Танки и механическая тяга в артиллерии

Танки и механическая тяга в артиллерии

Авторы:

Жанр: Военная техника и вооружение

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 11 страниц. Год издания книги - 1929.

Весьма поучительная работа с точки зрения анализа существовавших в конце 20-х годов подходов к конструированию и применению танков.

Читать онлайн Танки и механическая тяга в артиллерии


Глава I.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТАНКАХ.

§1. БОЕВЫЕ БРОНЕПОВОЗКИ, ИХ СВОЙСТВА И НАЗНАЧЕНИЕ.

Танк, с одной стороны, можно рассматривать, как гусеничною самоходную пулеметную или артиллерийскую установку, покрытую со всех сторон броней, с другой стороны, как броневой автомобиль, снабженный гусеничным ходом. Таким образом, танк и броневой автомобиль являются двумя разновидностями боевых броневых повозок.

Идея таких боевых повозок не нова и наразвитииее мыостанавливаться не будем. Она получила реальное и вполне определенное осуществление только в 1916 г., когда англичане сконструировали бронемашины, названные ими танками.

Для выяснения свойств боевых бронеповозок приведем наиболее характерные выдержки из английского боевого устава танковых и автоброневых частей, изд.1927 г. (Перевод с английского. Государственное Издательство. Отдел военной литературы. 1928 г.)


СВОЙСТВА БОЕВЫХ БРОНЕПОВОЗОК.

«§9. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1. Бронеавтомобиль и танк являются выражениями разных стадий разработки одной и той же идеи, т.е. создания оружия, соединяющего в себе: 1) силу огня, 2) подвижность, 3) защиту. Поэтому они имеет много общих свойств. Бронеавтомобиль обладает способностью развивать большие скорости и имеет большой радиус действия, но в настоящее время его работа пока еще находится в зависимости от рода почвы, на которой ему приходится действовать, и его действия прикованы к дорожной сети. Танк же, наоборот, обладает свойством свободного передвижения по местности, но его скорость и радиус действия гораздо более ограничены.

2. Результат работы по устранению теперешних недостатков в танках и бронеавтомобилях может выразиться в создании одной бронеповозки, соединяющей в себе самые лучшие качества обоих нынешних типов. Первым шагом в этом направлении, вероятно, будет принятие для бронеавтомобилей шасси полуполевого типа, которое даст им возможность преодолевать небольшие препятствия и придаст им значительные способности движения по местности.

3. Следует заметить, что пройдут годы, прежде чем удастся достигнуть соединения обоих типов в одной бронеповозке и что переходный период будет периодом опытов, результатом которых будет создание целого ряда усовершенствованных повозок обоих типов.

4. Так как изменение конструкции бронеповозок вызовет также и изменения в их свойствах, то отсюда следует, что потребуется также и постоянное изменение тактики их применения. К тому же необходимо детальное изучение свойств и возможностей каждого индивидуального типа машины в вопросах, касающихся их тактического применения, управления и совместных действий.


§10.СВОЙСТВА,ПРИСУЩИЕ ВСЕМ БРОНЕПОВОЗКАМ.

1. БРОНЕПОВОЗКА СОЕДИНЯЕТ В ОДНОЙ МАШИНЕ: 1) СИЛУ ОГНЯ (ВООРУЖЕНИЕ), 2) ПОДВИЖНОСТЬ (ДВИГАТЕЛЬ).3) ЗАЩИТУ (БРОНЯ).

Эти три свойства тесно связаны между собою. Броня, дающая защиту личному составу, дает возможность вести стрельбу во время движения и не взирая на обстрел со стороны противника, и является непроницаемой для шрапнели и обычных пулеметных и ружейных пуль. Это обстоятельство, в соединении с огневым могуществом и подвижностью, составляет защиту, даваемую бронеповозками. Последние служат, главным образом, оружием наступления, производящим сильное моральное действие, и они особенно пригодны для облегчения огневым содействием продвижения других родов войск, задержанных ружейным и пулеметным огнем противника.

2. УЯЗВИМОСТЬ ДЛЯ АРТИЛЕРИЙСКОГО ОГНЯ. Боевые бронеповозки особенно уязвимы для бронебойных снарядов при стрельбе прямой наводкой. Поэтому важно защищать их от прямого артиллерийского огня действиями других войсковых частей, предоставляя им возможно большую свободу в выборе своих позиций и в методах наступления и отступления.

3. ПОЛЕ ЗРЕНИЯ ОГРАНИЧЕНО БРОНЕЙ. Если бронеповозка везде прикрыта броней для защиты от огня из мелкокалиберного оружия, то поле зрения личного состава несколько стеснено. Этот недостаток будет устранен в будущих типах бронеповозок.

4. РАДИУС ДЕЙСТВИЯ ОГРАНИЧЕН КОЛИЧЕСТВОМ И РАСХОДОМ ГОРЮЧЕГО. — Если бронеповозки вынуждены сделать значительные переходы, то требуется предварительная тщательная организацияихпитания горючими и смазочными материалами.

5. ЯСНО ВИДИМАЯ НАРУЖНОСТЬ. — Бронеповозки представляют собой ясно видимуюцель, которая легко может быть опознана, в особенности с воздуха.

6. НАПРЯЖЕНИЕ, КОТОРОМУ ПОДВЕРЖЕН ЛИЧНЫЙ СОСТАВ. Следует в полной мере признать, что работа внутри бронеповозок, особенно внутри танков, крайне тяжела; кроме того, еще и уход за машинами и работа поих охранению требуют высшего напряжения энергии у личного состава.


§11.СВОЙСТВА, ПРИСУЩИЕ ТОЛЬКО ТАНКАМ.

1. ДВИЖЕНИЕ ПО МЕСТНОСТИ. Танк в состоянии двигаться по местности, на которой отсутствуют дороги и тропинки; он в состоянии с известным ограничением перейти через окопы, подниматься по откосам и преодолевать препятствия. Вода, глубиною более четырех футов, глубокие выемки, болото, пересеченная или сильно изрытая снарядами местность, болотистая почва, сырая земля и густые леса являются серьезными препятствиями для танка. Поэтому для успешного его применения важно в полной мере знать его способность и пределы использования.


С этой книгой читают
Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


Новобранец «Ярыгин»

Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.


ПКМ – единство надёжности и мощи

Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.


ППС

В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.


Первый в династии

В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.


На замену АК-47…

Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.


Где-то в России

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Я - Мышиный король

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Я дрался в штрафбате. «Искупить кровью!»

Идя в атаку, они не кричали ни «Ура!», ни «За Родину! За Сталина!». Они выполняли приказ любой ценой, не считаясь с потерями. А те, кто выжил, молчали о своем военном прошлом почти полвека… В этой книге собраны воспоминания ветеранов, воевавших в штрафбатах и штрафных ротах Красной Армии. Это — «окопная правда» фронтовиков, попавших под сталинский приказ № 227 «Ни шагу назад!», — как командиров штрафных частей, так и смертников из «переменного состава», «искупивших вину кровью».


Свадебное пари

Леди Серена Кармайкл — невольная сообщница шулера-отчима, который использует ее красоту как приманку для великосветских хлыщей в своем игорном заведении. Она ненавидит свою жизнь, но повинуется деспоту… до поры до времени.Однажды отчим приказывает ей соблазнить богатого аристократа — и терпению Серены наступает предел.Она будет принадлежать единственному мужчине — благородному и смелому Себастьяну Салливану, которого полюбила с первого взгляда и который отвечает ей пылкой страстью.Однако удастся ли Себастьяну вырвать возлюбленную из западни?..