Противопехотная фугасная мина ПМН-4
Авторы: РФ Министерство обороны СССР
Жанр: Военная техника и вооружение
Циклы: не входит в цикл
Формат: Полный
Всего в книге 2 страницы. Год издания книги - 1994.
В настоящей Инструкции приведены тактико-технические характеристики, устройство, принцип действия, правила применения, хранения и транспортировки противопехотной фугасной мины ПМН-4.
Читать онлайн Противопехотная фугасная мина ПМН-4
НАЗНАЧЕНИЕ
Противопехотная фугасная мина ПМН-4 (далее по тексту — мина) предназначена для минирования местности с целью нанесения потерь живой силе противника.
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип мины Фугасная с взрывателем нажимного действия
Масса, кг:
мины 0,3
заряда ВВ 0,05
упаковки с минами 28
Габаритные размеры, мм:
мины (диаметр×высота) 95×42
упаковки 658×598×200
Время дальнего взведения, мин 1…40 (в зависимости от температуры окружающей среды)
Усилие срабатывания взрывателя мины, кгс 5…15
Усилие выдергивания чеки, кгс 5
Материал корпуса Пластмасса
Температурный диапазон применения От минус 40 до плюс 50 °C
Срок боевой работы в минном поле, лет 1
Время на установку одной мины в грунт с маскировочным слоем 2 см, мин 1,5..2
Количество мин в упаковке, шт. 40
Гарантийный срок хранения, лет 10
Мина поступает в войска, хранится и транспортируется в окончательно снаряженном виде.
УСТРОЙСТВО И НАЗНАЧЕНИЕ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ МИНЫ
Мина (рис. 1) состоит из корпуса, заряда ВВ (тротил) и встроенного взрывателя.
Устройство мины, основные детали и их взаимодействие показаны на рис. 2 и 3.
Корпус 1 (рис. 2) пластмассовый цилиндрический, имеет полости для размещения заряда ВВ и механизмов взрывателя. Корпус герметичный, сверху закрыт резиновым колпаком 2, который крепится к нему с помощью стального хомута.
Заряд ВВ 3 представляет собой кольцевую прессованную тротиловую шашку, размещенную в гнезде корпуса под крышкой 14.
Встроенный взрыватель состоит из нажимного датчика цели, механизма дальнего взведения, предохранительно-исполнительного механизма и чеки. Взрыватель обеспечивает разрыв огневой цепи в транспортном положении, взведение и срабатывание мины при воздействии на датчик цели.
Нажимной датчик цели состоит из штока 4, пружины 5 и крестовины 6.
Механизм дальнего взведения (МДВ) состоит из двух штоков 8 и 9, пружины 7 и каучука 10, размещенных в цилиндрическом корпусе.
Рис. 1. Общий вид мины
Предохранительно-исполнительный механизм (ПИМ) (рис. 3) состоит из движка 3 с капсюлем-детонатором КД-Н-10 4, пружины 2, скобы-упора 1, скобы 6 и ударника 5 с пружиной. В транспортном положении капсюль-детонатор смещен относительно оси ударника 5 и детонатора 7. Детонатор представляет собой шашку из ТЭН массой 3 г, запрессованную в колпачок с чашечкой.
Чека представляет собой гибкий металлический канатик 11, соединенный с крышкой-чекой 10, которая надевается на корпус мины. Канатик намотан на втулку ПИМ.
В 1989―1990 гг. мины изготавливались со скобой 1 (рис. 4), которая крепилась к корпусу мины.
Рис. 2. Устройство мины:
1 — корпус; 2 — колпачок резиновый; 3 — заряд ВВ; 4 — шток; 5 и 7 — пружины; 6 — крестовина; 8 и 9 — штоки МДВ; 10 — каучук; 11 — втулка ПИМ; 12 — крышка-чека; 13 — канатик; 14 — крышка
а
Рис. 3. Положение основных деталей мины:
а — транспортное положение; б — боевое положение (см. с. 6)
б
Рис. 3. Положение основных деталей мины:
1 — скоба-упор; 2 — пружина; 3 — движок; 4 — капсюль-детонатор; 5 — ударник; 6 — упор; 7 — детонатор; 8 — выступ штока; 9 — крестовина; 10 — крышка-чека; 11 — канатик; 12 — заряд ВВ; 13 — шток
Рис. 4. Мина ПМН-4 со скобой:
1 — скоба; 2 — хомут стальной; 3 — колпак резиновый
Для установки имитационных полей при отработке учебных задач предназначена практическая мина. По конструкции практическая мина аналогична боевой, но имеет инертные заряд и детонатор и практический взрыватель, содержащий в огневой цепи только капсюль-воспламенитель КВН-1 (вместо капсюля-детонатора КД-Н-10).
Для обучения личного состава войск и отработки нормативов по установке одиночных мин и минных полей предназначена учебная мина. По конструкции учебная мина аналогична боевой, но имеет инертные заряд и детонатор и не содержит капсюля-детонатора в огневой цепи.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Перевод мины из транспортного положения в боевое происходит после выдергивания чеки. При выдергивании чеки втулка 11 (рис. 2), вращаясь, перемещается, освобождая штоки МДВ 8 и 9. Штоки МДВ под действием пружины поднимаются, при этом происходит перетекание каучука через кольцевой зазор поршня из верхней в нижнюю полость. Движок с капсюлем-детонатором КД-Н-10 4 (рис. 3) под действием пружины 2 разворачивает упор 6 и занимает положение на одной оси с ударником 5 и детонатором 7. Ударник удерживается выступом 8 штока датчика цели. Мина переведена в боевое положение.
При воздействии на крестовину 9 датчика цели шток 13 поднимается и освобождает ударник 5, который под действием пружины перемещается и накалывает капсюль-детонатор. Происходит взрыв капсюля-детонатора, детонатора и заряда ВВ.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
К установке мины допускаются лица, изучившие ее устройство, принцип действия и способы установки.
Запрещается:
нажимать на датчик цели после удаления чеки;
применять мины, имеющие повреждения и выдернутые чеки;
авиатранспортировать ящики с минами без прокола полиэтиленового пакета;
хранить и транспортировать мины всеми видами транспорта без упаковки.
Все операции по установке мины после удаления чеки должны быть завершены за время не превышающее 30 с!
ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ И УСТАНОВКА
Мина устанавливается:
