Наука и техника, 2006 № 05 (5)
Авторы: Журнал «Наука и техника»
Жанры: Технические науки, Газеты и журналы
Циклы: не входит в цикл
Формат: Полный
Всего в книге 62 страницы. Год издания книги - 2006.
«Наука и техника» — ежемесячный научно-популярный иллюстрированный журнал широкого профиля. В нем вы найдете интереснейшую информацию о развитии авиации, кораблестроении, бронетехнике, средствах связи, космонавтике, точных, естественных и социальных науках.
Официальный сайт http://naukatehnika.com
Читать онлайн Наука и техника, 2006 № 05 (5)
Колонка главного редактора
Здравствуйте, дорогие читатели!
Вот и увидел свет наш очередной — октябрьский номер журнала. Многих ввело в заблуждение то, что на обложке прошлого, сентябрьского номера, было написано «Сентябрь-октябрь», в связи с чем нам пришлось выслушивать немало упреков. Нет, четвертый номер не был «двойным», все дело в реализации журнала. По старой советской привычке почта принимает журнал к рассылке до 25-го числа текущего месяца, т. е. сентябрьский номер рассылается подписчикам 25 сентября. Именно на эту дату и ориентируется редакция, выпуская свежий номер. Но журнальные оптовики и посредники упорно считают, что появившийся неделю назад (в конце сентября) журнал уже безнадежно устарел, если на календаре 1 октября — и начинают возвращать журнал, изымая его из торговой сети. Так что название «сентябрь-октябрь» предназначалось именно для реализаторов, а отнюдь не для почты (которая воспротивилась нашей «новации») или для вас, дорогие читатели (которые, надо думать, тоже не в восторге). По логике событий, следующий номер должен был быть «октябрь-ноябрьским» и т. д. Ну да ладно, постараемся процесс выпуска журнала ускорить, чтобы, в конце концов, и подписчики и покупатели могли получать наш журнал в начале месяца.
У нас появился свой сайт: www.nauka-tehnika.com.ua. Каждый из вас может зайти на него и оставить свое мнение о журнале или пообщаться с нашим главным редактором в разделе «Гостевая книга». Также вы можете проголосовать в разделе «Архив» за лучшую, по вашему мнению, рубрику журнала. Темы опросов будут регулярно меняться, — так что заходите почаще!
В этом номере вас ждет новинка — интеллектуально-познавательный кроссворд по авиационно-воздухоплавательной тематике (что поделаешь, Харьков — очень «авиационизированный» город!). Рубрика эта — новая, и как она придется вам по вкусу — мы пока не знаем. Оценивайте. Мы будем продолжать экспериментировать с содержанием и оформлением журнала, ну а вы высказывайте свое мнение на нашем сайте, пишите нам и звоните нам. Вместе мы сможем сделать «НиТ» интереснее, красочнее и… влиятельнее. Не удивляйтесь этому. Все-таки хочется, чтобы Власть, какого бы цвета она ни была, сознавала, что будущее Украины, — это передовая Техника и фундаментальная Наука, соединенные высокими Технологиями, которые немыслимы без прогрессивного Образования. И что въехать в XXI век на «глечиках», вышиванках с шароварами и «пасекою» можно только пятясь — задом.
Для тех, кто не хочет (и не привык) передвигаться таким «рачьим» способом — наш пятый номер. Напоминаю — ОЧЕРЕДНОЙ, октябрьский номер.
Ваш “НиТ”
НАУЧНОЕ ОБОЗРЕНИЕ
• ГРАДОСТРОЕНИЕ И АРХИТЕКТУРА
Небоскребы тянутся ввысь
И вроде бы не становится небо ближе или дальше, но строители, желающие скрести его крышами многоэтажных зданий, забираются все выше и выше. Международное соревнование с условным названием “Самый высокий небоскреб в мире” неутомимо продолжается.
По сообщению агентства France Press, еще 26 декабря 2002 года мэр столицы Южной Кореи (Сеула) Ли Мюн Бак (Lee Myung Bak) объявил о подписании с FORCA (Korea Foreign Company Association) меморандума, согласно которому в новом корейском деловом центре под названием Seoul Digital Media City (DMC) будет построен самый высокий в мире небоскреб.
Надо сказать, что этот Digital Media City — весьма амбициозный проект. Этот город должен стать одним из главных деловых и медиа-центров мира, а для начала — Азии. Тут и цифровой мир, и все для блага человека, и Мекка. Так-то. Разумеется, самому высокому небоскребу здесь самое место.
Итак, в этом 110-этажном, включая 10 подземных уровней, здании будет располагаться Международный бизнес-центр. Точную высоту небоскреба назвать сложно: по одним данным — 540 метров, по другим — 522, а по третьим — 520 метров.
Так или иначе, сеульский небоскреб будет выше нынешних рекордсменов — башен-близнецов Петронас (Petronas Twin Towers). Это 88-этажное сооружение построено в Куала-Лумпуре (Kuala Lumpur), что в Малайзии, а высота его 452 метра.
Башни-близнецы Петронас (Petronas Twin Towers).
Начать строительство корейского небоскреба планировалось уже в 2003-м, а завершить, по разным данным, то ли в 2007-м, то ли в 2008 году. Внутри высотного здания найдется место и под офисы, и под отель с магазинами — общая площадь 369 тысяч квадратных метров. FORCA — ассоциация, консультирующая в основном иностранные компании, делающие бизнес в Корее, — готова вложить в это дело 1,4–1,6 триллиона вонов (около $1,5 миллиардов). Чтобы финансировать проект, FORCA сформирует консорциум из иностранных и корейских компаний, фирм и банков.
Впрочем, сумма не кажется такой уж запредельной. Городским же властям необходимо будет уговорить южнокорейское Минобороны и другие правительственные структуры повысить “потолок” — в настоящее время высота зданий в Сеуле ограничена 410 метрами. И будто бы из-за этого лимита было “зарублено” строительство 555-метрового отеля, которое в августе 2002-го задумал корейский гигант Lotte Group. Таким образом, нынешняя инициатива — не первая (и не последняя) южнокорейская попытка установить новый “небоскребный” рекорд.
