Советская бронетанковая техника, 1945–1995. Часть 1

Советская бронетанковая техника, 1945–1995. Часть 1

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

В послевоенные годы в советском танкостроении, как, впрочем, и в мировом, произошла смена нескольких поколений танков. К первому поколению обычно относят танки, созданные с учетом опыта Второй мировой войны: средние Т-54, Т-55, Т-62, легкий ПТ-76, тяжелые ИС-4 и Т-10. Вместе с тем, эти боевые машины условно можно разделить на две подгруппы. Танки первой подгруппы отличались от боевых машин военных лет, главным образом, более мощными вооружением и броневой защитой, более рациональной компоновкой узлов и совершенной формой корпуса и башни. При создании машин второй подгруппы уже учитывался новый важный фактор — ядерное оружие.

Читать онлайн Советская бронетанковая техника, 1945–1995. Часть 1



М. Барятинский

Бронеколлекция 2000 № 03 (30) Советская бронетанковая техника 1945 — 1995 (часть 1)

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Обложка: 1— 4-я стр. — рис. М.Дмитриева.

Чертежи, схемы и рисунки выполнены А.Кощавцевым, М.Дмитриевым, а также заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы.


Вниманию наших читателей!

По вашим многочисленным просьбам мы приводим полный перечень монографий и справочников, опубликованных в журнале «Бронеколлекция» в 1995 — 2000 годах:

№1/95 — «Советские танки Второй мировой войны» (справочник).

№2/95 — «Тяжелый танк Т-35».

№3/95 — «Бронетанковая техника Японии 1939 — 1945» (справочник).

№1/96 — «Легкие танки БТ-2 и БТ-5».

№2/96 — «Бронетанковая техника Германии 1939 — 1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).

№3/96 — «Советские тяжелые послевоенные танки».

№4/96 — «Бронетанковая техника Великобритании 1939 — 1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).

№5/96 — «Легкий танк БТ-7».

№6/96 — «Танки кайзера. Германские танки 1-й мировой войны».

№1/97 — «Бронеавтомобили „Остин“.

№2/97 — „Тяжелый танк „Пантера“.

№3/97 — „Бронетанковая техника США 1939 — 1945“ (справочник).

№4/97 — „Легкие танки Т-40 и Т-60“.

№5/97 — „Бронетанковая техника Германии 1939 — 1945: бронеавтомобили, бронетранспортеры, тягачи и спецмашины“ (справочник).

№6/97 — „Боевые машины пехоты НАТО“.

№1/98 — „Бронетанковая техника СССР 1939 — 1945“ (справочник).

№2/98 — „Шилка“ и другие. Отечественные зенитные самоходные установки“.

№3/98 — „Тяжелый танк ИС-2“.

№4/98 — „Бронетанковая техника Франции и Италии 1939 — 1945“ (справочник).

№5/98 — „Средний танк „Чи-ха“.

№6/98 — „Тяжелый танк "Тигр".

№1/99 — "Средний танк "Шерман".

№2/99 — "Бронетанковая техника Великобритании 1939 — 1945: бронетранспортеры, бронеавтомобили" (справочник).

№3/99 — "Средний танк Т-34".

№4/99 — "Средний танк Т-34-85".

№5/99 — "Бронетанковая техника стран Европы 1939 — 1945" (справочник).

№6/99 — "Средний танк Panzer IV".

№1/2000 — "Самоходные установки на базе ганка Т-34".

№2/2000 — "Легкий танк Panzer I".


Советская бронетанковая техника 1945 — 1995

К концу Второй мировой войны Советский Союз являлся крупнейшей танковой державой мира. Конкуренцию ему в этом плане могли составить разве что США. В годы войны танки уже однозначно стали рассматриваться военным руководством страны как главная ударная сила сухопутных войск, поэтому вопросу по поддержанию танкового парка на должном уровне и даже его наращиванию уделялось первостепенное значение.

В послевоенные годы в советском танкостроении, как, впрочем, и в мировом, произошла смена нескольких поколений танков. К первому поколению обычно относят танки, созданные с учетом опыта Второй мировой войны: средние Т-54, Т-55, Т-62, легкий ПТ-76, тяжелые ИС-4 и Т-10. Вместе с тем, эти боевые машины условно можно разделить на две подгруппы. Танки первой подгруппы отличались от боевых машин военных лет, главным образом, более мощными вооружением и броневой защитой, более рациональной компоновкой узлов и совершенной формой корпуса и башни. При создании машин второй подгруппы уже учитывался новый важный фактор — ядерное оружие.

В начале 50-х годов США и СССР провели серию воздушных и наземных ядерных взрывов с целью изучения влияния поражающих факторов на наземную боевую технику, фортификационные сооружения и личный состав. Как и следовало ожидать, танки лучше остальных видов вооружения выдерживали воздействие ударной волны ядерного взрыва, надежнее защищали экипаж от светового излучения и проникающей радиации. Поэтому Т-55, Т-62, ПТ-76Б и Т-10М уже на момент создания имели системы противоатомной защиты (ПАЗ), включавшие в себя мощные фильтровентиляционные установки для создания внутри танка избыточного давления, системы автоматической блокировки приборов наблюдения, различные виды антирадиационного надбоя и подбоя и др. Машины первой подгруппы оснащались системами ПАЗ при модернизации, в ходе прохождения капитального ремонта.

В 50-е годы и в начале 60-х в Советском Союзе была принята следующая классификация танков по массе: легкие — до 20 т, средние — 40 т, тяжелые — свыше 40 т. Последние отличались более высокой огневой мощью и защищенностью, но были менее подвижными, чем средние. Однако развитие конструкторской мысли и достижения технологии танкостроения привели к сближению характеристик средних и тяжелых танков. Это стало причиной свертывания в начале 60-х годов серийного производства тяжелого танка Т-10М и прекращения всех НИОКР по тяжелым танкам.

Дальнейшее развитие отечественного танкостроения пошло по пути совершенствования средних танков. Принятые на вооружение в 60-х — начале 70-х годов машины второго поколения Т-64, Т-72 и Т-80 стали именоваться основными. Их модификации — Т-72Б и Т-80У, созданные в 80-е годы, а также принятый на вооружение в 90-х годах основной танк Т-90 относятся уже к третьему поколению.

Интенсивное производство танков в послевоенные годы [*Достаточно сказать, что в 10-й и 11-й пятилетках (1976 — 1980 и 1981 — 1985 гг.) заявки Министерства обороны СССР на поставку танков были настолько велики, что мощности танковых заводов пришлось загрузить почти на 100%.] привело к росту танкового парка страны. На 1 января 1990 года, с учетом мероприятий по одностороннему сокращению вооружений, Советский Союз располагал 63 900 танками — это больше общего количества танков в армиях всех стран мира, вместе взятых, за исключением армий стран Варшавского договора.


С этой книгой читают
Средний танк Panzer III

В номере даётся краткий обзор конструкции и модификаций танка Pz.III, а также рассказывается об опыте его боевого применения.


Лёгкий танк Panzer I

В № 2 (29) за 2000 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения лёгкого немецкого танка Pz.I.


Незаконченный спор о социализме
Жанр: История

Автор статьи (книги) - ныне покойный костромской марксист Авенир Соловьев. В первой части работы он сводит вместе старых политических оппонентов: лидера большевиков В.Ленина, «отца русского марксизма» Г.Плеханова и кадетского экономиста Н.Устрялова. Предмет их заочной дискуссии - готова ли отсталая Россия к социализму, что представляет собой Советская республика в экономическом плане.Вторая часть статьи посвящена анализу опять же экономического устройства СССР, но уже сталинского периода, проблеме совмещения социализма с товарно-денежными отношениями.


Философия бунта

Леворадикальные теории, получившие известность в последнее время в связи с выступлениями студенческой молодежи и интеллигенции Запада, – весьма заметное явление в идеологической жизни современного буржуазного общества. Критическому анализу этих теорий, представленных именами Г. Маркузе, Т. Адорно и др., и посвящена книга кандидата философских наук, доцента Института общественных наук Э. Я. Баталова В ней дается марксистская оценка философских и социологических взглядов идеологов «новых левых», раскрывается их социально-политическая направленность.


Хунно-китайская война III-II вв. до н.э.
Жанр: История

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Бремя таланта
Жанр: История

Вступительная статья к собранию сочинений Д.М. Балашова.


Заступница - Адвокат С В Каллистратова
Жанр: История

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Скифская Русь. От Трои до Киева

С чего начинается Родина?.. Каждый ответит по-своему, но наверняка затронет при этом тему предков. Народ — это цепь поколений, спаянных воедино. Если выпадает хотя бы одно звено, то рвется связь времен, и тогда уже совершенно невозможно разобрать, откуда пошел народ и какого он роду-племени.История русского народа — яркий тому пример. А. Абрашкин, автор книги «Русь Средиземноморская», обращаясь к глубокой древности, ищет и находит свой неповторимый образ Родины. Условно ее можно назвать Скифской или Средиземноморской Русью, населенной ариями, по мнению автора, предками нынешних русских.


Джейн Эйр

Это – одна из самых знаменитых книг всех времен и народов.Книга, на которой выросли поколения и поколения читательниц.Книга, которая не стареет и не теряет своего обаяния.Книга, которая экранизировалась бессчетное количество раз, однако даже удачные экранизации не в силах были передать всю ее прелесть и всю силу ее воздействия на женское сердце.Это «Джейн Эйр» – один из немногих любовных романов, вошедших в золотой фонд мировой литературы.


Автобус
Жанр: Триллер

Возвращаясь домой на ночном автобусе, мисс Харпер задремала. Ее разбудил голос водителя, который сообщал о прибытии к месту назначения.Когда автобус уехал, мисс Харпер с ужасом поняла, что сошла не на своей станции…© sham.


Авиация и время 1996 № 05 (19)

    Научно-популярный журнал Украины.    Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.


Авиация и время 1996 № 06 (20)

Научно-популярный журнал Украины>    Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.


Другие книги автора
Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»

Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.


Тяжелые САУ Красной Армии

Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».


Тяжелый танк ИС-2

Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.


Поделиться мнением о книге