На главных направлениях

В 1937 г. сын рабочего Павел Бойков по комсомольскому набору поступил в Ленинградский аэроклуб, а в 1938 г. стал летчиком-инструктором. В 1942 г. Бойков окончил Сталинградскую школу летчиков-истребителей. В октябре того же года прибыл на Сталинградский фронт и до Дня Победы находился в действующей армии. За время войны П. М. Бойков летал на самолетах-истребителях, произвел 386 боевых вылетов, из них 215 на воздушную разведку, участвовал в 50 воздушных боях, в которых лично сбил 15 самолетов противника и 4 — совместно с другими летчиками. 12 августа 1943 г. П. М. Бойков, выполняя боевое задание по прикрытию своих войск от ударов авиации противника, вступил в воздушный бой с бомбардировщиками Ju-88, действовавшими под прикрытием истребителей Me-109). В этом воздушном бою он сбил два бомбардировщика и один истребитель противника. Будучи тяжело раненным, выбрался из самолета, раскрыл парашют, но приземлился в расположении фашистских войск. Местные жители… помогли перейти линию фронта. После излечения в военном госпитале врачи запретили П. М. Бойкову летать, но он вернулся в свой полк. Летая с испорченным зрением, П. М. Бойков произвел 185 боевых вылетов, участвовал в 35 воздушных боях, в которых сбил 8 вражеских самолетов.

Hoaxer: В 1945 году П.М. Бойков был представлен к званию Героя Советского Союза, но представление осталось нереализованным. В 1995 году Указом Президента РФ П. М. Бойкову было присвоено звание Героя Российской Федерации. Подробнее см. эту статью об авторе

Сегодняшние успехи Советских Вооруженных Сил с боевой и политической подготовке являются продолжением славных боевых традиции, сложившихся в годы Великой Отечественной войны. Советская Армия, руководимая Коммунистической партией, разгромила сильного и коварного врага — германский фашизм, обеспечила свободу и независимость народам нашей Родины, спасла страны Европы от порабощения.

Отстаивая мир на земле, Коммунистическая партия и Советское правительство зорко следят за происками агрессоров. Они воспитывают советских людей в духе беззаветной преданности Родине, постоянной готовности защищать ее так же мужественно и самоотверженно, как защищали ее советские воины на полях сражений Великой Отечественной. Память о них священна, и поэтому каждая новая книга, написанная участником Великой Отечественной войны, представляет большую ценность. Военно-исторический очерк "На главных направлениях", повествующий о боевом пути 10-й гвардейской истребительной авиационной Сталинградской Краснознаменной, ордена Суворова II степени дивизии, написан одним из лучших летчиков соединения П. М. Бойковым. В нем на примерах боевой деятельности подразделений и полков дивизии широко освещается трудная, героическая борьба советских воинов в годы войны, беспримерная отвага и мужество летчиков-истребителей, стойкость и самоотверженность, ратный труд инженеров, техников, механиков и всех других специалистов соединения. Это — рассказ о героизме простых, скромных людей, беззаветно преданных своей Родине.

До Дня Победы оставалось еще три года, когда на подмосковном аэродроме формировалась 201-я истребительная авиационная дивизия. В октябре 1942 г. она вошла в резерв Верховного Главнокомандования, в составе которого в течение, трех лет непрерывных боев действовала на многих главных направлениях.

Бои на Западном фронте весной 1942 г… Сталинградская битва, освобождение Ростова-на-Дону и Донбасса, воздушные сражения на Кубани, битва на Курской дуге, освобождение Украины, форсирование Днепра и освобождение Киева, освобождение Польши и Чехословакии — основные вехи боевого пути 201-й, а затем 10-й гвардейской истребительной авиационной дивизии.

Сотни воинов дивизии были удостоены правительственных наград, а пятнадцати лучшим за героизм и мужество, проявленные в воздушных боях. Президиум Верховного Совета СССР присвоил высокое звание Героя Советского Союза. Полки, входившие в состав дивизии, получили почетные наименования: 111-й гвардейский истребительный авиационный полк (гиап) — Сталинградского, 112 гиап — Каменец-Подольского, 113 гиап — Карпатского.

Дивизия и ее полки более тридцати раз отмечались в приказах Верховного Главнокомандующего.

Закончилась война. 24 июня 1945 г. на Красной площади в Москве состоялся Парад Победы. На этом историческом параде в составе сводного полка 4-го Украинского фронта участвовали и воины 10-й гвардейской истребительной авиационной дивизии во главе с командиром дивизии генерал-майором авиации В. П. Уховым. Среди участников парада были и Герой Советского Союза В. Ф. Скобарихин, П. Л. Гнидо, С. Д. Горелов.

Хочется сказать несколько слов и об авторе книги. В 1937 г. сын рабочего Павел Бойков по комсомольскому набору поступил в Ленинградский аэроклуб, а в 1938 г. стал летчиком-инструктором. В 1942 г. Бойков окончил Сталинградскую школу летчиков-истребителей. В октябре того же года прибыл на Сталинградский фронт и до Дня Победы находился в действующей армии. За время войны П. М. Бойков летал на самолетах-истребителях, произвел 386 боевых вылетов, из них 215 — на воздушную разведку, участвовал в 50 воздушных боях, в которых лично сбил 15 самолетов противника и 4 — совместно с другими летчиками.