Рабоче-Крестьянская Красная Армия (РККА) вступила во Вторую мировую войну в униформе образца 1925 г.
В 1935 г. приказом Наркомата обороны от 3 декабря для всего личного состава РККА вводились новое обмундирование и знаки различия. Прежние должностные звания по категориям упразднялись, для командиров устанавливались персональные; старые же отчасти сохранялись для военно-политического, военно-технического, военно-юридического, военно-медицинского и младшего командно-начальствующего состава.
В этой книге рассматривается форма одежды только сухопутных войск Красной Армии, а также внутренних и пограничных войск НКВД. Охвачены несколько предвоенных лет и вся Великая Отечественная война.
Система петличных знаков различия, учрежденных в июне 1924 г., не претерпела принципиальных изменений до введения погон. Варьировались лишь наименования должностей и званий, вид эмблем родов войск и служб, расцветка кантов и петлиц, число знаков в них и технология изготовления последних. Б дополнение к петлицам появлялись и отменялись различные нарукавные знаки. В целом же знаки различия Красной Армии предвоенного периода и первых полутора лет Отечественной войны были явлением уникальным в мировой практике.
Расцветка петлиц по родом войск, эмблемы
Войсковую принадлежность обозначали цвета петлиц, фуражек, кантов на обмундировании суконных звезд на зимних шлемах-буденовках и, наконец, эмблемы родов войск и служб.
Петлицы для гимнастерок и френчей были шириной 32,5 мм вместе с кантами, длиной — около 10 см, шинельные ромбовидные — 11 см по большей диагонали (13,5 — у Маршала Советского Союза) и 9 — по меньшей. Верхняя окантованная сторона вогнутой формы имела длину 6,5 см.
Петлицы командного состава окантовывала вышивка золотой канителью либо узкий 4-мм золотой галун. Прочим военнослужащим полагалась суконная окантовка цветом по роду войск.
Пехотная расцветка считалась общевойсковой. У командиров, красноармейцев, политработников, слушателей и преподавателей Академии Генерального штаба РККА петлицы имели малиновое поле. На окантовку петлиц начальствующего и рядового состава шло черное сукно. Общевойсковым комначсоставом считались и кавалеристы. Им полагались синие петлицы, окантованные у начальствующего состава и красноармейцев черным. Эмблем у пехоты и конницы не было с 1935 по 1940 г. Однако с 20 февраля 1936 г. разведчики-наблюдатели конницы РККА получили эмблему и виде бинокля с компасом вверху; компас увенчивался звездочкой с серпом и молотом. Бинокль накладывался на скрещенные саблю и циркуль. Серебристую эмблему носили разведчики-наблюдатели 2-го класса, золотую — 1-го. Эти квалификационные знаки просуществовали в армейской кавалерии до начала сентября 1939 г., в кавпогранполках — до 1941 г. В 1-й Московской Пролетарской стрелковой дивизии имелись даже шифровки на петлицах; например, прямые металлические литеры «1МАП» и эмблема артиллерии на малиновых (!) пехотных петлицах — у красноармейцев 1-го Московского артполка.
Изготовлялись эмблемы преимущественно из латуни, иногда золотились и серебрились; звезды на них покрывали красной эмалью. Согласно приказу, эмблемы на петлицы красноармейцев предполагалось наносить краской по трафарету, но на практике применялись металлические — на лапках или винтах.
Военюристы и военно-технический состав на петлицах рода войск, в которых проходили службу, соответственно носили щит со скрещенными мечами и скрещенные французский ключ и молоток.
В артиллерии и автобронетанковых войсках петлицы были черными (у танкистов — бархатными для комначсостава), с алой окантовкой, кому таковая полагалась, Эмблема артиллеристов — традиционные скрещенные пушки; автомобилисты носили введенную еще в годы Первой мировой эмблему в виде крылатых колес с рулем (обе, с некоторыми изменениями, существуют по сей день). Танкистов отличали миниатюрные изображения танков БТ — вид справа и слева.
Технические войска: инженерные, дорожные, связи и некоторые другие — имели черные петлицы с синей окантовкой. На них помещались скрещенные топоры; кирка с лопатой у саперов; крылатая звездочка с молниями у связистов («мушка», долетевшая до наших дней); якорь и два топора у понтонеров; лопата и топор с молниями у электротехнических частей. Железнодорожные войска унаследовали еще дореволюционную эмблему — якорь и топор; впоследствии она изменилась.
С 31 августа 1936 г. петлицы железнодорожных войск — черные бархатные у командного состава и суконные с голубым кантом у начсостава и рядовых. Эмблемы с изображением якоря, молотка, французского ключа и крылатой красной звездочки эти войска и служба ВОСО (военных сообщений) носили до 1992 г.
Черные петлицы с черной же окантовкой и эмблема в виде двух баллонов с противогазом полагались химикам. С 1 марта 1943 г. их заменили ключ и молоток.