Авиация и время 1997 № 06 (26)

Авиация и время 1997 № 06 (26)

Авторы:

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы

Циклы: не входит в цикл

Формат: Полный

Всего в книге 39 страниц. Год издания книги - 1997.

Научно-популярный журнал Украины

Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.

Читать онлайн Авиация и время 1997 № 06 (26)



«Авиация и Время» 1997 № 6 (26)

Науково-популярний авіаційний журнал України

Заснований у лютому 1992 р. Видається шість разів на рік

1992 - 1994 - «АэроХобби», з 1995 - «Авиация и Время»

Засновник - Видавничий центр «АероХобі»

1 стор. обкладинки - Як-25М. Фото - ВАТ «ДКБ ім. О.С.Яковлева»

Панорама

По сообщению агенства Прайм-ТАСС, Харьковское государственное производственное предприятие поставило МО Ирана первые 5 самолетов типа Ан-74 на общую сумму 62 млн. USD. Контрактом, подписанным в 1995 г., предусмотрено поставить в эту страну 12 машин Ан-74Т-200 и Ан-74ТК-200.


26-30 октября в Киеве по инициативе Украинского молодежного аэрокосмического объединения «Сузір’я» и Фонда содействия развитию исскуств Украины проводилась акция информационной поддержки полета первого космонавта независимой Украины Л.Каденюка: В этих мероприятиях приняли участие ведущие предприятия aэрокосмической отрасли: АНТК им. О.К.Антонова, КБ «Южное», ПО «Южный машиностроительный завод», Национальное космическое агенство Украины, а также Киевский политехнический университет (КПИ), Киевский международный университет гражданской авиации др. Акция проходила при поддержке Почетного президента УМ АС «Сузір’я» Президента Украины Л.Д.Кучмы.


Хроника тяжелых летных происшествий за октябрь—ноябрь 1997 г. 2 октября упал в Каспийское море вертолет Ми-8 компании «Баку-Инвест», перевозивший группу нефтяников. Из 21 человек на борту спасся только один. 10 октября разбился МиГ-21У индийских ВВС, оба пилота катапультировались. 11 октября ночью в Уругвае разбился лайнер DC-9-32 аргентинской авиакомпании с 74 людьми на борту. Вероятной причиной катастрофы явилось обледенение. 14 октября в ходе первого полета на аэродроме АО «Аамгагдо» потерпел катастрофу трехместный самолет М-12, погибли два пилота этого предприятия. 16 октября в ходе учебно-тренировочного полета в шт. Огайо потерпел аварию самолет ВВП AV-8 Harrier корпуca морской пехоты США. Летчик катапультировался, никто не пострадал. В тот же день произошло столкновение в воздухе учебно-тренировочного самолета Т-38 Talon и истребителя F-16 Falkon над пустыней Мохава в районе базы Эдвардс ВВС США. 22 октября в 60 км. от г. Торжок Тверской обл. разбился вертолет Ка-27 Сухопутных войск РФ. Находившиеся на борту вертолета 7 человек погибли. 23 октябряя при посадке в тайбэйском аэропорту (Тайвань) разбился транспортный самолет С-130 Hercules ВВС Тайваня. Погибли все пять членов экипажа. 26 октября потерпел катастрофу истребитель ВВС. Все пилоты катапультировались. В тот же день в японской префектуре Кагосима во время демполета в рекламных целях разбился лекий спортивный самолет. Пилот погиб. 31 октября в канадской провинцции Саскачеван потерпел катастрофу двухмоторный самолет, принадлежавший региональному спасательному центру, трое человек погибли. 1 ноября в Ханты-Мансийском автономном округе России потерпел аварию вертолет Ми-2. Из пяти человек, находившихся на борту вертолета, один погиб. 8 ноября при посадке в Брянском аэропорту потерпел аварию гражданский Ан-12, прилетевший из Стамбула. Самолет восстановлению не подлежит, экипаж и груз не пострадал.


11 ноября МиГ-27 индийских ВВС разбился в шт. Западная Бенгалия При выполнении учебно-боевого задания на борту самолета возник пожар, пилот вынужден был катапультироваться. В тот же день в Пиренейских горах столкнулся с горой легкий прогулочный самолет одного из французских аэроклубов, погибли 4 человека, из них двое детей. Спасательный вертолет, доставивший к месту происшествия медработников, взлетая, задел провода ЛЭП и разбился. Пилот и механик погибли. 12 ноября в кантоне Берн (Швейцария) в условиях плохой видимости разбился легкий самолет PC-6 Pilatus Porter, принадлежавший МО. Погибли пять из восьми человек, находившихся на его борту. 16 ноября поступило сообщение о катастрофе реактивного самолета «Вампир» из частной коллекции. Самолет упал в н.п. Круа-ан-Бри к юго- востоку от Парижа, в результате погибли 10 человек. 20 ноября на юге Италии потерпел катастрофу легкий вертолет-«скорая помощь», в котором погибли пилот, два медработника и пациент. 20 ноября ночью в районе Сочи в Черное море рухнул вертолет Ми-8 предприятия «Спецавиалинии» при попытке оказать помощь терпящим бедствие рыбакам. Из находившихся на борту 12 человек удалось спасти семерых. 24 ноября в шт. Вирджиния разбился F-15, пилот катапультировался. 26 ноября в результате катастрофы самолета «Цессна-300» на юге Сербии погибли пять человек. Таким образом, за два меся_а летные происшествия унесли не менее 148 человеческих жизней и не менее 23 летательных аппаратов.

Календарь «АиВ»

50 лет назад, 18 октября 1947 г., на Государственном центральном полигоне «Капустин Яр» в 90 км южнее Волгограда впервые в СССР был произведен пуск баллистической ракеты Р-1 - отечественного аналога немецкой «Фау-2». В 1951 г. она была принята на вооружение.

50 лет назад, 12 декабря 1947 г., образовано ОКБ М.Л.Миля.

50 лет назад, 30 декабря 1947 г., первый полет выполнил самолет И-310 - прототип МиГ-15.

40 лет назад, 15 ноября 1957 г., впервые взлетел Ту-114.


С этой книгой читают
Бомбардировщики. том II

В книге содержится подробная информация о самолетах бомбардировочной авиации, созданных с конца 1940-х до 1990-х годов. Освещена история создания самолетов, дано описание конструкций, основных бортовых систем, вооружения. Содержатся сведения о боевом применении бомбардировщиков.Книга предназначена как для специалистов, так и для широкого круга любителей авиации.Прим OCR – качество материалов какое есть в найденом скане.


Мир Авиации 2000 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.


Гений «Фокке-Вульфа»

Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров «Неизвестный Мессершмитт», «Неизвестный Юнкерс» и «Неизвестный Хейнкель», завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму «Фокке-Вульф» в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.20 °Condor, созданный по заказу Люфтганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: «бичом Атлантики»)


Истребители Люфтваффе в небе СССР

Когда Адольф Гитлер решил провести операцию «Барбаросса» (атаку против Советского Союза) он преследовал две основные цели – уничтожение «цитадели коммунизма» и расширение «жизненного пространства» для немцев. В ходе подготовки к вторжению на советско – германской границе были сосредоточены 3.6 миллионов солдат и офицеров, 60 тысяч бронеавтомобилей, 3600 танков и около 3000 самолетов «первой линии». На момент начала вторжения рейхсмаршалл Герман Геринг располагал самими эффективными воздушными силами мира.


Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134)

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Легион обреченных
Жанр: О войне

Ужасная изнанка Второй мировой войны и трагические судьбы воевавших на ней солдат многократно описывались в мировой и отечественной литературе. Но не так много произведений описывало тяжкий путь бойцов, сражавшихся в штрафных подразделениях. Были такие части и в германской армии. И, как обычно, им доставалась самая грязная и трудная работа — наступать первыми, а отступать последними. Лишь немногим удалось выжить в аду Восточного фронта…Этот роман — первый из серии книг датского писателя С. Хасселя, воевавшего в рядах штрафного танкового полка германского вермахта.


Рождение воина
Автор: Майкл Форд

«Рождение воина» — продолжение серии (трилогии) «Спартанец», повествует о новых захватывающих приключениях бывшего раба и ученика спартанской школы Лисандра. На этот раз юноше предстоит выдержать испытание, чтобы доказать себе и другим, на что он способен.Спарта в опасности! Лисандру выпадает честь принять участие в сражениях с персами. Когда похищают его кузину, он проникает на корабль врага и вступает с ним в неравный бой.


Афон и его святыни

В данном сборнике представлены жития некоторых афонских святых, их избранные поучения, а также чудесные и знаменательные случаи, связанные с ними. Приводятся краткая история Святой Горы, рассказ об афонских монастырях, слова об Афоне лиц, которые сподобились побывать на нем.Издание адресовано широкому кругу православных читателей.


Препятствия к Венчанию и восприемничеству при Крещении

Работа обер-секретаря Святейшего Синода Сергея Григоровского «О родстве и свойстве», впервые опубликованная в 1894 г., посвящена указанию степеней родства и свойства, препятствующих заключению церковного брака. Вследствие своего практического удобства брошюра, снабженная множеством рисунков и схем, выдержала до революции ряд переизданий. К работе приложена статья того же автора, написанная в 1899 г., о запрещениях к восприемничеству при Святом Крещении.Книга будет полезна священникам, а также всем православным христианам, готовящимся вступить в брак или крестить своих детей.Издание 2-е, исправленное и дополненное.


Другие книги автора
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.