История и парадоксы отечественного танкостроения

История и парадоксы отечественного танкостроения

Авторы:

Жанры: Технические науки, Транспорт и авиация

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 9 страниц. Год издания книги - 2000.

Материалы сайта BTVT.narod.ru.Анализ сравнительных испытаний танков Т-64, Т-72 и Т-80 и взгляд на недавнюю историю со стороны ХТЗ.

Читать онлайн История и парадоксы отечественного танкостроения


© к.т.н. Чернышев В.Л. (г. Харьков), независимый эксперт Тарасенко А.А. (г. Одесса)

© BTVT.narod.ru

Предисловие

Публикация предшествующей статьи, посвященной результатам сравнительных испытаний танков Т-64, Т-72 и Т-80, на данном сайте вызвало большой интерес в интернет сообществе.

Зарубежные специалисты из стран Африки, Южной Америки и Юго-Восточной Азии заинтересовались конструктивными отличиями ходовой части Т-64 от его советских аналогов, их детальными характеристиками и применяемыми технологиями.

Отечественные специалисты из России, Беларусии и Украины, в зависимости от своей осведомленности, ставили под сомнение опубликованные результаты испытаний или задавали вопросы, сводящиеся к одному: «В чем истинная причина принятия на вооружение трех близких по ТТХ, но имеющих принципиальные конструктивные отличия, танков Т-64, Т-72 и Т-80?».

Перечисленные обстоятельства явились причиной для переработки раннее опубликованной версии, дополнения ее недавно рассекреченными документами харьковского «Завода имени Малышева». Все это вместе позволило нам сделать вывод:

«Принятие на вооружение Советской Армии танков-аналогов Т-72 и Т-80 было государственным преступлением!»

Предлагаем Вам, уважаемый Читатель, ознакомиться с нашими материалами. Мы уважаем Ваше мнение, даже если оно не будет совпадать с нашими взглядами и выводами.

Ваши замечания и пожелания мы с интересом рассмотрим и, по возможности, на них ответим.

Приятного чтения.


«… Уходя из Тагила я завещал делать танк меньше, легче и проще. Не послушались и потеряли все (перспективу развития)…»


17 декабря 1978 г.

1. Объект и методы исследования

Объектом исследования являются ходовые системы танков Т-64 и Т-72. Танк Т-80 используется в качестве дополнения, позволяющего более полно раскрыть конструктивные особенности Т-64, подтвердить объективность выводов авторов и достоверность представляемых материалов.

Рис. 1. Ходовые системы танков Т-64, Т-72 и Т-80


Методы исследования: заводские, сравнительные («бега») и войсковые испытания танков в период с 1970 по 1984 годы, которые проводились в различных климатических и погодных условиях бывшего СССР.


Рис. 2. География и количество танков, принимавших участие в испытаниях,


в период с 1970 по 1973 гг

Рис. 3. Объем испытаний танков Т-64А в период с 1973 г. по середину 1976 г.


Таблица 1. Сводные данные полигонных испытаний по материалам технических отчетов [6]

Период испытании Август сентябрь 1976г. Август октябрь 1978г. Сентябрь декабрь 1979г. "Кедр", "Сосна" Июнь сентябрь 1981г. "Тайфун" Май октябрь 1982г. "Саксаул" Ноябрь Февраль 1983 -1984г. "Тайга" Июнь сентябрь 1984г. "Ольха"

Место испытаний КВО. ПрикВО, БВО КВО, ПрикВО, БВО КВО, ПрикВО, БВО, ПВО ДальВО, ЗабВО СрАзВО, ТуркВО СрАзВО. ТуркВО СибВО. ЗабВО КВО, БВО ПрикВО

Грунт Грунтовая дорога Горные и грунтовые дороги Горные, такыры, песок Горные, такыры, песок Горные, такыры, песок Грунтовые дороги

t окр. С от минус 40 С до плюс 38 С

Объем, км (к-во машин) Ср. скор. Км/ч. Т-64 3000 (10) 6000 (10) 6000 (20) 6000 (10) 6000 (7) 6000 (10) 6000 (5)

19. 9… 38, 3

Т-72 3000 (10) 6000 (10) 6000 (20) 6000 (10) 6000 (3) 6000 (10) 6000 (5)

23.0… 41,9


Таблица 2. ТТХ танков Т-64, Т-72, Т-80 и их модификаций.

МодификацияТ-64Т-64АТ-64БТ-64БВБМ БУЛАТ

Годы выпуска 1963-1967 1968-1980 1976-1984 1984-1987 2003-2010

Боевая масса, т 36,5 38 40,6 42,5 45

Мощность двигателя, л.с. 5ТД 650 5ТДФ 700 5ТДФА 700 5ТДФМ 850

Скорость максимальная, км/ч 65 60,5 60,5 60 60,5

Запас хода, км 500 500 600 600 680

Удельная мощность, л.с./т 19 18,4 17,2 16,5 18,9


МодификацияОб. 167Т-72Т-72АТ-72БТ-90

Годы выпуска опытный 1973 1979 1985 1992

Боевая масса, т 36,7 т 41 41,5 44,5 46

Мощность двигателя, л.с. В-26 700 л.с. В-46 780 В-46-6 780 В-84-1 840 В-92-С2 1000

Скорость максимальная, км/ч 65 65 60,5 60,5 60,5

Запас хода, км 550 500 460 500 500

Удельная мощность, л.с./т 19.1 19 18,8 18,9 21,7


МодификацияТ-80Т-80БВТ-80УДТ-80УТ-84

Годы выпуска 1976 1983 1985 1985 1995

Боевая масса, т 41.8 43.7 46 46 48

Мощность двигателя, л.с. ГТД-1000Т 1000 ГТД-1100ТФ 1100 6ТД-1 1000 ГТД-1250 1250 6ТД-2 1200

Скорость максимальная, км/ч 70 70 65 70 75

Запас хода, км 350 350 550 400

Удельная мощность, л.с./т 23.9 25.1 21,7 27,1 25


Рис. 4. Динамика изменения массы танков Т-64 и Т-72 и их модификаций по годам.


С каждым годом морозовский Т-64 и его модификации становился надежнее, технологичнее и дешевле в производстве. С каждым годом все острее и острее становилась борьба между ним и его основными оппонентами Т-72 и Т-80. Сотни миллионов советских рублей были выброшены на ветер, в угоду личных амбиций устиновых, романовых, кузьминых, рябовых, карцевых, костенковых и пр., пр…

2. Конструкция ходовой части танка Т-64

Конструция ходовой части харьковского танка Т-64, в отличии от нижнетагильского Т-72, широко известного за рубежом, практически не знакома зарубежным специалистам. По высказываниям бывшего директора харьковского 115 БТРЗ В. Ткачука, только после распада СССР танковые эксперты США, через подставные фирмы, смогли приобрести шесть образцов танка Т-64 и провести его полномасштабные исследования [7].


С этой книгой читают
Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.
Автор: МЧС России

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.


Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.



Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.


Сказки дедушки Валякси
Жанр: Сказка

Автор книги — журналист, бывший учитель, живёт и работает в Тюменской области.


Фея Изумрудного Города
Жанр: Сказка

Это вторая повесть декалогии «Изумрудный город»Более полувека прошло со времени первого путешествия Элли Смит в Волшебную страну. И вот когда на склоне лет Элли, уже старушка, возвратилась на родину, в Канзас, в своем доме она встретила… эльфов!Три крошечных существа попросили бывшую фею Убивающего Домика показать Сказочному народу путь в Волшебный край и одарили свою новую подругу юностью. Но только на пять дней!Удастся ли им отыскать путь в страну за Кругосветными горами? Успеют ли они добраться до прекрасной волшебницы Стеллы, владеющей секретом вечной молодости? А бег времени так неумолим… Чем закончится эта необычайная история, узнает лишь тот, кто прочитает сказочную повесть Сергея Сухинова «Фея Изумрудного города».


Партизанская война в 1812 г.

Трудно представить себе прошлое нашей страны без героических подвигов ее сынов. Эта книга освещает малоизвестные подвиги казаков и крестьян России, которые грудью защищали Родину в 1812 г. Действия партизанских партий нанесли существенный урон армии Наполеона. Отряды Давыдова, Сеславина, Фигнера прославились в партизанской войне с захватчиками. Война 1812 г. дала возможность российскому казачеству и крестьянству показать чудеса храбрости и доказать верность Отечеству.


1812. Русская пехота в бою

На это исследование будут ссылаться и через 100, и через 200 лет — как сейчас цитируют основополагающие труды Михайловского-Данилевского, Богдановича, Тарле.Именно о работах такого уровня говорят, что они «закрывают тему».Издательство «Яуза» с гордостью представляет вам новую книгу ведущего военного историка, которая достойна стать украшением любой библиотеки.Энциклопедическая по охвату материала, беспрецедентная по глубине анализа, эта выдающаяся работа исчерпывающе описывает структуру и вооружение, организацию и выучку, тактические приемы и боевое применение русской пехоты во всех сражениях 1812 года.


Другие книги автора
История отечественного танкостроения в послевоенный период

Материал с сайта BTVT.narod.ru.Основные этапы развития отечественных основных танков, начиная с принятие на вооружение Т-64. Из-за желания местной партийной элиты повысить свое влияние в сфере отечественного ВПК, и амбиций некоторых конструкторов отечественная экономика понесла серьезные убытки, ни одна даже самая богатая страна не могла себе позволить иметь три типа основных танков. Так в 1989 г. в СССР все еще выпускались три модели основных боевых танков – Т-80У, Т-80УД и Т-72Б.