Броненосцы типов «Виттельсбах», «Брауншвейг» и «Дойчланд», 1899–1945 гг.

Броненосцы типов «Виттельсбах», «Брауншвейг» и «Дойчланд», 1899–1945 гг.

Авторы:

Жанры: История, Военная техника и вооружение

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 32 страницы. Год издания книги - 2013.

Быстрое развитие военного судостроения в этой стране представляет собой разительный пример того, что может сделать государство, когда оно постоянно возбуждается к деятельности волею и мудростью своего государя. В 1870 году Германия имела только одну судостроительную верфь – в Данциге, где можно было строить сколько-нибудь более значительных размеров суда. Но, вслед за тем, в скором времени, стали и с неимоверной быстротой сооружаться верфи и в других местах империи, причем также прорыт был и Кильский канал, и та самая Германия, которая 25 или 30 лет тому назад не имела достаточных средств, чтобы завести у себя хотя бы небольшой флот и которая не далее еще как за 10 лет пред сим покупала половину своих военных судов в Англии, в настоящее время уже не только строит у себя дома все свои собственные военные суда, но с успехом наделяет таковыми еще и большинство иностранных государств.

Читать онлайн Броненосцы типов «Виттельсбах», «Брауншвейг» и «Дойчланд», 1899–1945 гг.


Издательство Гангут, 2013

C-Пб.: Издатель P.P. Муниров, 2013. – 96 стр.: илл.

Боевые корабли мира

Редактор В.В. Арбузов

Лит. редактор Т.Н. Никонова

Корректор С.С. Афанасьева


Обложка:

на 1-й стр. “Мекленбург”;

на 2-й стр. “Дойчланд”,

на 3-й стр. “Гессен” и

на 4-й стр. “Прейсен”

Текст: 1-я стр. “Заринген” (С рисунка того времени)

Введение


При подготовке книги к изданию были сохранены орфографические и синтаксические особенности цитируемых материалов


В приведенных.материалах использовались следующие меры длины и веса:

1 дюйм = 25,4 см; 1 фут = 0,305 м; 1 сажень = 1,83 м (морская шестифутовая); 1 миля = 1852 м; 1 кабельтов = 185,2 м; 1 пуд = 16,38 кг; 1 фунт = 0,41 кг.

Военное судостроение в Германии [1]


Быстрое развитие военного судостроения в этой стране представляет собой разительный пример того, что может сделать государство, когда оно постоянно возбуждается к деятельности волею и мудростью своего государя. В 1870 году Германия имела только одну судостроительную верфь – в Данциге, где можно было строить сколько-нибудь более значительных размеров суда. Но, вслед за тем, в скором времени, стали и с неимоверной быстротой сооружаться верфи и в других местах империи, причем также прорыт был и Кильский канал, и та самая Германия, которая 25 или 30 лет тому назад не имела достаточных средств, чтобы завести у себя хотя бы небольшой флот и которая не далее еще как за 10 лет пред сим покупала половину своих военных судов в Англии, в настоящее время уже не только строит у себя дома все свои собственные военные суда, но с успехом наделяет таковыми еще и большинство иностранных государств.

После Англии и Франции, среди европейских держав, в смысле количества судов современной постройки, следует поставить Германию. Хотя Италия и считается как по числу судов, так и по количеству тонн их водоизмещения более крупной морской державой, но большинство ее кораблей устаревшей постройки, а современная судостроительная деятельность значительно уступает германской. Систематичность немецкого характера сказывается также и при разработке программы будущего судостроения и уже теперь имеется возможность определить с достаточной точностью численность и состав активных эскадр германской империи в 1920 году, равно как последовательность постройки отдельных судов, так и суммы, которые будут потрачены на это дело.

В 1867 году существовала одна лишь верфь в Данциге для постройки военных судов: на ней тогда строили (для Пруссии) деревянный винтовой корвет “Элизабет”.

В 1868 году началась постройка первого броненосного корвета “Ганза” (3600 тонн). В виду того, что Данцигская верфь в то время еще совершенно не была приспособлена для железного судостроения, то все железные (небронированные), части были изготовлены на частном заводе “Вулкан” в Штеттине, а броня заказывалась в Англии.

Уже в 1869 году в Вильгельмсгафене, где верфь не была еще вполне закончена, приступили к постройке броненосца “Гроссер Курфюрст”. В тоже время в Штеттине строится “Прейсен”. Из-за войны “Прейсен” был спущен лишь в 1873 году, а “Курфюрст, у” вообще не повезло и его спустили в 1 875 году.

Заложенный же в Киле (в 1872-1873 году), “Фридрих дер Гроссе” спущен в 1874 году.

После войны сейчас же была выработана программа увеличения флота, и в виду недостаточной производительности германских верфей пришлось прибегнуть к иностранной помощи. “Кайзер” (1876 г.) и “Дойчланд” (1874 г.) строились в Англии.

С тех пор рост германского флота идет вперед, хотя и не особенно большими, но твердыми шагами.

Программа 1873 года, однако, имела в виду по преимуществу оборонительный флот, следствием чего и явилось усиленное судостроение в этом направлении. Строятся броненосцы типа “Захсен”, броненосных канонерские лодки типа “Веспе”. Из неброненосных судов можно отметить ряд корветов, получивших по преимуществу имена государственных деятелей франко-прусской войны.

Однако, при быстром развитии торгового мореплавания подобный флот, уже не удовлетворял возложенным на него требованиям, увеличить же его не представлялось возможным вследствие недостатка кредитов, ассигнуемых Рейхстагом на нужды морского министерства. Вследствие этого в Рейхстаге был внесен, законопроект об увеличении флота который в общих чертах и прошел в 1889 году.

По плану построек 1889 года предполагалось спустить к 1892 году 4 броненосца I класса (“Бранденбург”), 4 броненосца 2-го класса (“Зигфрид”), 3 крейсера I класса (типа “Ирене”), 2 крейсера 2-го класса, с авизо и 2 дивизионных миноносца. Кроме того, вне программы были в постройке несколько судов, в том числе императорская яхта. В действительности, однако, эта программа не могла быть выполнена отчасти из- за недостатка заводских средств.

Быстрый рост политического могущества Германии привели к тому, что сам император потребовал обстоятельной разработки не только обширной судостроительной программы, в которой были бы предусмотрены как увеличение самого флота, так и своевременная замена устаревших судов новыми, но также сопряженное с этим увеличением штатов личного состава, верфей, арсеналов, плаваний, ремонта судов и прочего. Задача была нелегкая, так как приходилось иметь дело с весьма обширным хозяйством, стоимость которого вперед на 20 лет рассчитать было чрезвычайно трудно. Тем не менее, законопроект внесли в рейхстаг, и дебаты были, конечно, весьма продолжительны, однако правительство вышло победителем, и вот перед нами вполне здконченный проекта развития германского флота до 1907 года включительно, а денежных средств морского министерства до 1920 года.


С этой книгой читают
Рассказы о старых книгах
Жанр: История

Имя автора «Рассказы о старых книгах» давно знакомо книговедам и книголюбам страны. У многих библиофилов хранятся в альбомах и папках многочисленные вырезки статей из журналов и газет, в которых А. И. Анушкин рассказывал о редких изданиях, о неожиданных находках в течение своего многолетнего путешествия по просторам страны Библиофилии. А у немногих счастливцев стоит на книжной полке рядом с работами Шилова, Мартынова, Беркова, Смирнова-Сокольского, Уткова, Осетрова, Ласунского и небольшая книжечка Анушкина, выпущенная впервые шесть лет тому назад симферопольским издательством «Таврия».


История международных отношений и внешней политики СССР (1870-1957 гг.)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Тоётоми Хидэёси
Жанр: История

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.


Неизвестная крепость Российской Империи
Жанр: История

Книга рассказывает об истории строительства Гродненской крепости и той важной роли, которую она сыграла в период Первой мировой войны. Данное издание представляет интерес как для специалистов в области военной истории и фортификационного строительства, так и для широкого круга читателей.


Краткий очерк истории Крымского ханства
Жанр: История

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Прошлое Тавриды
Жанр: История

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.



Разгадка близка?

До конца двадцатого столетия осталось менее двенадцати лет, проблема «снежного человека» так и не решена. Но загадка продолжает будоражить умы оптимистически настроенных исследователей и вызывает саркастические улыбка противников всевозможных «изысков в области паразоологии и псевдоистории».Речь идет о существе, предположительно отстоящем от человека никак не дальше человекообразных обезьян, одном из самых «разумных» — в пределах тех зачатков разумной деятельности у животных, которые допускает современная наука о существе, ведущем столь потаенный образ жизни, что встреча с ним практически не может быть запланирована.


Гробница вервольфа

Жена бизнесмена София от скуки работает в книжном магазине. Однажды на одного из покупателей нападает парень, похожий на бандита. Недолго думая, София вступается за интеллигентного посетителя, и тому удается сбежать. К ее ужасу, «бандит» оказался сотрудником угрозыска, а беспомощный дядечка – маньяком Людоедом, которого давно ищет милиция. Горе-спасительницу делают «живцом», приставив к ней группу слежения. Людоед периодически показывается Софии на глаза и исчезает, звонит по телефону и даже, побывав в ее квартире, оставляет записку с… объяснением в любви.


Волчица нежная моя

Бизнесмен Гордеев живет в своем загородном доме с женой Лерой. Как бы любовь. Как бы идиллия. Но у каждого из супругов есть свои «скелеты в шкафу». И вот наступает время, когда все начинает рушиться и семья оказывается на краю пропасти. Лера признается мужу в измене. Гордеев стремительно теряет свой бизнес. Следователь из прокуратуры вымогает взятку. Все плохо. И выхода, кажется, нет. И тогда Гордеев задает себе вопрос: так что же случилось? Это стечение обстоятельств или же чей-то тщательно проработанный план? Пистолет ложится в его ладонь как влитой.


Другие книги автора
Диетология
Жанр: Медицина

Третье издание руководства (предыдущие вышли в 2001, 2006 гг.) переработано и дополнено. В книге приведены основополагающие принципы современной клинической диетологии в сочетании с изложением клинических особенностей течения заболеваний и патологических процессов. В основу книги положен собственный опыт авторского коллектива, а также последние достижения отечественной и зарубежной диетологии. Содержание издания объединяет научные аспекты питания больного человека и практические рекомендации по использованию диетотерапии в конкретных ситуациях организации лечебного питания не только в стационаре, но и в амбулаторных условиях.Для диетологов, гастроэнтерологов, терапевтов и студентов старших курсов медицинских вузов.


Психология человека от рождения до смерти

Этот учебник дает полное представление о современных знаниях в области психологии развития человека. Книга разделена на восемь частей и описывает особенности психологии разных возрастных периодов по следующим векторам: когнитивные особенности, аффективная сфера, мотивационная сфера, поведенческие особенности, особенности «Я-концепции». Особое внимание в книге уделено вопросам возрастной периодизации, детской и подростковой агрессии.Состав авторского коллектива учебника уникален. В работе над ним принимали участие девять докторов и пять кандидатов психологических наук.


Семейное право: Шпаргалка

В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Семейное право».Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Семейное право».


Налоговое право: Шпаргалка

В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Налоговое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Налоговое право» в высших и средних учебных заведениях.