Техника и вооружение 1999 10

Техника и вооружение 1999 10

Авторы:

Жанры: Военная техника и вооружение, Газеты и журналы

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 42 страницы. Год издания книги - 1999.

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Читать онлайн Техника и вооружение 1999 10


На первой странице обложки фото А.Широкорада и Ю.Спасибухова

© ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ ВЧЕРА. СЕГОДНЯ, ЗАВТРА… Научно-популярный журнал Октябрь 1999 г.

Ливан в огне

Михаил Никольский


Уроки Войны Судного дня

Десять лет длилась относительно мирная передышка на Ближнем Востоке, относительно – потому что все эти годы НС прекращались мелкие и крупные локальные операции противоборствующих сил. Состав этих сил также изменился. Из антиизраильской коалиции выпал Египет, зато более видную роль стала играть Организация Освобождения Палестины, а территориально главной ареной противостояния стал Ливан, вторжение в который в 1982 ГОДУ Армии обороны и привело к новой и пока последней крупномасштабной войне на Ближнем Востоке.

Война Судного дня заставила командование Армии обороны Израиля основательно пересмотреть принципы строительства вооруженных сил и прежде всею – бронетанковых войск. Бои на Синае и на Голанских высотах наглядно продемонстрировали уязвимость танков от огня различных противотанковых средств, особенно ПТУР и РПГ. Танки по-прежнему считались главной ударной силой, но теперь предполагалось использовать их только вместе с мотострелковыми подразделениями. Дабы обеспечить пехоте подвижность, адекватную подвижности танков, из США в течение послевоенного десятилетия (1973-1982 тг.) было получено несколько тысяч БТР M113, получивших в Армии обороны прозвище «Зельда».

Боевой опыт также показал и слабость израильской артиллерии,основу которой составляли устаревшие французские и американские САУ 40-50-х годов и различные «самопальные» самоходки на базе «Шермана». Количество современных САУ M107 и M109 было признано явно недостаточным. В то же время по мнению израильтян, ставка на самоходную, а не буксируемую артиллерию себя оправдала, и, в дополнение к имеющимся, из США в Израиль в 1973-1982 гг. было поставлено еще 327 155-мм самоходных гаубиц М109 и 108 – 175-мм М107. Гаубицы М109 в Израиле подверглись минимальной модернизации – в передней части башни наваривались корзины для перевозки маскировочных сетей. Такие САУ получили обозначение M109AL.


Операция «Мир для Галлилеи» 6-11 июня 1982 года


Высадка израильского десанта при поддержке бронетехники


Израильский «Центурион»


Если проблему с транспортными средствами пехоты и пушками решили с помощью доброго дяди Сэма, то с танками получилось сложнее. Бравые отчеты в прессе о великолепных достижениях израильских танкистов и фотографии десятков трофейных Т-54 и Т-62 вовсе не отражали суровые реалии войны. А реалии были таковы: американские танки уступали советским. У первых было некоторое преимущество, но только в бою на больших дистанциях, а такой бой на Ближнем Востоке был редкостью. В поисках альтернативы М60 израильтяне обратились к Англии. Британский «Чифтен» явно выделялся среди своих сверстников – «Леопарда 1», АМХ-30, того же М60. Это был тяжелый, хорошо защищенный танк с мощной 120-мм нарезной пушкой, но, по мнению НЛТОвских экспертов, недостаточно маневренный. Чего стоит маневренность без должной бронезащиты, израильские танкисты уже проверили на примере АМХ-13, короче, Израилю нужен был «Чифтен». Две такие машины проходили испытания в Израиле и полностью удовлетворили заказчика, однако вмешалось британское правительство и наложило вето на поставку боевых машин «государству-агрессору». Американцы же, кроме М60, предложить ничего не могли при всем желании. В подобной ситуации оставалось надеяться на свои силы.

Разработку собственного танка израильтяне начали еще в 1970 году, работы возглавил генерал майор Израиль Тал. Строго говоря, «Меркава» -такое имя получил первый израильский танк – не является полностью оригинальным проектом: английская пушка, американские двигатель, трансмиссия, система управления огнем. Тем не менее, создатели «Меркавы» удивили мир. Невольно вспоминается гражданин О.Бендер с его реакцией на «Антилопу-Гну»: «Видите, Шура, что можно сделать из обычной швейной машинки «Зингер». Также и «Меркава»: внешне танк довольно коряв и уродлив, зато с точки зрения конкретных операции на конкретном театре военных действий – он представляет собой практически идеальное решение проблемы (редакция журнала планирует опубликовать подробную статью о танке «Меркава», поэтому особенности «Меркавы» в данной статье не рассматриваются).

Первые 40 «Меркав» были направлены в строевые подразделения в 1978 году, а до 1982 года Армия обороны получила 400 машин, однако надежность материальной части оказалась очень низкой. В 1982 году боеготовыми числилось всего половина – около 200 танков. Видимо, военные и не рассчитывали, что «Меркава» сможет стать становым хребтом бронетанковых частей. Пo-прежнему самым массовым оставался М60, уязвимость которого от гранат РПГ и ракет комплекса ПТУР «Малютка» была очевидной. Требовалось усилить бронезащиту. Установка традиционной накладной брони приводила к значительному росту массы и не снимала проблему защиты от средств поражения с кумулятивной боевой частью. Израильтянам принадлежит приоритет в массовом применении нового вида брони – динамической защиты (подробнее о ДЗ см. «Т и В« № 10 1997 г.).


С этой книгой читают
Российский флот Тихого океана, 1898-1905

В работе известного российского историка кораблестроения и флота рассказывается о становлении российского военно-морского присутствия на Дальнем Востоке на рубеже XIX–XX вв., сосредоточении в водах Тихого океана полной оперативно-способной боевой эскадры, занятии Порт-Артура. Подробно описывается рост и укрепление японского флота, разбираются причины и составные части военно-морской силы Страны Восходящего солнца, анализируются тактические приоритеты японских флагманов. Подробно рассматривается ход боевых действий на море, анализируются причины побед и неудач российских морских сил.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Миноносцы Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне, 1904–1905 гг.

В монографии исследуются боевые действия миноносцев Первой эскадры флота Тихого океана российского военно-морского флота в период русско-японской войны 1904-1905 гг., раскрываются общие аспекты возникновения и развития миноносного флота в России в конце XIX – начале XX в.Прим. OCR: Ошибки нумерации ссылок в главе II §1 в оригинале издания.


Heinkel Не 100

Не-100 остался в истории авиации по двум основным причинам. Первым был факт установления на нем нового абсолютного мирового рекорда скорости. Самолет был действительно одним из самых скоростных в своем классе. Однако не прекрасные летные характеристики стали причиной того, что Не-100 стал так широко известен. Эта причина – прежде всего изощренная пропаганда III-го Рейха, которая представляла его в качестве нового совершенного истребителя Люфтваффе. Вся эта операция по дезинформации оказалась на столько удачной, что пилоты воюющих с Германией стран, периодически заявляли о фактах воздушных боев с этими самолетами («Не-113»), и это даже вне зависимости от того проходили ли они в Европе или на Тихом океане.


Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение.


Английские подводные лодки типа «Е» в первой мировой войне, 1914–1918 гг.

Книга посвящена боевым операциям британских подводных лодок типа “Е” в годы первой мировой войны, до столетия которой осталось не так много времени. На основании английских и немецких источников подробно излагаются операции подлодок класса “Е” на двух важнейших театрах военных действий (ТВД) – северном и средиземноморском, и на каждом из них коэффициент оперативного напряжения был достаточно высок. Значительное внимание уделяется действиям английских лодок во время форсирования Дарданелл англо-французским флотом.


Шанс на жизнь, шанс на смерть

Иногда мечты сбываются только тогда, когда надежда разбилась на мелкие кусочки и даже сам шанс на существование обращается неясным призраком на горизонте. Отчаяние может привести в тупик, но даже в глухой стене найдётся щель, надо только уметь искать… или обладать достаточной степенью везения.


Двойная трансмутация

И как же вернуть себе прежний облик?


Цель кажется недостижимой, пока она не достигнута. Мотивация для мечтателей и творцов
Жанр: Афоризмы

В этой книге собраны мысли, высказывания и идеи, которые помогут вам сосредоточиться на своих целях и стать более уверенными в себе, будут неистощимым источником вдохновения и энергии на пути к достижению поставленных целей. Советы людей, которые уже прошли свой путь к успеху, придадут вдохновения и послужат хорошим напоминанием о том, что раз кто-то уже сделал это, значит, сможете и вы.Это книга для всех, кто хочет получить дополнительную мотивацию на трудном пути к высокой цели.На русском языке публикуется впервые.


Смотритель судьбы. Ключ к решению «неразрешимых» проблем
Автор: Энди Эндрюс

Каждый художник знаком с эффектом перспективы – он позволяет на плоскости изобразить объем. Эта книга обладает схожим эффектом, но не на холсте, а в реальной жизни. Она меняет взгляд на проблему, помогая увидеть ее иначе, под другим углом зрения, – и найти решение!Книга учит обращать внимание на незаметные мелочи, из которых складывается жизнь, позволяет найти альтернативное решение задачи и выйти из сложной ситуации.Возможно, не всем повезет встретить того, кто протянет руку помощи в трудную минуту, но каждый из нас, прочитав эту книгу, сможет стать смотрителем собственной судьбы.


Другие книги автора
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.