Транспорт и авиация - бесплатно читать

Истребитель-разведчик Як-27Р. «Стелсы» 1930-х

Выпуск посвящен первому советскому сверхзвуковому специализированному разведчику Як-27Р и разным попыткам 30-х гг. создать в СССР невидимый самолет.


Взлёт, 2007 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


История авиации 2001 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История авиации 2000 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Вертолёт, 2009 № 03

Российский информационный технический журнал.Прим.: Правка структуры и разрывов абзацев.


Самолеты мира, 2001 № 02

Ежемесячный научно-популярный журнал.


Взлёт, 2010 № 12

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.



История Авиации 2004 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Стратегический самолет-ракетоносец Ту-95МС

История создания стратегического авиационного комплекса Ту-95МС. Альбом.


Авиаконструктор А. С. Москалёв

Авиаконструктор А. С. Москалев (1904-1982) – автор 35 конструкций и модификаций летательных аппаратов, родоначальник стреловидной формы дельтакрыла, давшей резкий толчок развитию реактивной сверхзвуковой авиации. Именно здесь, в Воронеже, произошло рождение легендарной «Сигмы», а затем «Стрелы», послуживших прообразом дельтавидной формы крыла летательных аппаратов.


Авиация и космонавтика 2012 07

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2012 № 10

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2012 № 12

Российский информационным технический журнал.


Что такое остойчивость
Автор: Е А Морозов

Потеря остойчивости – одна из наиболее распространенных причин аварий малых судов.



Боевое применение МиГ-21 во Вьетнаме

В июле 1965 г. американцы впервые отметили применение севере Вьетнам цами зенитно-ракетных комплексов С-75, как стало известно позже, ЗРК обслуживались советскими расчетами. Новое средство ПВО оказалось эффективным оружием для борьбы с воздушными целями на средних и больших высотах. Американская авиация была вынуждена спустится к самой земле, где самолеты ВВС и ВМС США становились уязвимыми от атак истребителей МиГ-17 ВВС ДРВ. К концу года интенсивность воздушной войны резко обострилась, помимо МиГ-17 в воздухе стали появляться сверхзвуковые истребители МиГ-21Ф-13, оснащенные ракетным оружием класса воздух-воздух.


Авиация и космонавтика 2013 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


АвиО'2

Авиационно-исторический журнал.Прим. OCR: Полностью переделанный под текущий стандарт вариант (текстовые таблицы, увеличенные иллюстрации. расположение статей как в первоисточнике).



Авиация и время 2013 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Вертолёт, 2008 № 02

Российский информационный технический журнал.



Реактивный прорыв Сталина

Будучи единственной великой державой, пришедшей к концу Второй Мировой войны без собственной реактивной авиации, СССР недолго оставался в роли догоняющего. Несмотря на разруху и послевоенный кризис авиационного производства, советская оборонная промышленность смогла в кратчайшие сроки совершить настоящую реактивную революцию, не только ликвидировав отставание в гонке авиавооружений, но и выведя наши ВВС на передовые технические позиции.Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно известного реактивного истребителя МиГ-15, который в ходе Корейской войны доказал, что как минимум не уступает новейшим американским разработкам, а кое в чем даже превосходит их.