Бунт на «Кайне»
Авторы: Герман Вук
Жанры: О войне, Классическая проза ХX века, Роман
Циклы: не входит в цикл
Формат: Полный
Всего в книге 227 страниц. Год издания книги - 1989.
«Бунт на „Кайне“» Германа Вука — классический бестселлер, удостоенный премии Пулицера, присуждаемой только американским авторам.
Действие романа происходит во время второй мировой войны на Тихом океане. Увлекательно, живо, с юмором рассказывает Г. Вук историю старого тральщика «Кайн», короткого бунта на нем и последующего за этим трибунала.
Роман можно назвать приключенческим, однако поднимаемые в нем политические, нравственные, философские проблемы выводят его далеко за рамки жанра.
На русском языке публикуется впервые.
Читать онлайн Бунт на «Кайне»
Об авторе
Герман Вук родился в 1915 году в Нью-Йорке в религиозной семье еврейских иммигрантов. Закончил Колумбийский университет. Пять лет работал на Бродвее, писал радиопьесы и сценарии для театральных шоу. Во время второй мировой войны был боевым офицером американского военно-морского флота, в течение трех лет служил на эсминцах-тральщиках, награжден за отвагу. Войне посвящен ряд его произведений.
Перу Германа Вука принадлежат романы «Бунт на „Кайне“» (1951), «Марджори Морнингстар» (1955), «Ураган Слэттери» (1956), «Ветры войны» (1971), «Война и память» (1978), «Внутри, вовне» (1985) и другие. Вук — автор нескольких пьес и популярной книги о еврейской религии «Это Бог мой».
Книги Вука переведены на 28 языков.
В настоящее время писатель живет в Калифорнии.
Роман «Бунт на „Кайне“», принесший Герману Вуку широкую известность, стал классикой американской литературы о второй мировой войне. Удостоен Пулицеровской премии.
«Бунт на „Кайне“» по праву одна из наиболее читаемых книг Америки. Длинный, живой, энергичный, часто забавный, а иногда очень трогательный, роман раскрывает перед нами историю эсминца-тральщика ВМС США, который в ходе войны на Тихом океане в 1944 году главным образом нес охрану ударных соединений американского флота.
«Спектэйтер»
Прочитать «Бунт на „Кайне“» просто необходимо, ибо этот роман захватывает с первой страницы и не отпускает до самого конца. Воссозданная в нем атмосфера американского флота, столь отличная от той, что мы привыкли видеть в родных портах, удачно сочетает в себе объективную реальность и законную гордость могуществом флота. Ирония пронизывает весь роман, отчего он, как и сама жизнь, предельно занимателен.
«Санди таймс»
Роман выстроен мастерски. В своей книге, полной тонко подмеченных нюансов, ощущения моря и мягкой иронии, мистер Вук воссоздает атмосферу, царящую на борту небольшого корабля американского флота.
«Скотсмэн»
Блестящий роман, в котором можно выделить не только реалистичность атмосферы и живо выписанные персонажи, но и два особо ярких, целиком вымышленных эпизода. Описания «мятежа» и последующего за ним военного суда — великолепные образцы беллетристики.
«Таймс литэрэри сапплимент»
Перевод с английского: Ф. Мендельсона (гл. 1, 6–10), О. Чоракаева (гл. 11–13) Т. Гувернюк (гл. 14–18), В. Вебера (гл. 2–5, 19–30) Т. Шинкарь (гл. 31–37), И. Вишневской (гл. 38–40).
Специальное редактирование — капитан II ранга М. Д. Можаровский.
От автора
Посвящается моей жене с любовью
Этот роман — художественное произведение, построенное на историческом материале второй мировой войны.
В нем много фактических неточностей. Время, место и подлинные обстоятельства военных операций, названия кораблей и выполнявшиеся ими задания, а также формы и методы связи на флоте сознательно изменены, чтобы избежать нежелательных аналогий или невольного раскрытия все еще засекреченных данных. Все действующие лица и события на «Кайне» — плод воображения автора. Любое сходство с реальными лицами или событиями может быть только случайным. В американском флоте нет и не было корабля под названием «Кайн». Кроме того, в архивах за последние тридцать лет нет никаких сведений о привлечении к суду военного трибунала за отстранение от должности капитана в открытом море на основании статей 184, 185 и 186 Морского устава. Вымышленная фигура отстраненного капитана в романе возникла как результат изучения клинических случаев психоневротических заболеваний на флоте, и автор не имел в виду создание портрета реальной личности или типичных на флоте ситуаций. Это заявление сделано автором в связи с возникшей тенденцией искать среди современников прообразы литературных героев. Автор в течение трех лет служил на эсминце-тральщике под командованием двух капитанов, и оба они удостоены высоких наград за доблесть.
Несколько слов о языке книги. В нем почти отсутствуют матросский жаргон и сквернословие. Добродушная перебранка персонажей довольно однообразна и не несет никакой смысловой нагрузки. Это как бы словесные знаки препинания, и не стоит их здесь воспроизводить, чтобы не шокировать некоторых читателей. Но автор оставил в книге лишь то, что необходимо.
Из Морского устава
Допускается возможность возникновения непредвиденных и экстраординарных обстоятельств, когда нижестоящий по чину офицер будет вынужден отстранить от должности командира, поместив его под арест или объявив больным; однако такие действия не должны предприниматься без ведома и согласия Военно-морского министерства или другой высшей инстанции, за исключением случаев, когда обращение к такой высшей инстанции безусловно невозможно, так как связано со слишком большой потерей времени, или по другим не менее очевидным и не вызывающим сомнения причинам. Такое обращение к инстанциям должно быть подкреплено изложением всех фактов и причин, вызывающих необходимость подобных действий, и обоснованием степени их неотложности.
Для того чтобы подчиненный офицер, действующий по собственной инициативе, мог оправдать правильность своего решения об отстранении командира от должности, ситуация должна быть очевидной и бесспорной и свидетельствовать о том, что дальнейшее выполнение командиром его функций нанесет серьезный и непоправимый ущерб государственным интересам. Подчиненный офицер, принимающий такое решение, должен быть следующим по чину и должности после командира; должен оказаться в таких условиях, когда обращение к командованию не представляется возможным; должен быть уверен, что неоправданные действия капитана не объясняются какими-либо секретными инструкциями, неизвестными подчиненным; должен самым тщательным образом взвесить и оценить свои действия и так исчерпывающе изучить все обстоятельства, как только это представляется возможным; и, наконец, должен быть полностью уверен, что решение об отстранении командира от должности является единственно правильным и необходимым решением, какое может предпринять разумный, осторожный и опытный офицер в свете твердо установленных фактов.
