Авиация и время 2003 02

Авиация и время 2003 02

Авторы:

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 45 страниц. Год издания книги - 2003.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Читать онлайн Авиация и время 2003 02


« Авиация и Время» 2003 №2 (63)

И началась война

«… и началась война, то есть совершилось противное человеческому разуму и всей человеческой природе событие».

Лев Толстой, «Война и Мир»

20 марта этого года может стать очередной переломной датой в мировой истории. Бесспорный экономический лидер современной цивилизации для укрепления своего господства прибегнул к древнейшему и самому кровавому способу – войне. Страна, претендующая на права вселенского защитника народных свобод, решила экспортировать демократию с помощью бомб и крылатых ракет. Впрочем, оставим рассуждения на тему причин этого конфликт» политологам и обратим внимание на участие авиации в его первой фазе.

Сначала остановимся на расстановке сил. Статьи была подготовлена к печати 1 апреля, и по имевшимся на этот день данным иракцы перед началом операции «Шок и трепет» располагали примерно 300 боевыми и учебно-боевыми самолетами (см карту). Считается также, что в распоряжении армии Саддама Хусейна находилось 164 вертолета, из них 72 – боевых. ПВО насчитывала 44 пусковых ЗРК С-125 «Печора» и 62 С-75 «Волга», а также более 500 зенитных орудий, в т.ч. 68 100-мм. К этому следует добавить зенитные средства сухопутных войск: ЗСУ различных типов, ПЗРК и мобильные ЗРК малой дальности, а также многочисленные пулеметные установки.

Международные санкции предыдущих лет. сделавшие невозможным официальные поставки в страну не только вооружений, но и запчастей к ним, конечно же, негативно сказались на состоянии Вооруженных сил. Скорее всего, не могут подняться в воздух большинство ударных самолетов, ограниченно боеспособна истребительная авиация, практически не представляет серьезной угрозы большинство ЗРК. Однако накануне войны западные СМИ отмечали определенный прогресс в повышении боеготовности ВВС и ПВО Ирака, которым удалось сбить 3-4 американских разведывательных БПЛА. Впрочем, эти утверждения могут быть элементом пропагандистской войны, т.к. они увязывались с предположениями о тайных поставках Багдаду запрещенных техники и комплектующих.

К участию в боевых действиях против режима Саддама Хусейна американцам удалось сформировать не такую широкую коалицию. как в 1991 г. И все же для действий против технически ослабленной армии Ирака она располагала весьма внушительными силами, и т. ч. за месяц до начала боевых действий – более, чем 550 боевыми самолетами.

ВВС США сконцентрировали следующую группировку:

– о Диего-Гарсия- 10 В-52Н. 1 RC-135: уже в ходе боевых действий сюда были переброшены несколько В-2;

– Оман: 8 В-1 и 5 Е-3 на а/б Марказ-Тамарид, 3 МС-130Е и 7 AC- 130U на а/б Масира;

– Саудовская Аравия: 4 RC-135. 2 U-2S. 3 Е-3. 2 Е-8. 24 F-16. 20 F-15 на а/б Эль-Хардж;

– Кувейт: 20 F-15, 20 F-16 и 30 А-10 на а/б Эль-Джабер; 5 МС- 130Е и 3 БПЛА RO-iA Predator на а/б Эль-Салом.

– Иордания: 12 F-16 на а/б Муваффак-ас-Салти и 4 АС-130 на а/б Кинг-Фейсал;

– Турция: 1 RC-135.2E-3, 15F-15, 20 F-16, 12 А-10, 2 МС-130Е на а/б Инджирлик:

– Катар: 2 F-117, 20 F-16. 10 F-15. 3 Е-8С на а/б Эль-Убейда;

– ОАЭ: 5 U-2S. 2 БПЛА RO-4 Global Hawk на а/б Эль-Дафра:

– Бахрейн: 8 F-117 на а/б Шейх-Иса.


Также к участию в операции американцы привлекли полтора десятка стратегических бомбардировщиков В-52 с британской авиабазы Фэйроорд.

Порядка 140 боевых самолетов (F-14. F/A-18. ЕА-6. S-3) базируются на борту двух многоцелевых авианосцев ВМС США, находящихся в водах Персидского залива: «Констеллейшн» и атомного «Авраам Линкольн». Кроме того, на береговых авиабазах находится более 30 самолетов, главным образом, РЭБ и патрульной авиации: 4 F/A-18, U ЕА-68, 11 ЕР-ЗЕ и Р-ЗС. Корпус морской пехоты держит на палубах пяти прибывших в регион универсальных десантно-высадочныхкораблей: «Нассау», «Тарава», «Батаан», «Сайпан», «Кирсейдж» 30 СВВП AV-BB Harrier и около 50 вертолетов СН-46. СН-53 и АН-1. Кроме того. 15 американских надводных кораблей и подводных лодок несли более 440 крылатых ракет «Томагавк».

Данные по количеству вертолетов Армейской авиации США пока не публиковались, но можно предположить, что «Апачей», «Чинуков» и т.д. собрано не менее 300 единиц.

Британская группировка – поскромнее Королевские ВВС выделили примерно 50 самолетов, которые расположены на следующих базах:

– Оман: 6 Tornado GR.4. 10 Tornado F.3, 1 Canberra PR.9. 1 E-3D, 1 Nimrod MR 7P в Марказ-Тамарид:

Саудовская Аравия: 8 Tornado F.3 в Эль-Хардж:




– Иордания: 8 Tornado GR.4 и 7 Harrier GR.7 о Муоаффак-зс-Салти;

– Турция: до 10 Jaguar в Инджирлик;

– Кувейт: до 14 Tornado F.3 и GR.4.

Королевский флот представляют, примерно, 16 «Си Харриеров», базирующихся на авианосце «Арк Ройял». Носителями крылатых ракет являются две подлодки, вооруженные 16 «Томагавками».

Армейская авиация перебросила до 40 вертолетов: «Чинук». «Пума» и др.

Перед началом боевых действий в зоне Персидского залива также появилась австралийская эскадрилья на F/A-18.

К началу операции количество боевых самолетов было доведено до 1000 единиц. при этом значительно возросло представительство палубной авиации – в регион прибыли еще 4 многоцелевых авианосца ВМС США, на которых находилось около 380 летательных аппаратов До 870 увеличилось и число крылатых ракет морского базирования, а количество вооруженных ими кораблей достигло 35.


С этой книгой читают
Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Пиявки от дурости

"Балаганно-веселые и вместе с тем пронзительно печальные рассказы..."(Из аннотации издательства)


Подъезд

"Балаганно-веселые и вместе с тем пронзительно печальные рассказы..." (Из аннотации издательства)


Коронатор

Англия XV столетия. Война Алой и Белой Розы.Власть находится в руках у человека, получившего громкое и звучное прозвище – Делатель Королей. Но власть эта шаткая, а враги уже плетут интриги, составляют заговоры. Страна в преддверии новой жестокой войны. В этой атмосфере измен и предательства дочь Делателя Королей, юная Анна Невиль, пытается спасти отца и защитить любовь, которая осветила всю ее жизнь.Роман Симоны Вилар продолжает рассказ о захватывающих событиях, начатый в книге «Обрученная с Розой».


Коварная любовь Джабиры
Автор: Шахразада
Жанр: Эротика

Юная Джабира согласилась на роль наложницы ради своего народа, которому так нужен был мир, но неожиданно для самой себя эта девушка воспылала страстью к своему господину. Однако в жены принцу Мустафе готовят Василике – рабыню, которую император Византии сделал своей названой дочерью. Неужели Джабира допустит, чтобы чужестранка заняла ее место в сердце наследника престола?


Другие книги автора
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.