Техника и вооружение 2013 02

Техника и вооружение 2013 02

Авторы:

Жанры: Военная техника и вооружение, Газеты и журналы

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 46 страниц. Год издания книги - 2013.

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение

Читать онлайн Техника и вооружение 2013 02


ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

Февраль 2013 г.

На 1 стр. обложки: основной танкТ-80БВ. Фото Д. Пичугина.



Пути улучшения условий боевой работы экипажа танка Т-80

А. С. Ефремов, ветеран ОАО «Спецмаш»


Известно, что в боевой обстановке экипаж танка работает в напряженных и даже экстремальных условиях, обусловленных не только высоким эмоциональным напряжением, но и большими физическими нагрузками. Поэтому влияние «человеческого фактора», в немалой степени определяющего эффективность эксплуатации военно-гусеничных машин (ВГМ), должно оцениваться наряду с тактико-техническими характеристиками (ТТХ) боевой машины.

Если на первых этапах развития танкостроения ограничивались решением проблем приспособленности ВГМ к человеческой силе и выносливости, частичному улучшению физических факторов (снижению загазованности, чрезмерно некомфортной температуре), то позже стали приниматься комплексные решения эргономических проблем, особенно после Второй мировой войны.

С постоянно возрастающими требованиями к огневой мощи, защищенности и подвижности танков росла и необходимость совершенствования приспособленности экипажа к выполнению функциональных обязанностей, объединенных понятием эргономичности. Возникла даже прикладная наука — военная эргономика.

Термин «эргономика» (греч. ergon — работа, nomos — закон) применительно к ВГМ определяет такие показатели, как обитаемость и управляемость, обслуживаемость и дизайнерская проработка.

Необходимость уделять самое серьезное внимание указанным факторам подтверждена практикой, статистикой отказов и неисправностей при испытаниях и эксплуатации ВГМ. Установлено, что отказы танков вследствие ошибок экипажа составляют 30 % и более среди общего количества отказов. Особенно много неправильных действий экипажа (случайных включений и выключений тумблеров и кнопок) вызвано отсутствием должной внимательности при физических перегрузках и несовершенством рабочих мест. Это стало очевидным и проявилось на контрольно-войсковых испытаниях (КВИ), проведенных в 1970-х — начале 1980-х гг. в районах с экстремально низкими (в Сибири и на Дальнем Востоке) и высокими (Средняя Азия, пустыня Кара-Кум) температурами.

Таким образом, создание надлежащих условий обитаемости членов экипажа, обеспечение их длительной работоспособности при любых условиях окружающей среды является важнейшей задачей при разработке ВГМ.

Для современных отечественных танков стало характерным определенное несоответствие между возросшими ТТХ и психофизическими возможностями танкистов. Усложнились функциональные обязанности экипажа, появились управляющие функции, требующие более точной работы, увеличились психофизические нагрузки при решении боевых задач. Важную роль стал играть микроклимат обитаемых отделений ВГМ. Из-за выделения большого количества тепла ухудшились условия боевой работы, особенно в жарком климате. В этой обстановке биологические механизмы человека не в состоянии поддерживать необходимый теплообмен. Работоспособность членов экипажа резко снижается. Экспериментально установлено, что при неблагоприятном микроклимате внимание членов экипажа ВГМ может снизиться на 70 %, кратковременная память на цифровые символы — на 60 %, а время ответных реакций на световые и звуковые раздражители увеличивается на 5-10 %.

Значительное внимание проблемам военной эргономики традиционно уделяют за рубежом. Так, американские специалисты, которые, как известно, умеют хорошо оценивать экономическую эффективность военной техники, подсчитали, что выполнение эргономических требований на стадии разработки дешевле в 10 раз, чем на стадии испытаний, а при проведении модернизации — почти на два порядка. В США активно внедряют новшества, учитывающие согласованность человека с машиной.

В отечественном танкостроении, ориентирующемся на создании высокоманевренных и низкосилуэтных машин при круглогодичном и всепогодном их применении в любых географических и погодных условиях, превалирующее значение придается решению проблем защищенности, огневой мощи и подвижности. Хотя условия обитаемости и обеспечиваются нормированием параметров рабочей среды, медико-биологической защитой, недостаточно внимания уделяется пространственной организации рабочих мест, размещению оборудования и средств управления, выбору рационального уровня автоматизации систем управления, микроклимату и комфорту. Проблем много. Прежде всего, рассмотрим систему кондиционирования воздуха (СКВ), разработанную применительно к танку Т-80, который оснащен газотурбинным двигателем (ГТД).

Общие технические требования к бронетанковой технике учитывают экстремальные условия ее эксплуатации: температура воздуха — от -45 до +40 °C, относительная влажность — 98 %. С учетом этого танк Т-80 оборудован системой терморегулирования рабочих мест и фильтровентиляционной установкой (ФВУ).

Для расширения температурного диапазона рабочей среды, в которой танкисты могли бы эффективно выполнять боевые задачи, специалистами КБ-3 для танка Т-80 в 1970-х гг. была предложена система кондиционирования воздушного типа. Она включала бортовую систему обогрева и охлаждения и специальные индивидуальные жилеты.


С этой книгой читают
Боевые машины мира, 2015 № 28

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен американскому гусеничному транспортер М548А1.


Крейсер «Эмден»

Научно-популярное издание. Крейсер «Эмден» входил в состав германской дальневосточной крейсерской эскадры, которая базировалась на германский колониальный порт Циндао, расположенный в Желтом море. По плану войны он предназначался для крейсерских операций и уничтожения морской торговли вероятных противников в Восточной Азии. С объявлением войны «Эмден» приступил к выполнению возложенных на него операций, направившись к Цусимскому проливу, где судоходство было наиболее оживленным.


Бронетехника гражданской войны в Испании 1936–1939 гг.

Книга в научно-популярной форме рассказывает о танках и бронеавтомобилях гражданской войны в Испании 1936–1939 гг., их использовании воюющими сторонами, а также об организации, униформе, знаках различия танковых формирований. Книга содержит много интересных фактов, раннее не публиковавшихся в нашей стране. Издание адресовано широкому кругу читателей, увлекающихся военной историей.


Огнеметные танки Второй мировой войны

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»Огнеметные танки и самоходные огнеметы даже в военной литературе упоминаются нечасто — обычно как одна из модификаций того или иного линейного танка или бронемашины. Разумеется, этот специальный тип вооружения несопоставим по масштабам производства и боевого применения с линейными машинами. Однако именно в силу специфики назначения устройства и применения интересно рассмотреть это оружие как самостоятельный вид бронетанковой техники.


«Большой блеф» Тухачевского. Как перевооружалась Красная армия

В неспокойном XXI веке ни одна великая держава не может существовать без могучего океанского флота. В свою очередь флот не может быть реальной силой, не имея мест базирования для заправки топливом, продовольствием, боекомплектом, а также для ремонта кораблей и отдыха экипажей.К сожалению, отечественный читатель почти ничего не знает о заграничных военно-морских базах России и СССР. Автор рассказывает о создании таких баз, их функционировании и дальнейшей судьбе. Читатель впервые узнает о ряде засекреченных боевых операций нашего флота, морской пехоты и ВВС.Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.


Крейсерский танк «Кромвель»

В период с 1937 по 1945 год на вооружении британской армии состояло всего четыре типа пехотных танков. Смена же моделей боевых машин крейсерского типа напоминала калейдоскоп. Скажем, еще не успела закончиться боевая карьера танка Krusader (см. «Бронеколлекцию» № 6 за 2005 г.), как началась разработка более мощного тяжелого крейсерского танка.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».


День ангела

Семья русских эмигрантов. Три поколения. Разные характеры и судьбы – и одинаковое мужество идти навстречу своей любви, даже если это любовь-грех, любовь-голод, любовь-наркотик. Любовь, которая перемежается с реальным голодом, настоящими наркотиками, ужасом войн и революций. Но герои романа готовы отвечать за собственный выбор. Они не только напряженно размышляют о том, оставляет ли Бог человека, оказавшегося на самом краю, и что же делать с жаждой по своему запретному и беспредельному «я». Они способны видеть ангела, который тоже смотрит на них – и на границе между жизнью и смертью, и из-под купола храма, и глазами близких людей.


Расставание

Роман «Расставание» Л. Бородина построен вокруг идеи Бога. Его герой — московский интеллигент — решает начать новую жизнь. Где-то в Сибири он отыскивает попа Василия и его дочь Тосю, которые живут с Богом в душе, вокруг них особая атмосфера чистоты и любви, притягивающая героя. Но он не чувствует себя достаточно чистым, чтобы принять от судьбы такой подарок, и уезжает в Москву, чтобы привести свои дела — прежде всего душевные — в порядок.Из Сибири вся его московская жизнь казалась ему ясной, понятной и легко преобразуемой в нужном для очищения направлении.


Первый контакт
Автор: Вл. Гаков

Предисловие к книге: Лейнстер М. «Пираты Зана». (М.:АРМАДА,1999)


Значение Чехова
Жанр: Критика

«После освобождения крестьян великая барская литература была развенчана. Чтобы долго с нею не возиться, Писарев сразу посягнул на самого Пушкина… И начались «шестидесятые годы».Все крупные писатели, застигнутые реформой, возникли еще по ту сторону шестидесятых годов. Теперь они продолжали действовать и развиваться почти в одиночестве. Величайшие произведения Толстого и Достоевского нередко оставались неразрезанными в толстых журналах. Говорить о красоте, о душе считалось признаком сытой жизни и пустой головы.


Другие книги автора
Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Поделиться мнением о книге