Линейные крейсеры типа «Invincible»

Линейные крейсеры типа «Invincible»

Авторы:

Жанры: История, Военная техника и вооружение

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 29 страниц. Год издания книги - 1996.

Линейные крейсеры типа “Invincible” стали первыми в мире кораблями этого класса. По существу, они открыли новую эпоху не только в крейсеростроении, но и во взглядах морского командования на стратегическое и тактическое использование крейсеров. Представляя собой логическое развитие предыдущих кораблей класса броненосных крейсеров, они превосходили их по всем характеристикам и оказали громадное влияние на военно-морские доктрины всех государств. Задуманные и построенные в соответствии с идеями адмирала Фишера, крейсеры стали подвергаться жесткой критике еще на стадии проектирования, но, хотя не лишенные недостатков, они стали первым шагом на пути создания линейных крейсерских сил будущего британского "Гранд Флита", принесших ему заслуженную славу в морских сражениях Первой мировой войны.

Читать онлайн Линейные крейсеры типа «Invincible»


Издается по инициативе Санкт-Петербургской секции любителей истории флота

Санкт-Петербург 1996


Автор текста Феттер А. Ю.

Судьбы кораблей приведены по изданию

Burt R. A. “British Battleships of World War I” (перевод с англ. выполнил Виноградов С. Е.)

(сделаны некоторые дополнения из иных изданий)

Подготовка к изданию Печуконис Н. И., Феттер А. Ю., Аликин А. Б.

Техническое оформление Коваленко С. В.



Линейные крейсеры типа “Invincible” стали первыми в мире кораблями этого класса. По существу, они открыли новую эпоху не только в крейсеростроении, но и во взглядах морского командования на стратегическое и тактическое использование крейсеров. Представляя собой логическое развитие предыдущих кораблей класса броненосных крейсеров, они превосходили их по всем характеристикам и оказали громадное влияние на военно-морские доктрины всех государств.

Задуманные и построенные в соответствии с идеями адмирала Фишера, крейсеры стали подвергаться жесткой критике еще на стадии проектирования, но, хотя не лишенные недостатков, они стали первым шагом на пути создания линейных крейсерских сил будущего британского "Гранд Флита", принесших ему заслуженную славу в морских сражениях Первой мировой войны.

Первые проработки


Защита морских торговых путей всегда была жизненно важным вопросом для обширной Британской империи, раскинувшейся по всему миру. В первом десятилетии ХХ-го века до двух третей основных продуктов питания доставлялось в метрополию морем. Поэтому крейсерам в британском флоте уделялось особое внимание.

По прошествии 90-х годов XIX века размеры броненосного крейсера увеличились, а его артиллерийское вооружение возросло настолько, что в этом отношении он превосходил многие линейные Корабли 2-го и 3-го класса. Британский флот в частности построил ряд таких больших крейсеров, причем каждому типу линейного корабля соответствовал тип броненосного крейсера. “Minotaur”, например, имел много общих особенностей с “Lord Nelson”. Поэтому вполне естественно, что в начале 1902 года, когда в результате сотрудничества адмирала Фишера (Fisher) и инженера Гарда (Gard) был создан проект линейного корабля, вооруженного орудиями только крупного калибра (проект “Untakeable”), ими также был выдвинут план создания большого крейсера (проект “Unapproachable”), который должен строиться параллельно с линейным кораблем. Хотя в это время в британском флоте еще не предлагалось Проекта крейсера, вооруженного орудиями только крупного калибра (поскольку такой вопрос вообще еще никогда не ставился на повестку дня), “Unapproachable” имел много общих черт с линкором, отличаясь от него бронированием и скоростью. Как обычно, Фишер привлек множество побочных источников информации для проведения консультаций по турбинам, нефтяному топливу, новым артиллерийским орудиям и т. п. Предполагалось, что смешанное вооружение крейсера будет состоять из привлекших к себе так много внимания 254-мм. и 190-мм. орудий, которые планировалось поставить на строившихся для Чили британскими фирмами “Vickers” и “Armstrong” броненосцах “Constitucion” и “Libertad”. Готовый “Unapproachable” должен был превосходить по огневой мощи и скорости все современные иностранные броненосные крейсера так же, как и “Untakeable” все существующие линейные корабли. В это время требования к большому британскому броненосному крейсеру формулировались следующим образом:

1. Скорость, намного превышающая скорость любого существующего иностранного броненосного крейсера.

2. Артиллерия главного калибра в носу и корме, состоящая из 254-мм. орудий как наиболее крупнокалиберных приводящихся в действие вручную, и вспомогательного калибра, состоящая из 190-мм. орудий как наиболее крупнокалиберных скорострельных.

3. Артиллерия должна располагаться так, чтобы обеспечить максимальные углы обстрела при требовании максимально возможного огня в нос и корму и равномерно распределенного огня во все остальные точки горизонта.

4. Зарядные и снарядные погреба должны располагаться под всеми орудиями так, чтобы избавиться от коридоров для подачи боеприпасов и обойтись без большого количества людей, занимающихся передачей по ним боеприпасов.

5. Защита всех орудий должна выдерживать обстрел 203-мм. мелинитовыми снарядами.

6. Каждое орудие должно иметь свой собственный наблюдательный колпак, дальномер и защиту для старшего офицера.

7. Настоятельно рекомендуемое применение турбинной энергетической установки.

8. Нефтяное отопление котлов.

9. Уменьшенная до минимума Надстройка с мостиками, причем все мостики должны быть упразднены, за исключением легкого мостика подобного на “Renown”.

10. Телескопические дымовые трубы.

11. Отсутствие мачт или боевых марсов — только мачтовая стойка для радио. Необходимости в мачтах и реях для сигнализации нет.

12. Грузовые краны с моторным приводом вместо гидравлических грузовых стрел.

13. Легкие стальные шлюпки со штампованной обшивкой. Максимально возможное количество больших шлюпок Бертона (Berthon), размещенных под броневой палубой.

14. Полное отсутствие дерева.

15. Бесштоковые якоря.

Размеры корабля должны были определиться исходя из этих требований. При этом отмечалось, что если будет возможность разместить машины, котлы и прочее оборудование энергетической установки в корме, то появятся большие практические преимущества в отношении наиболее выгодного размещения артиллерии. При этом корпус в корме опустится ниже уровня открытой палубы остальной части корабля, особенно если появится возможность (а это не исключалось) избавиться от дымовых труб. В любом случае планировалось возвращение на флот телескопических дымовых труб. Но, поскольку без предварительных испытаний устанавливать подобные трубы на кораблях считалось невозможным, рекомендовалось не привлекать внимания к ним, чтобы при получении положительных результатов вступивший в строй корабль получил преимущество перед военно-морскими флотами других держав.


С этой книгой читают
Британские интеллектуалы эпохи Просвещения

Кто такие интеллектуалы эпохи Просвещения? Какую роль они сыграли в создании концепции широко распространенной в современном мире, включая Россию, либеральной модели демократии? Какое участие принимали в политической борьбе партий тори и вигов? Почему в своих трудах они обличали коррупцию высокопоставленных чиновников и парламентариев, их некомпетентность и злоупотребление служебным положением, несовершенство избирательной системы? Какие реформы предлагали для оздоровления британского общества? Обо всем этом читатель узнает из серии очерков, посвященных жизни и творчеству литераторов XVIII века Д.


Португалия: дороги истории
Жанр: История

Авторы пытаются дать ответ на сложные научные проблемы и драматические загадки истории. Точные данные исторического анализа переплетаются здесь с легендами седой древности. Читателю откроются перипетии борьбы с маврами, взаимоотношения королей с городами, самоотверженная борьба Португалии за свободу в конце XIV в. Он узнает, как рождаются графства, почему папа римский стал сюзереном Португалии, о таинственном исчезновении короля Себастьяна и причинах утраты страной независимости на долгие годы. Для широкого круга читателей.


Борьба за влияние в Персии. Дипломатическое противостояние России и Англии

Автор книги – Фируз Казем-Заде, доктор исторических наук, профессор Йельского университета (США), рассказывает об истории дипломатических отношений России и Англии в Персии со второй половины XIX до начала XX века. В тот период политическое противостояние двух держав в этом регионе обострилось и именно дипломатия позволила избежать международного конфликта, в значительной степени повлияв на ход исторических событий. В книге приведены официальная дипломатическая переписка и высказывания известных политиков.


Этикет, традиции и история романтических отношений

Ксения Маркова, специалист по европейскому светскому этикету и автор проекта Etiquette748, представляет свою новую книгу «Этикет, традиции и история романтических отношений». Как и первая книга автора, она состоит из небольших частей, каждая из которых посвящена разным этапам отношений на пути к алтарю. Как правильно оформить приглашения на свадьбу? Какие нюансы учесть при рассадке гостей? Обязательно ли невеста должна быть в белом? Как одеться подружкам? Какие цветы выбирают королевские особы для бракосочетания? Как установить и сохранить хорошие отношения между новыми родственниками? Как выразить уважение гостям? Как, наконец, сделать свадьбу по-королевски красивой? Ксения Маркова подробно описывает правила свадебного этикета и протокола и иллюстрирует их интересными историями из жизни коронованных особ разных эпох.


Крестоносцы и Русь. Конец XII в. — 1270 г.
Жанр: История

В издание включены западноевропейские и русские источники конца XII–XIII вв., в которых рассказывается о попытках католической церкви и правителей европейских государств посредством крестовых походов установить свою власть в Восточной Европе, а также о защите Русью своих земель и отстаивании политических и экономических интересов в Прибалтийском регионе. Публикация сопровождается источниковедческими и историографическими очерками, а также научными справками, позволяющими точнее представить историческую ситуацию, на фоне которой разворачивались отражаемые в источниках события, и вписать крестовые походы в Восточную Европу в контекст всего крестоносного движения. Работа такого типа по истории противостояния Руси и крестоносцев проводится впервые как в отечественной, так и в зарубежной историографии.


Германия в эпоху религиозного раскола. 1555–1648
Жанр: История

Предлагаемая книга впервые в отечественной историографии подробно освещает историю Германии на одном из самых драматичных отрезков ее истории: от Аугсбургского религиозного мира до конца Тридцатилетней войны. Используя огромный фонд источников, автор создает масштабную панораму исторической эпохи. В центре внимания оказываются яркие представители отдельных сословий: императоры, имперские духовные и светские князья, низшее дворянство, горожане и крестьянство. Дается глубокий анализ формирования и развития сословного общества Германии под воздействием всеобъемлющих процессов конфессионализации, когда в условиях становления новых протестантских вероисповеданий, лютеранства и кальвинизма, укрепления обновленной католической церкви светская половина общества перестраивала свой привычный уклад жизни, одновременно влияя и на новые церковные институты. Книга адресована специалистам и всем любителям немецкой и всеобщей истории и может служить пособием для студентов, избравших своей специальностью историю Германии и Европы.


Клуб патриотов
Жанр: Триллер

Кристофер Райх родился в Токио, образование получил в США, несколько лет работал в крупных швейцарских банках в Женеве и Цюрихе; с 1995 года он профессиональный писатель. Райх — автор семи романов, один из лучших современных мастеров остросюжетного шпионского детектива, чьи книги сравнивают с лучшими произведениями таких мастеров, как Роберт Ладлэм, Фредерик Форсайт и Том Клэнси.Герой романа Томас Болден — преуспевающий тридцатилетний банкир на Уолл-стрит, однако дерзкое нападение ночных грабителей заставляет его вспомнить полузабытые навыки уличных драк.


В тупике

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Невероятная история
Автор: Саша Черный

«Знаете ли вы, что такое «приготовишка»? Когда-то до войны так называли в России мальчуганов, обучавшихся в гимназиях в приготовительном классе.Мужчина этак лет восьми, румяный, с веселыми торчащими ушами. В гимназию шагал он не прямо по тротуару, как все люди, а как-то зигзагами, словно норвежский конькобежец. За спиной висел чудовищный ранец из волосатой и пегой коровьей шкуры. В ранце тарахтел пенал, горсть грецких орехов, литой черный мяч, арифметика и Закон Божий. В руке – надкусанное яблоко. Полы светло-мышиной шинели, подбитые стеганой ватой, отворачивались на ходу, как свиные уши…».


Обстановочка
Автор: Саша Черный

Легенда русской сатиры и тонкого юмора, сотрудник знаменитого «Сатирикона», человек с безукоризненным вкусом – Саша Черный (А. М. Гликберг, 1880–1932) прожил не очень долгую, но очень насыщенную жизнь, в которую вместилось многое. И неслыханная слава и популярность (по свидетельству современников, «не было такой курсистки, такого студента, такого врача, адвоката, учителя, инженера, которые не знали бы его стихов наизусть»), и Первая мировая война, куда он ушел добровольцем и участвовал в боях (он и умер как настоящий солдат и поэт – спасая людей во время пожара), и революция, которую он категорически не принял, и долгие годы скитаний по дорогам эмиграции.


Другие книги автора
Броненосцы типа «Роял Соверен»
Автор: А Ю Феттер

В конце мая 1889 года английский парламент принял этот закон, и бюджет Адмиралтейства, утвержденный незадолго до этого, увеличился еще на 25 %. Увеличение военно-морского бюджета сопровождалось решительным заявлением. В тексте закона говорилось, что отныне Британия должна иметь флот сильнее, чем объединенные флоты двух самых крупных после нее морских держав. Таким образом, впервые была сформулирована доктрина "стандарта двух держав", которая впоследствии еще долгое время определяла морскую политику Великобритании.