Субмарины США «OHIO»

Субмарины США «OHIO»

Авторы:

Жанры: История, Военная техника и вооружение

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 12 страниц. Год издания книги - 2004.

Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами на борту (ПЛАРБ. SSBN 0 являются воистину оружием начни – скрытным и разрушительным. В ВМС США основным типом ПЛАРБ являются атомоходы типа «Огайо», пришедшие на смену ракетоносцам постройки 60-х годов.

Читать онлайн Субмарины США «OHIO»


«Война на море» №30. 2006 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С. В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ №35 от 29.08.97 © Иванов С. В., 2004 г. Издание не содержит пропаганды и рекламы. Отпечатано в типографии «Нота» г. Белорепк. ул. Советская, 14 Тираж: 300 экз.

Введение

Атомоход SSBN-625 «Генри Клей» завершил эволюционное развитие первых 41 американских атомных субмарин, послужив прототипом для лодок типа «Огайо».


Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами на борту (ПЛАРБ. SSBN являются воистину оружием начни – скрытным и разрушительным. В ВМС США основным типом ПЛАРБ являются атомоходы типа «Огайо», пришедшие на смену ракетоносцам постройки 60-х годов.

Вооруженные межконтинентальными баллистическими ракетами «Трайдент» субмарины типа «Огайо» представляют собой морскую составляющую ядерной триады США. Всего построено 18 таких лодок, каждая ли которых несет по 24 ракеты «Трайдент». На ракетоносцах типа «Огайо» ныне сосредоточена добрая половина всех стратегических ядерных боеголовок американского арсенала. Полетное задание в ракеты па лодках, которые находятся на боевом патрулировании, не введено, но данный факт не обозначает ровным счетом ничего – для ввода полетного задания в систему управления современных МБР требуются минуты, если не секунды. При необходимости все находящиеся на патрулировании ракетоносцы ВМС США способны в кратчайший срок и с высочайшей точностью поразить любые цели в любой точке Земного Шара.

«Джордж Вашингтон» в море у берегов Перл-Харбора. Гавайские острова, начало 60-х годов.

Спуск на воду атомного подводного ракетоносца SSBN-598 «Джордж Вашингтон» на верфи Электрик Бот. 9 июня 1959 г.


Изначально первые восемь подводных лодок типа «Огайо» несли по 24 М БР «Трайдент» С-4. Начиная с девятой лодки SSBN 734 «Тенесси» корабли получили более совершенный ракетный комплекс «Трайдент II» D5. Первые восемь кораблей гипа «Огайо» также прошли модернизацию под комплекс «Трайдент II» D5.

Лодки типа «Огайо» разработаны специально для длительного патрулирования в подводном положении. Для сокращения времени пребывания в порту, потребного для замены экипажа и пополнения запасов, в корабле имеются крупноразмерные люки. Современная конструкция корабля гарантирует 15-летний межремонтный срок.

Первые четыре лодки типа «Огайо» прошли 27-месячную модернизацию в носители крылатых ракет SSGN, кроме того, каждая модернизированная субмарина способна перевозить до 66 бойцов SEAL, боекомплект составляет 154 крылатые ракеты «Томогавк».

Субмарина SSBN-598 «Джордж Вашингтон» стала первой в мире атомной подводной лодкой, вооруженной баллистическими ракетами. Возможно, «Джордж Вашингтон» оказал влияние на мировое подводное кораблестроение больше, чем любая другая субмарина в истории XX века. Ракетоносец вступил встрой ВМС США 31 декабря 1959 г. Америка получила практически не обнаруживаемый носитель для оружия, от которого не существует защиты.

Первые два корабля типа «Джордж Вашингтон» изначально были заложены как ударные атомоходы, лодки – «охотницы». Эти ракетоносцы отличались от ударных атомоходов вставкой в корпус ракетного отсека и специальным оборудованием. Первая лодка была заложена на верфи Электрик Бот в Гротоне, шт. Коннектикут, как АГ1Л «Скорпион», но в процессе постройке в корпус лодки сделали вставку длинной 130 футов, после чего она стала ракетоносцем «Джордж Вашингтон».

Атомные ракетные подводные лодки типа «Джордж Вашингтон» строились верфью Ньюпорт Ньюс Шинбилдинг в Ньюпорт Ньюсе. шт. Вирджиния, военной верфью на острове Мааре, шт. Калифорния, военной верфью в Портсмуте, Киттерн, Мэйн.

При проектировании атомных подводных ракетоносцев (ПЛАРБ) типа «Огайо» большое внимание уделялось вопросам повышения боевой эффективности, живучести и боевой устойчивости. На начальном этапе проектирования ПЛАРБ было рассмотрено несколько соген вариантов конструкции. компоновки, в том числе вариантов размещения ракетных шахт, количества ракетных шахт. В результате разработчики остановились на традиционной, прошедшей проверку многолетней эксплуатацией, конструкторско-компоновочной схеме ПЛАРБ с ракетами «Поларис» и «Посейдон». Однако, длину и ширину корпуса нового корабля решили увеличить для размещения большего количества баллистических ракет, а также в целях обеспечения модернизационного запаса для вероятного в будущем перевооружения субмарин более мощными и габаритными ракетами и более крупным реактором. Значительный рост водоизмещения (18700 т против 8250 г у ПЛАРБ типа «Лафайет») и основных размерений (длина 170,8 м, ширина 12,8 против 128 и 12 у «Лафайет») позволили увеличить количество ПУ для БРПЛ с 16 до 24 (рекордный показатель в этом классе оружия), применить разнообразные меры по снижению шумности, усовершенствовать средства самообороны и предусмотреть резервный объем внутренних помещений. При создании ПЛАРБ использованы последние достижения науки и техники в области подводного кораблестроения, в частности, в области оптимизации форм обводов корпуса, защиты корпусных конструкций, механизмов и аппаратуры от подводных взрывов, улучшения скрытности – уменьшения акустического, магнитного, гидродинамического, радиационного, теплового и других физических полей.


С этой книгой читают
О разделах земель у бургундов и у вестготов
Жанр: История

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.


Очерки истории Сюника. IX–XV вв.
Жанр: История

На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.


Ядерная угроза из Восточной Европы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Делийский султанат. К истории экономического строя и общественных отношений (XIII–XIV вв.)
Жанр: История

«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.


Экономические дискуссии 20-х
Жанр: История

Экономические дискуссии 20-х годов / Отв. ред. Л. И. Абалкин. - М.: Экономика, 1989. - 142 с. — ISBN 5-282—00238-8 В книге анализируется содержание полемики, происходившей в период становления советской экономической науки: споры о сущности переходного периода; о путях развития крестьянского хозяйства; о плане и рынке, методах планирования и регулирования рыночной конъюнктуры; о ценообразовании и кредиту; об источниках и темпах роста экономики. Значительное место отводится дискуссиям по проблемам методологии политической экономии, трактовкам фундаментальных категорий экономической теории. Для широкого круга читателей, интересующихся историей экономической мысли. Ответственный редактор — академик Л.


Армянские государства эпохи Багратидов и Византия IX–XI вв.
Жанр: История

В книге анализируются армяно-византийские политические отношения в IX–XI вв., история византийского завоевания Армении, административная структура армянских фем, истоки армянского самоуправления. Изложена история арабского и сельджукского завоеваний Армении. Подробно исследуется еретическое движение тондракитов.


Перекресток

Все дороги ведут в трактир Терка Неуковыры.


Лермонтов
Автор: Лазарь

Новая биография М. Ю. Лермонтова — во многом оригинальное исследование жизни и творчества великого русского поэта. Редакция сочла возможным сохранить в ней далеко не бесспорные, но безусловно, интересные авторские оценки лермонтовского наследия и суждения, не имеющие аналогов в практике отечественного лермонтоведения.


Кровь и призраки Смуты

Герои этой книги – царь Иван IV, которого Николай Михайлович Карамзин называл мятежником в своем собственном государстве, а Иосиф Сталин – учителем, и Дмитрий I, вошедший в историю под именем «Лжедмитрия».


Девушка «амальфи»

Медсестра Аннабел Марш получает предложение поработать фотомоделью в рекламной кампании итальянского спортивного автомобиля. Аннабел недавно пережила тяжелую драму, она надеется, что красоты Италии помогут ей забыться и восстановить душевное равновесие. Неожиданно она оказывается в одном доме с Луккой Каведзали, вернувшимся в родные места после ранения. Аннабел не может отказать ему в медицинской помощи, так же как не может сопротивляться возникшему между ними притяжению…


Другие книги автора
Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.


Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.


Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.


Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.