© Гермина Нагаева, 2016
ISBN 978-5-4483-5555-4
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Любите ли вы путешествовать, как люблю я? Тогда нам по пути! Я хочу рассказать про Минск, в котором живу всю свою жизнь. Так что я – «абориген», который должен знать про свой город всё.
И до какого-то времени, я так и думала, что всё знаю, но потом поняла, что город подобен картине под которой много слоев. Какой слой оставить? На картине какого века остановиться, ведь все они разные.
На этом самом месте, на котором я стою, что было в 18, 15, 13 веке? Начинаешь интересоваться, и ответ каждый раз оказывается неожиданным.
А последние десять лет, уже в новом веке, я и вовсе не узнаю родной город, так много нового в нем появилось, что не устаю повторять: «Но от тебя-то я такого не ожидала».
Мир вокруг нас меняется, меняются люди и пространство, появляются новые технологии, новые связи, новые отношения.
Приезжая в другой город, мы постигаем его через архитектуру, через посыл, заложенный предшествующими поколениями в камне. Но город не только неодушевленная материя, это еще и сотни мелочей, которые делают наше путешествие комфортным и веселым. И о них этот буклет.
Фотографии, помещенные в этой книге, могут показаться не очень подходящими для рекламного буклета, каким мы его привыкли представлять, но мне хотелось поделиться образами совсем не парадного города, а немножко застигнутого врасплох, тихого, домашнего, уютного.
В 2017 году Минск будет справлять свое 950-летие и это хороший повод приехать в город.
По привычке многие россияне продолжают называть страну «Белоруссия», но такой страны уже не существует много лет. Есть Республика Беларусь и Минск является её столицей. Маленькая, компактная, восхищающая гостей своей чистотой и радушием людей.
В последние годы, когда Прибалтика оказалась страной для поездки, в которую необходима шенгенская виза, для многих россиян, (а особенно москвичей) Минск стал столицей выходного дня, куда приезжают утром, чтобы побродить по красиво отреставрированным улочкам Верхнего города и Троицкого предместья, посидеть в уютных кафе, сделать прическу или маникюр, сходить на кинопремьеру, которая будет стоить намного дешевле, чем аналогичный показ в Москве, а вечером уехать обратно.
Разница цен между Москвой и Минском, делает последний очень привлекательным для недорого отдыха, хотя Минск не может похвастаться обилием ночных клубов или интересной светской жизнью, пребывание в городе может подарить радость пребывания в тихой, не шумной, иногда пустоватой, но все же столице.
Гости, приезжающие на территорию Республики Беларусь, должны иметь страховой полис.
Для россиян такие полисы онлайн делает «Тинькофф Банк», причем очень быстро и в течении 7 дней ВТБ банк, эту страховку можно оформить в любом салоне «Евросети». Наверняка есть еще варианты, но это первое, что приходит в голову навскидку.
Хотя в Минск можно доехать из Брянска, Смоленска, Пскова, Варшавы, Киева, здесь я остановлюсь на маршрутах: Москва – Минск, Санкт—Петербург – Минск,
В Минск можно добраться автомобилем, поездом, самолетом и автобусом. Из последних нововведений – сервис «Бла—бла—кар», где зарегистрировавшись на сайте, можно найти попутчика с машиной в Минск, и добраться еще и этим способом. Хотя для меня он всё еще кажется немного экстремальным и требует некоторой авантюрности характера.
Если у вас есть автомобиль и не утомляет долгое пребывание за рулем, то трасса М-1 вполне порадует вас. Расстояние между Минском и Москвой составляет 720 км и занимает 8—10 часов пути. Трасса Москва-Брест после пересечения границы, на белорусской территории, становится платной. Сбор отменен только для россиян и казахских машин, чья высота не превышает 210 см. Оплата не единоразовая, а поэтапная, так до Минска будет два пункта оплаты.
Покрытие дороги вполне удовлетворительное, чтобы ехать с приличной скоростью. Почти на всей трассе разрешено движение со скоростью 120 км/ ч. Но стоит помнить, что везде ведется видеонаблюдение и те, кто нарушают скоростной режим, обязательно получат в конце пути «письма счастья». Так, местные остряки, называют письма ГАИ о величине штрафов, и они достаточно ощутимы.
Для грузовых автомобилей на территории Беларуси дорога становится платной. Оплата поэтапная, на трассе стоят турникеты, которые разделяют участки дороги.
Для меня самым удобным вариантом кажется поездка из Москвы в Минск на автобусе, она обойдется в 1500—1700 рублей. Есть автобусы которые отправляются утром и приходят вечером, есть автобусы которые отправляются вечером и приходят утром. Первый вариант хорош для тех кто любит смотреть в окно и все путешествие не пропускает не одной картинки. Второй вариант для тех, кто любит лечь спать в одной точке, а проснуться уже в другой.
Существуют несколько операторов, порядка пяти или шести, автобусы каждого из них отправляются с разных мест: с Белорусского вокзала, Теплого стана, Южных ворот, Щелковского автовокзала, автостанции» Новоясеневская» и метро «Парк Победы». Пребывают автобусы, в основном, в район минского железнодорожного вокзала, но есть оператор, который везет только до метро «Восточная» и это надо уточнять.