири) на велосипеде. Участок пути до Новорижского шоссе опускаю, ибо он был вполне стандартен и интересен только жителям Снегирей, которые про него и так все знают.

Замечу только, что для туриста-водника путешествие по разным лесным тропам на велосипеде является превосходной тренировкой: здесь можно усмотреть все, что угодно: бочки, прижимы, валы, камни, затягивание под кусты, даже путешествие на отрицаловке, если правильным глазом наблюдать происходящее: следует считать, что роль течения играете вы сами, то есть ваши ноги. Если, скажем, вы берете крейсерскую скорость порядка 15 км в час, это соответствует среднему уровню воды; взяв 10, вы постулируете низкую воду. В этом есть свое преимущество: уровень воды в реке вы регулируете сами. Скажем, если вам надо кильнуться, возьмите 20-25 км в час, то есть половодье, - киль весьма вероятен!

На препятствиях, конечно, вы тормозите, что соответствует гребле назад, но на любом мало-мальски ровном месте снова едете со скоростью течения. Тогда ваш монолог при езде выглядит точь-в-точь: "Так, справа - бочка! Блин, не успел.... Вынесло. .....!! Камень!!!! Между баллонами! (последнее означает между колесами, хотя по правде говоря, велосипед - это каяк. Катамаран - машина) Так, проход справа - шивера; прижим к кустам - откренка!! ...твою мать, в русле - бетонная плита с железякой!!!

Клеить балон....(это я загнул, такого не было) Впадение в большую реку, Мсту, то есть проселочную, дико раздолбанную дорогу. Валы до 70 см!! Водопадный слив!!! Ну и вода, давно не было такой высокой, с чего бы это? Дожди, наверное...

И так далее. Попробуйте - весьма и весьма рекомендую! Только смотрите, каяк не раздолбайте!

А мы вернемся к теме - до этого было "лирическое отступление". Кто не любит мат, мог его не читать. Дальше, наверное, без мата - по крайней мере, я не припомню его в голове во время прохождения, то есть путешествия (а он только так и появляется, не просто же от балды, всегда по воспоминаниям!) Так вот, я продолжу лоцию от места Москвы-Риги (то есть реки Волга), чуть не доезжая 65 километра. Там такое улово для катамаранов - чтобы пописать экипажу. Я там свернул (и зря), после чего сплавлялся по ручьям пятой категории с элементами шестой, в южном направлении.

Короче, советую лишь тем, у кого тоже шило застряло: крапива, дикие заросли, вверх-вниз, в общем, 1.5 км полного обноса, да еще карельские комарики покусывают, даром что сентябрь на дворе. Однако, через какое-то время вылез-таки на это "озеро чаек".

Впечатления таковы: да, очень красиво. Но насчет Карелии господа, либо я нашел "не то озеро чаек", либо вы просто никогда не были на обычных болотных озерах в средней полосе, например, в Лосином острове. Чаек, кстати, я там не обнаружил. Может, я-таки ошибся местом? Но это маловероятно: оно большое, болотного пространства около 700 метров - такой круг, в центре - озерцо. Красиво, особенно, наверное, на закате. Место обжитое, полно стоянок. Постоять там весьма рекомендую! И прилагаю правильную лоцию - от Холщевиков:

Ст. Холщевики - асфальтовая дорога на юг, чуть больше километра, мимо завода, до (старого) Волоколамского Шоссе. Далее - в дер. Кострово, что на Малой Истре (там мы начинали наш поход на половодье, описанный и помещенный у Максима Мошкова на сервере). Дорога в Кострово - продолжение асфальтовой дороги от станции. Только сразу, через 50 метров, сверните направо, там - обходная дорога мимо участков. Еще нетривиальный момент - пару раз надо выбирать правый поворот, а то в дебрях дачных участков заглохнете. Второй из них - вниз, под углом чуть ли не 15%. До Кострово от Волоколамки примерно 3.5 км.

В Кострово - чуть направо, бетонный мост через Малую Истру, наверх, направо, еще около километра и поворот налево, там уже видна Москва-Рига. От Кострово до Москвы-Риги около 2-2.5 км. Дорога ваша поднырнет под Москву-Ригу и полезет в гору, в дачные участки "Фроловское", не обозначенное на карте. В этом Фроловском доходите до самого южного угла, с уклоном на Восток. Там на юг уходит грязная проселочная дорога, каячная категория высока, хоть река и значительная, - типа Катуни (кстати, ждите - скоро увидит свет мой отчет о настоящей Катуни, пройденной этим летом!). По ней типа 1 км до Озера Чаек.

Приятного пути! Алексей Савватеев Кстати, дальше можно идти к Звенигороду - там классные места!


С этой книгой читают
Плау винд, или Приключения лейтенантов

«… Покамест Румянцев с Крузенштерном смотрели карту, Шишмарев повествовал о плаваниях и лавировках во льдах и кончил тем, что, как там ни похваляйся, вот, дескать, бессмертного Кука обскакали, однако вернулись – не прошли Северо-западным путем.– Молодой квас, неубродивший, – рассмеялся Николай Петрович и сказал Крузенштерну: – Все-то молодым мало, а? – И опять отнесся к Глебу Семеновичу: – Ни один мореходец без вашей карты не обойдется, сударь. Не так ли? А если так, то и нечего бога гневить. Вон, глядите, уж на что англичане-то прыткие, а тоже знаете ли… Впрочем, сей предмет для Ивана Федоровича коронный… Иван Федорович, батюшка, что там ваш-то Барроу пишет? Как там у них, а? Крузенштерн толковал о новых и новых английских «покушениях» к отысканию Северо-западного прохода.


А будет ли удача?

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


В полярные льды за «Италией»

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Великолепная Ориноко
Автор: Жюль Верн

Герои приключенческого романа Ж. Верна путешествуют по реке Ориноко и подвергаются многочисленным опасностям. Цель их путешествия — установить истину относительно происхождения великой реки.Иллюстрации Жоржа Ру (George Roux)


Рассказы
Автор: Жюль Верн

Доктор ОксДрама в воздухеНа дне океанаКурьерский поезд через океанБлеф.


Лососи, бобры, каланы

Действие книги разворачивается на Великом Севере — на Аляске, в Канаде, на острове Кадьяк и у берегов Калифорнии. Французские исследователи погружались в ледяные воды озера Фрезер и водопадов Аляски, чтобы зафиксировать на пленке миграционный ход лососей; зимовали вместе с бобрами на севере Канады; наблюдали и снимали на пленку уникальное морское млекопитающее — калана. Все это нашло отражение в тексте и великолепном иллюстративном материале. Рассчитана на широкий круг читателей.


Питерские былички

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


По дороге домой

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Фидель Кастро

Книга известного автора С. Бэлфора представляет собой в большей степени оценку политических идей Кастро и источников власти, нежели биографию, хотя личные подробности также включены для более полного освещения темы.Автор детально анализирует особые исторические условия, позволившие Кастро захватить и удержать власть, сохраняя во все времена удивительное политическое влияние на мировой арене.Книга предлагается широкому кругу читателей.


Поль Сезанн

Известный английский писатель и искусствовед посвятил книгу жизни и творчеству одного из самых значительных французских живописцев второй половины XIX — начала XX века. Прослеживаются пути эволюции творчества Сезанна, исследуется его художественный метод, в связи с чем подробно рассматриваются его произведения. Излагая факты биографии Сезанна, автор много внимания уделяет дружбе художника с писателем Э. Золя, а также отношениям мастера с художниками-импрессионистами, в первую очередь с К. Писсарро, Э. Мане, К. Моне и другими.