Маршрут по рекам Лоймола-Уукса'99

Маршрут по рекам Лоймола-Уукса'99

Авторы:

Жанр: Путешествия и география

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 5 страниц. У нас нет данных о годе издания книги.

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность. Книга завершается финалом, связывающим воедино темы и сюжетные линии, исследуемые на протяжении всей истории. В целом, книга представляет собой увлекательное и наводящее на размышления чтение, которое исследует человеческий опыт уникальным и осмысленным образом.

Читать онлайн Маршрут по рекам Лоймола-Уукса'99


Сергей Карпович

Маршрут по рекам Лоймола-Уукса'99

"А отдыхаем мы хорошо,

Только устаем очень!"

Маршрут по рекам Лоймола-Уукса'99 (с описанием оз.Сариярви).

ОТЧЕТ о походе группы туристов из городов Дзержинска Нижегородской

области, Нижнего Новгорода и Москвы по рекам Лоймола, Уукса

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МАРШРУТЕ

Категория сложности - II с эл. IV.

Нитка маршрута : г.Дзержинск - г.Санкт-Петербург - ст.Лоймола р.Лоймола - оз.Сариярви - р.Уукса - ст.Иля-Ууксу - ст.Лодейное Поле г.Москва - г.Дзержинск.

Средства сплава : катамаран "Тритон-2" - 1, каноэ "Скаут" - 2.

Число участников : 6 человек.

Сроки проведения : 6 мая - 13 мая 1999 года.

СОСТАВ ГРУППЫ

1. Иванчук Остап (1969, Москва) - капитан "Скаутов".

2. Ефимов Дмитрий (1969, Дзержинск) - матрос "Скаутов".

3. Пронченко Андрей (1968, Дзержинск) - дублер капитана "Скаутов",

повар.

4. Ежов Александр (1968, Дзержинск) - матрос "Скаутов".

5. Курносов Илья (1968, Дзержинск) - правосидящий ката, завхоз.

6. Карпович Сергей (1961, Н.Новгород) - левосидящий ката, штурман,

руководитель похода.

ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА МАРШРУТА

В этом году у нас появилось новое для нас судно - катамаран "Тритон-2", и возникла задача "обкатать" его. Кроме того, перед летним сезоном хотелось проверить ходовые качества связки 2-х "Скаутов" (эдакий импровизированный катамаран). Первоначально мы собирались на Полометь, но потом решили, что во-первых речка может оказаться слабоватой (или маловатой) для подобных судов, во-вторых она коротковата, в-третьих там наверняка будет "демонстрация" и в-четвертых не слишком удобная стыковка поездов при заброске-выброске из Нижнего Новгорода. Поэтому решили сходить в более глобальный поход. Выбор пал на связку Лоймола-Уукса. Аргументы: весна в этом году достаточно ранняя, поэтому вероятность нарваться на лед невелика; реки по весне имеют довольно большой расход; полная "ненаселенка"; оптимальная длина на 4 дня на маршруте; постепенно усложняющиеся пороги с достаточно серьезными падунами в конце; удобная заброска-выброска. Единственным серьезным сомнением был вопрос о погранзоне - действительно ли она отменена. Достоверно это выяснить не удалось, но мы решили рискнуть и заброситься поездом на Костомукшу. Это оказалось правильным решением.

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

06.05.99 - отъезд из г.Дзержинск;

07.05.99 - пересадка в г.Санкт-Петербург, заезд на ст.Лоймола;

08.05.99 - подготовка к сплаву, сплав до оз.Кирпиярви;

09.05.99 - сплав до оз.Сариярви, волок на р.Уукса, сплав до крупного правого притока;

10.05.99 - сплав до порога "Блюдце";

11.05.99 - сплав до пос.Иля-Ууксу, отъезд, пересадка на ст.Лодейное Поле;

12.05.99 - пересадка в г.Москва;

13.05.99 - прибытие в г.Дзержинск.

ЗАБРОСКА - ВЫБРОСКА

1. 6 мая - 18.15 поезд в"-63 "Нижний Новгород - Санкт-Петербург". Прибытие в Санкт-Петербург 07.05.99 в 10.20. Цена билета 125 руб.

2. 7 мая - 14.30 поезд в"-249 "Санкт-Петербург - Костомукша". Прибытие на ст.Лоймола 07.05.99 в 23.54. Цена билета 55 руб.

3. 11 мая - отъезд со ст.Иля-Ууксу в 18.12 поезд в"-959 "Питкяранта Лодейное Поле". Прибытие 11.05.99 в 22.40. Цена билета 10 руб (в вагоне проводнику).

4. 11 мая - 23.26 поезд в"-181 "Мурманск - Москва". Прибытие в Москву 12.05.99 в 12.15. Цена билета 95 руб.

5. 12 мая - 23.25 поезд в"-50 "Москва - Нижний Тагил". Прибытие в Дзержинск 13.05.99 в 6.30. Цена билета 70 руб.

Билеты Нижний Новгород - Санкт-Петербург - Лоймола (поезд в"-63 "Нижний Новгород - Санкт-Петербург" идет через Дзержинск - Москву) приобрели за 45 суток. Остальные билеты приобретали непосредственно перед отправлением поезда.

Группе при заброске необходимо иметь действительные паспорта, маршрутный лист и список участников с указанием паспортных данных.

ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ

Сразу надо сказать - жарко не было! Но, в целом, мы считаем, что с погодой нам повезло. Ночью было 3-5 мороза, а днем 3-4 тепла (умозрительно, термометр не брали). Однако воздух настолько сухой, что "гидра", вывешенная на веревку, даже на морозе за ночь полностью высыхала, а при дыхании пар изо рта не шел. В первый день пару раз непродолжительно сыпалась мелкая крупа, а все остальное время либо светило солнце, либо была переменная облачность. По словам местных, обычно в это время бывает теплее на 3-5 градусов, а затяжных дождей в первой половине мая не бывает никогда.

ДНЕВНИК ПОХОДА

6 мая

Наконец-то, вся предстартовая суета позади : выбор маршрута, согласование отпусков, закупка комплектующих в твердой и жидкой фазе и т.п. Мы сидим в теплом, уютном и дешевом (без дополнительного "стервиса") вагоне фирменного паровоза "Волга", жуем и, естественно, выпиваем. Кстати, о жидкой фазе : при подведении финансовых итогов предыдущих походов было обнаружено, что статья расхода "ПИВО" составляет львиную долю от общей суммы, поэтому открытым голосованием с результатом 5:1 было решено перейти на более крепкие напитки. Например, на настойку боярышника, которая недавно опять появилась в аптеках в расфасовке 0,5л (!!!) - видимо, наиболее оптимальная лечебная доза. Только, будте осторожны с дозировкой - все-таки 70 град. Но это так, лирическое отступление. Последний член нашего экипажа должен подсесть в Москве поздно ночью, все присутствующие дружно, но не злобно, поругивают меня за выбор маршрута : даже в нашей полосе нежарко, а что же будет почти на 1000 км севернее. Я хладнокровно отбиваюсь фразой, что не бывает плохой погоды, а бывает мало водки, и мы продолжаем ехать дальше. В Москву поезд слегка опаздал, поэтому Остап ввалился в вагон, слегка постукивая зубами, но с пивом (это он голосовал против). Мы его слегка поддержали - нам то уже было хорошо - и, вскоре, угомонились.


С этой книгой читают
Подставы на дорогах

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Археология Месопотамии
Автор: Сетон Ллойд

Книга представляет собой свод основных материалов по археологии Месопотамии начиная с древнейших времен и до VI в. до н. э. В ней кратко рассказывается о результатах археологических исследований, ведущихся на территории Ирака и Сирии на протяжении более 100 лет. В работе освещаются проблемы градостроительства. архитектуры, искусства, вооружения, утвари народов, населявших в древности междуречье Тигра и Евфрата.


Экватор рядом

Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].


С палаткой по Африке

«С палаткой по Африке» — это описание последнего путешествия Шомбурка. Совершил он его в 1956 году в возрасте 76 лет с целью создать новый фильм об африканской природе. Уважение к Шомбурку и интерес к его работе среди прогрессивной немецкой общественности настолько велики, что средства на путешествие собирались одновременно в ГДР и ФРГ. «С палаткой по Африке», пожалуй, наиболее интересная книга Шомбурка. В ней обобщены наблюдения, которые автору удалось сделать за время его знакомства с Африкой, продолжающегося уже шесть десятилетий.


Инквизиция и инквизиторы во Франции

После Альбигойского крестового похода — серии военных кампаний по искоренению катарской ереси на юге Франции в 1209–1229 годах — католическая церковь учредила священные трибуналы, поручив им тайный розыск еретиков, которым все-таки удалось уберечься от ее карающей десницы. Так во Франции началось становление инквизиции, которая впоследствии распространилась по всему католическому миру. Наталия Московских рассказывает, как была устроена французская инквизиция, в чем были ее особенности, как она взаимодействовала с папским престолом и королевской властью.


Остановки в пути. Вокруг света с Николаем Непомнящим. Книга первая

Удивительное дело – большую часть жизни путешествия по России и другим странам были для автора частью его профессиональных обязанностей, ведь несколько десятилетий он проработал журналистом в различных молодежных изданиях, главным образом в журнале «Вокруг света» – причем на должностях от рядового сотрудника до главного редактора. Ну а собирать все самое-самое интересное о мире и его народах и природе он начал с детства, за что его и прозвали еще в школе «фанатом поиска». Эта книга лишь часть того, что удалось собрать автору за время его работы в печати и путешествий по свету.


Эмиссар из Гаммельна

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Эротофобия

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Сталин шутит...

В 1936 году агентство «Ассошиэйтед Пресс» информировало: Сталин умер. Вскоре через газету «Правда» ответил сам «покойник». На весть о собственной кончине он написал: «Милостивый государь! Насколько мне известно из сообщений иностранной прессы, я давно уже оставил сей грешный мир и переселился на тот свет. Так как к сообщениям иностранной прессы нельзя не относиться с доверием, если Вы не хотите быть вычеркнутым из списка цивилизованных людей, то прошу верить этим сообщениям и не нарушать моего покоя в тишине потустороннего мира.


Зелен камень

Рисунок на переплете, форзац и заставки: Ю. РейнераРисунки: Б. Винокурова.